Altpapiersammler
Dabei seit: 14. 07. 2020
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Auto: Nissan Skyline R32 GTR
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Ich wollte mir demnächst Enkei RS05RR kaufen, da die Händler/ der Hersteller kein VIA Gutachten mitliefert, obwohl die VIA geprüft sind, wollte ich fragen ob einer von euch die schon eingetragen hat? Mein TÜV Prüfer würde mir die nämlich eintragen solange ich ihm einen Fahrzeugschein/ Kopie/ Bild von einem Fahrzeugschein vorlegen kann der diese Felgen eingetragen hat. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen
Skyline Owner
Dabei seit: 21. Enkei rs05rr deutschland. 06. 2014
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Auto: Nissan Skyline R34 GT-T
Wenn es um Eintragungen geht ist RHD Speedmaster die beste Adresse. Nicht unbedingt. Tj Imports hat mir in nem persönlich Gespräch gesagt das die minimum ein Teilegutachten brauchen und das war in der E-Mail von rhd speedmasters:
"Wir können bis auf Felgen (außer die Felgen haben ein Teilegutachten) im Moment bei so ziemlich allen Eintragung helfen. Wir bekommen leider von keinen Prüfer der Felgen einträgt aktuell Termine.
Enkei Rs05Rr Deutschland
Der Grund für diese Willkür würde mich ja mal Interessieren! Der Klimawandel ist eh schon da, da machen 3 Satz Enkei auch nichts aus x)
"Geschmackssache! " sprach der Affe und biss in die Seife
Zitat von Mondo
Ich wei ich bin spt dran..
Kann dazu sagen das es bei MPS, die gleichen Probleme hinsichtlich Eintragung gibt! warte schon seit einigen Monaten darauf das der Tv wieder was macht. Die Prfer trauen sich nicht, was die Enkei RSR angeht wie auch Turbolader, was zumindest hier vorher Jahrelang kein Problem war! Meine Vermutung ist, dass es gerade von hherer Instanz blockiert wird. Der Grund fr diese Willkr wrde mich ja mal Interessieren! Ja, es ist verdammt komisch. Bis jetzt habe ich auch noch keinen Prüfer gefunden der mir die Ansatzweise einträgt. Ich traue mich daher auch noch nicht die Felgen zukaufen, solange ich keinen Prüfer habe der mir die einträgt. Ist ja nicht gerade wenig Geld was die Felgen kosten. Tastaturputzer
Dabei seit: 17. 10. Enkei rs05rr deutschland die. 2012
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Auto: R33 GTR
Habe mit meinen Rays CE28SL derzeit das gleiche Problem.
Enkei Rs05Rr Deutschland 50
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Bis Ende letzten Jahres ging es noch, diesjahr konnten TJ, SPS und einige andere plötzlich nicht mehr. RHD lässt mir aber seit anfang des Sommers einfach gar keine Antwort mehr zukommen. Bin mich Felgentechnisch also derzeit am umorientieren. Zitat von p3dd0r
Sorry für meine Späte Antwort. Es gibt momentan ein paar alternativen. Die bekanntesten sind die Borbet DB8GT und die DB8GT2, welche anfang nächsten Jahres erscheinen sollen. Zudem gibt es noch die Japan Racing SL01, welche für die meisten Größen ein Gutachten besitzen, auch 5x114. 3. Diese passen bei den meisten aber optisch nicht so ins Bild, da sie ziemlich modern aussehen. Auch habe ich gehört, das ist jetzt aber wirklich nur hören sagen, das originale Nissan/ Nismo Felgen auch noch eingetragen werden können. Also LMGT4, LMGT2 und co. Ob das stimmt weiß ich nicht, da müsste man die üblichen Firmen nochmal anfragen. Dann gibt es noch eine Firma dessen Namen ich noch nicht allzu oft gehört habe, aber am Ring schon etwas bekannter ist.
Pro Track, das Felgen Modell ONE hat für viele Größen ein Teilegutachten und für die etwas breiten größen ein Festigkeitsgutachten. Die Felgen können ohne Probleme beim Hersteller selbst eingetragen werden. Dieser liegt in Gräfendorf, was sich in der nähe von Frankfurt am Main befindet. Ich hoffe das hilft etwas weiter. Danke für die Antwort! Die DB8GT hab ich daheim liegen, wegen der Eintragbarkeir. Nismo Felgen selbst fallen aufgrund der immer weiter steigenden Preise raus. das letzte klingt relativ interessant, da forsche ich mal nach! Dank dir
So, ich habe mal ein Update zu den Pro Track Felgen. Beim Hersteller sind die Eintragung definitiv möglich(Ich hatte mit dem Inhaber auf der Essener Motorshow gesprochen), aber auch bei anderen Unternehmen wie z. b. TJ Imports. Sein Prüfer hat mir die Felgen auch eintragen können, da die Wunschgröße ein Festigkeitsgutachten vom TÜV Austria hatte und die selbe felge im selben Durchmesser, aber andere breite, ein Teilegutachten hat. Sowie ich das Verstanden habe konnte er das Teilegutachten als Vergleichsgutachten, oder so ähnlich, heranziehen und konnte mir die Felgen dann eintragen.
Septliche Regler für Strom, Blance, Frequenz hab ich auch schon versucht was zu finden, das die Diode nicht sofort schmilzt. Ansaugbrücke selber bauen in minecraft. Manchmal geht's für paar Sekunden, dann brennt sie wieder ab. Hatte mit dem Gerät auch mal einen Edelstahlfächerturbokrümmer für meinen Smart geschweißt, aber selbst da gefielen mir die Nähte nicht so, sind irgendwie Schwarz geworden, als wenn das mit dem Schutzgas nicht richtig funktioniert. Gas kommt aber in ausreichender Menge aus der Düse, hab das mal mit einer drüber gestülpten Tüte eine Minute gemessen, ob die Menge mit Anzeige überein muss mit dem Gerät wohl mal zu einem Schweissprofi, vielleicht kann der mir sagen was Falsch ist, oder ob gar das Gerät einen Defekt hat.
Ansaugbrücke Selber Bauen In Minecraft
Normal soll LPG ja eigentlich heisser verbrennen, aber meine AGT Anzeige sagt mir was anderes. Ich hab die LPG Anlage auch selber abgestimmt. C30SE C36GET Alu Flansch Platte für Ansaugbrücke selber Bauen in Thüringen - Bad Tennstedt | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Anfangs waren die Temperaturen mit Gas auch höher. #39
Ach ja stimmt.. das war ja mit LPG
#40
Cali-Faucher
Moderator
Abgastemperatur ist nicht gleich Verbrennungstemperatur, eher heißer die Verbrennung desto kälter das Abgas.. das ist kein einfaches Thema mit verschiedenen drauf an auf Verdichtung, Zündzeitpunkt, was verbrannt wird....
Ansaugbrücke Selber Bauen Anleitung
Ansaugtrakt
Ansaugbrücken
dbilas dynamic - Ansaugbrücken (Ansaugkrümmer) für Doppelvergaser oder Einzeldrosseleinspritzungen
Unsere Ansaugbrücken dienen seit Jahren dazu, Doppelvergaser oder Einzeldrosselklappenteile an den jeweiligen Motor zu montieren. Die Ansaugbrücken zeichnen sich durch eine sehr gute Passgenauigkeit aus. An allen Ansaugbrücken sind Dichtungen sowie Stehbolzen und Muttern montiert. Bei Ansaugbrücken, bei denen der Kommentar "mit Düsenbohrungen" steht, gibt es die Möglichkeit die Einspritzventile in der Ansaugbrücke unterzubringen. Normal
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Unsere Ansaugbrücken dienen seit Jahren dazu, Doppelvergaser oder Einzeldrosselklappenteile an den jeweiligen Motor zu montieren. VR6 Turbo Ansaugbrücke selber bauen? - VR6 Forum. Bei Ansaugbrücken, bei denen der Kommentar "mit Düsenbohrungen" steht, gibt es die Möglichkeit die Einspritzventile in der Ansaugbrücke unterzubringen.
Ansaugbrücke Selber Bauen Bekannt Aus
2021
#59
Karosseriekleber in der Ansaugbrücke?? #60
Also
Wenn die DK nicht übernommen wird und nur zum lackieren dient, is das doch okay
Ansonsten zu Brücke an sich.. die wird ihren Dienst schon tun.. besser als die originale
Aber ich hoffe, du hast nicht innen mit Karosseriekleber gearbeitet? Auch außen, wäre ich mir nicht sicher.. Ansaugbrücke selber bauen mit. ein wenig warm wird die Brücke halt trotzdem
Außerdem sind drosselklappen vom xe und let die gleichen
Kupplung würd ich schauen, dass es ne gescheite Druckplatte von Sachs ist und ne Reibscheibe mit genügend Stärke
Ansaugbrücke Selber Bauen Nordwest Zeitung
da mu doch ne verbesserung zu finden sein. die m20 brcke is ja das monster unter den ansaugbrcken =) (von der gre her) na mal sehen, ich werds trotzdem versuchen, fals es nichts bringt is es halt in sand gesetzt. aber ich habs wenigstens versucht =)
Was willst du denn erreichen, eine Optimieren der Luftstrmung? Wirste nicht erreichen mit Eigenbauboxen. M20 Turbo Ansaugbrcke selber bauen [ Motoren: Umbau & Tuning Forum ]. Eine komplette Airbox zu bauen ist nicht so einfach, da du eine plane Flche in den Kopf von der Box aus brauchst, und die ESV wollen ja auch noch wohin. Ist klar, hat ein Motor Einzeldrosseln, ist so eine Box gleich mal auf einen Tag zusammengebrutzelt. Aber nicht bei Motortypen wie M20
Speed costs fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ansaugbrücke Selber Bauen Bauanleitung
2012, 18:20
Napkin hat geschrieben: ist auch garnicht teuer 2 ölkühler verbauen
es war doch nur ein Bsp. war auch mehr bezogen auf die WTs im Link von mir
und was isn an "vor dem original kühler" unflexibel? da is garnichts unflexibel auch das war nur ein Bsp. so ein mini-cooper radiator kostet 69€ und der hat ne anständige größe. Michi80
Beiträge: 2105 Registriert: 15. 03. 2009, 16:10
von Michi80 » 31. 2012, 19:27
Als Wasserkühler bin ich den TDi Ladeluftkühler im Radhaus gefahren. Dort strömte halt das Wasser anstelle der Ladeluft hindurch. Ansaugbrücke selber bauen ideen. KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
volks-vento
Mopedfahrer
Beiträge: 130 Registriert: 13. 02. 2011, 16:55
von volks-vento » 31. 2012, 21:32
ich ticker tagsüber immer vom telephon das ist ja problem. (große finger)
kreativ muss man da schon sein das ist mir vorhin mit meinem bekannten (schweißer) geschnackt, der sagt das zu schweißen kein problem darstellt aberr man muss eben erstmal das material haben bezüglich kühlnetz mal die tage mit nem kühlerbauer schnacken was der für ideen hat.
über turbo kann man sich dumm und und dusseliig gesagt ich werd auf rsc umbauen
Michi hastvdu da mehr details für mich oder irgend ein anderer für mich
Square
VR6-Mechaniker
Beiträge: 777 Registriert: 14. 06. 2009, 11:25
von Square » 30. 2012, 22:07
Finde ich voll geil. Einzig frage ich mich grade, hat der die Wasserleitung einfach in den Motorkreislauf intigriert? Originalzitat aus der Bedienungsanleitung des Lancia Delta Integrale:
"Der Wagen ist mit einem speziellen Differential, TORSEN, ausgerüstet. Mit diesem Differential ist die Traktion eines Rades auch dann Möglich wenn das andere angehoben ist oder fehlt. " von Square » 30. 2012, 22:15
Was meine frage nicht beantwortet. Wie ist den das ansprechverhalten bei sowas? 5 Antworten
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