), K52 (R 1200 RT, R 1250 RT), K53 (R 1200 R, R 1250 R), K54 (R 1200 RS, R 1250 RS)
Modell
K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1200 GS (0A01, 0A11) (0A01) R 1200 GS 17 (0A51, 0A61) (0A51) R 1250 GS 19 (0J91, 0J93) (0J91) K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv. ) R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12) (0A02) R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) (0J51) K52 (R 1200 RT, R 1250 RT) R 1200 RT (0A03, 0A13) (0A03) R 1250 RT 19 (0J61, 0J63) (0J61) K53 (R 1200 R, R 1250 R) R 1200 R (0A04, 0A14) (0A04) R 1250 R 19 (0J71, 0J73) (0J71) K54 (R 1200 RS, R 1250 RS) R 1200 RS (0A05, 0A15) (0A05) R 1250 RS 19 (0J81, 0J83) (0J81)
Hinweis
Beim Schalten mit dem Schaltassistent Pro wird aus Sicherheitsgründen die Geschwindigkeitsregelung automatisch deaktiviert. RS2E: Schaltassistent PRO für BMW K1600 GT/GTL 2014-16 (Nachrüstsatz). Lieferumfang
ZB Schaltassistent plus, Sensor Schaltassistent, Abdeckscheibe, Klemmhülse, Sechskantschraube (M5x20-10. 9)
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Bmw Schaltassistent Pro Anleitung 4
Mark (CE)
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Schaltassistent einstellbar? Moin zusammen,
zufrieden mit dem Schaltassistenten bin ich nicht so wirklich. Oft schaltet dieser nicht sauber, d. h. entweder ist beim Schalten kein Widerstand spürbar (leerschalten) und er nimmt den höheren Gang nicht oder er legt einfach nicht den nächsten Gang ein. Bei 2ten Mal geht es dann meistens. Hört sich natürlich voll nabalo an. Wenn ich schätzen sollte, passiert das so in ca. Bmw schaltassistent pro anleitung 4. 5% der Schaltvorgänge. Bei meinen Recherchen bzw. anrufen der umgebenen BMW ist die Aussage gewesen, dass man diesen nicht einstellen kann. Ist dies wirklich so? Ich kann auch darüber nicht wirklich etwas im Netz finden
Gruß Mark
manfred180161
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Re: Schaltassistent einstellbar? #2
Beitrag
von manfred180161 » 31. Juli 2016, 16:17
Hatten wir hier schon.
Bmw Schaltassistent Pro Anleitung Online
Es war etwas gewöhnungsbedürftig, aber erstmal probiert ging es sofort in Fleisch und Blut über. Der Bremspunkt am Ende der Zielgeraden lag bei ca. 280 km/h. Dort visierten wir die Haarnadelkurve nach rechts an. Im Sattel der S 1000 RR bedeutete das: Beide Hände blieben am Lenker, der Gasgriff wurde geschlossen, die unglaublich hart ankernde Bremse wurde gezogen, die Kupplung wurde nicht berührt und die Gänge wurden einfach mit dem Schalthebel reingedrückt. Dabei spürte man deutlich weniger Widerstand und Feedback als gewohnt. Doch am Ende des Bremsvorganges war jedesmal sicher und geräuschlos der 2er eingelegt und die BMW bog stabil in den Radius. Bmw schaltassistent pro anleitung 2017. Der Schaltassitent Pro von BMW ist im Prinzip das Produkt von diversen Wünschen aus den BMW Motorrad Motorsport Kundenteams. In den höchsten Rennserien der Welt sind solche Schaltassistenten ganz normal. Neu ist nun, dass es mit einer Gewährleistung vom Hersteller und einer derartig perfekten Funktionsweise in den Schauraum kommt. Beim Pressetest funktionierte der neue Schaltassistent in beide Richtungen (also rauf und runter) während der gesamten Veranstaltung ohne einen einzigen Verschalter.
Bmw Schaltassistent Pro Anleitung Youtube
Aber erstmal probiert, wird man eine S1000RR nur sehr schwer ohne dieses Extra bestellen können.
Bmw Schaltassistent Pro Anleitung 2017
Nachrüstung Schaltassistent Pro | BMW Motorrad
Ergonomie & Komfort
Nachrüstung Schaltassistent Pro
Der Schaltassistent Pro erlaubt in fast allen Last- und Drehzahlbereichen ein Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungs- und Gasbetätigung. Damit sorgt der Assistent für spürbar reduzierte Schaltzeiten, eine Entlastung der Kupplungshand und damit für mehr Komfort und Dynamik. Produktdetails
Reduzierte Schaltzeiten. Sportliche Fahrdynamik. Höherer Schaltkomfort. Entlastung der Kupplungshand. Automatisches Zwischengas. Teilenummer:
23418545533
Preis inkl. MwSt. Bmw schaltassistent pro anleitung youtube. *
*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers. Händlerpreise vor Ort können von den hier genannten Preisen abweichen. Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Im Handbuch ab S. 115 ff steht dazu folgendes:
Zitat: "Damit der Schaltwunsch erkannt wird, den zuvor unbetätigten Schalthebel gegen die Federkraft des Federspeichers für einen bestimmten "Überweg" normal bis zügig in die gewünschte Richtung betätigen und bis zum Abschluss des Schaltvorganges betätigt halten. Eine weitere Erhöhung der Schaltkraft während des Schaltvorganges ist nicht notwendig. Nach einem Schaltvorgang ist der Schalthebel vollständig zu entlasten, um einen weiteren Gangwechsel mit dem Schaltassistent Pro durchführen zu können. Für Schaltvorgänge mit dem Schaltassistenten Pro ist der jeweilige Lastzustand (Gasgriffstellung) vor und während des Schaltvorganges konstant zu halten. Eine Änderung der Gasgriffstellung während des Schaltvorganges kann zum Abbruch der Funktion und/oder Fehlschaltungen führen. BMW R 1250 GS - Video Bedienungsanleitung - Für Interessenten, Fans und Käufer - YouTube. Für Schaltvorgänge mit Kupplungsbetätigung erfolgt keine Unterstützung vom Schaltassistenten Pro. " Zitat Ende. "... ist der jeweilige Lastzustand (Gasgriffstellung) vor und während des Schaltvorganges konstant zu halten. "