MfG Timo
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. 1 Antworten
620 Zugriffe
Letzter Beitrag von wasmachen
05. 01. 2019, 22:25
8 Antworten
814 Zugriffe
Letzter Beitrag von SUVr6
22. 03. 2019, 21:09
53 Antworten
830 Zugriffe
Letzter Beitrag von zwokommaneun
17. 2022, 17:16
453 Zugriffe
Letzter Beitrag von wohli_racing
11. 2017, 16:30
Vdo Ladedruckanzeige Anschließen Englisch
Ist aber nicht richtig dicht. Der Ladedruck pfeifft mir quasi so um die Ohren:D
Hat irgendeiner Erfahrung gemacht, wo man VERNÜNFTIGE Anschlüsse für sowas bekomme? Ich habe bereits alle möglichen Händler hier angerufen, die nur mit dem Kopf schütteln. Die Frage geht auch speziell an TURBO!!! @TURBO: Du hast doch auch ein paar nette Instrumente eingebaut. Hast du evtl. gute Tipps?? Schau mal hier: Anschluß Ladedruckanzeige. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
TURBO
15. 06. 2001
629
Gute Frage
Ich kenn die Anschlüsse der 'Konkurrenz' leider nicht so genau. Bei meinen Anzeigen wird alles nur gesteckt. Vdo ladedruckanzeige anschließen englisch. Wenn an der Anzeige ein Aussengewinde ist, kommt doch so eine Mutter drüber wo
ein Nippel dran ist. Ist sicher auch noch Zollgewinde? Frag doch mal beim Klempner oder besser einer Bude die so technische Gase verleiht,
oder im Zubehör für Kompressoren. Die haben z. B: mit Manometern und Druckminderern zu tun. Danke für den Tip.
650 U/min, dort hab ich es dann gelassen, Abregeldrehzahl ist dann ca. 4000 U/min, denk das sollte in etwa passen, bei Gelegenheit wird nachjustiert. Ladedruckanzeige, hier ist von Anfang an klar das es nicht in das Aufbaugehäuse passt. Also die Befestigungsgewinde vom Instrument abgesägt, und die "Rückwand" vom Aufbaugehäuse entfernt. Passender Schlauch mit Anschlüssen ist bei Set dabei, und auch sehr ausreichend dimensioniert. Also diesen von der LDA bis nach vorne durchziehen. Anschluss VDO Ladedruckanzeige - Allgemein - SXCE.DE - SX-Community Europe. Strom für die Beleuchtung dazu, und fertig. Funktionert einwandfrei, nur wie schon bei den LDA-Tests geschrieben ist da nur unter Last Druck drauf. Am Berg und auf der Autobahn hab ich ihn kurzzeitig bis 0, 6bar belastet. Funktioniert einwandfrei, und bremst den Gasfuss etwas. ;-) Hört sich einfach und schnell an, dauerte dann aber schon ein paar Stunden. Ein riesen DANKE geht an Tomturbo75 und Hollywood. Ohne euch hätte es vieeel länger gedauert, und vor allem nicht soviel Spass gemacht. Bilder vom Ergebnis sind in meiner Galerie zu sehen: Gruß McLouis