Als Erinnerung an einen der jungen Kapitäne steht heute mitten in Funchal, auf dem Platz vor der Bank von Portugal, die Statue von Joao Goncalves Zarco und blickt stumm auf die Nachkommen der ersten Siedler.
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Wohnmobil über 3, 5 t
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* die Tempolimits sind entsprechend ausgeschildert. ** Autofahrer, die den Führerschein noch kein ganzes Jahr besitzen, dürfen auf Autobahnen nur 90 km/h fahren. Portugiesisches touristikamt frankfurt com. Die entsprechenden Plaketten müssen sichtbar am Heck des Fahrzeuges angebracht sein. (in den Büros des ACP erhältlich). Promillegrenze: 0, 5 Rechts hat Vorfahrt, jedoch motorisierte Fahrzeuge immer vor Radfahrern und Fuhrwerken. Das Mitführen einer gängigen 12-Volt Ersatzglühlampenbox passend für das Fahrzeug wird empfohlen. Besondere Verkehrsschilder:
Alto = Halt
Atencao/Cuidado =Achtung, Vorsicht
Curva perigrosa = gefährliche Kurve
De passagem = Vorfahrt achten
Estacionamento proibido = Parkverbot im ausgewiesenen Bereich
Ir pela direita (esquerda) = rechts (links) fahren
Feiertage Neujahr, Karfreitag, Portugaltag (25.
Deine Last ( zB. Relais) kommt eine Seite nach Plus,
die andere Seite an den Ausgang und darf max. 100mA ziehen. Mit einem Magneten kannst Du nun Ein- oder Ausschalten. (Magnet drehen)
m. f. G. Charly
von VT_340 » Freitag 20. Juli 2007, 17:18
Mh,
Kann Charly hellsehen? Er hat doch gar nciht geschrieben was er damit machen moechte? von Charly » Freitag 20. Juli 2007, 20:05
Hallo Alex
Hellsehen ist ganz einfach! Das Ding kann weder fliegen noch leuchten,
also muss er etwas schalten damit. von VT_340 » Samstag 21. Juli 2007, 00:11
Hab mir den Typ nicht angeschaut, hätte ja auch ein Linearer Sensor oder so sein koennen
Michael aus Nbg
Beiträge: 550 Registriert: Donnerstag 17. April 2003, 06:35
Wohnort: Nürnberg
Kontaktdaten:
von Michael aus Nbg » Samstag 21. Juli 2007, 08:40
@Charly: Sorry, aber der Sensor schaltet nicht den Minus-Pol durch sondern den Plus-Pol. ansonsten richtig interpretiert. Gruß Michael
Schaut doch mal vorbei:
3. 9. &10 Juli Ich war dabei! 4. 2. Tle4905l datenblatt deutsch connector. &3. September Ich war dabei!
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Bilder dienen nur als Referenz, siehe Produktspezifikationen.
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Hallsensor TLE4935L
Schwob
Servus,
ich habe die Hallsensoren TLE4935L gekauft, aber ein Problem mit dem Anschluss. Ich hab zwar das Datenblatt von Siemens, aber irgendwie bekomm ich die Teile nicht zum Laufen. Hat mir jemand bitte eine Zeichnung auf der der Anschluss mit Bauteildimensionierung erklärt ist. Ebenso so ist im Datenblatt ein Diagramm für den Ausgang, dort werden laut dem Datenblatt nur 0, 9V ausgegeben, seh ich das so korrekt? Dann müsste ich ja den Ausgang auf nen Transi hängen um damit was anfangen zu können. TLE 4905L: Hallsensor, digital, uni- - bipolar, 3,8 - 24 V bei reichelt elektronik. Gruß und Danke
Olli
VT_340
Forumane
Beiträge: 683 Registriert: Samstag 13. März 2004, 01:07
Beitrag
von VT_340 » Freitag 20. Juli 2007, 16:15
Hallo,
Zeig uns doch mal das Datenblatt, du Nasenbär! Alex
Greatness is no Question of Size
von Schwob » Freitag 20. Juli 2007, 16:25
Charly
Stammgast
Beiträge: 73 Registriert: Mittwoch 8. Juni 2005, 18:57
Wohnort: CH-Flumserberg
von Charly » Freitag 20. Juli 2007, 16:31
Hallo Olli
Anschluss 1 kommt an Plus ( zB. 12 V)
Anschluss 2 kommt an Minus
Anschluss 3 ist der Ausgang und zieht nach Minus.
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von Charly » Samstag 21. Juli 2007, 13:11
Hallo Michael
Ich baue den Sensor genau umgedreht ein. Der Lenkmagnet fährt bei mir
über den Rücken des Sensors. Auch kleine Magnete von Personenwagen
schalten so immer einwandfrei. von Michael aus Nbg » Samstag 21. Juli 2007, 21:52
@Charly,
OK, geht auch, hauptsache is, der liegt flach und nicht hochkant. Tle4905l datenblatt deutsch video. Kannst Du mir mal nen Schaltplan von Dir schicken? Wüdre mich mal interessieren. Gruß und Danke michael aus Nbg
EDIT: schreibfehler ausgebessert
Zuletzt geändert von Michael aus Nbg am Sonntag 22. Juli 2007, 08:15, insgesamt 1-mal geändert. von Schwob » Samstag 21. Juli 2007, 22:06
ja der Schaltplan würd mich rein aus Neugier auch Interessieren
danke für eure Tips, hab grad mal 10 Stück bestellt nachdem es einem Hallsensor bei 9A Fehlerstrom etwas warm wurde ***GG**
olli
von Charly » Sonntag 22. Juli 2007, 11:00
Hallo zusammen
Schema habe ich keines, werde eine Skizze machen
und hochladen. Ich verwende bistabile Doppelspulrelais
welche ich über Dioden ansteuere.
5. 15. & 16. September Ich bin nicht dabei ((
von Charly » Samstag 21. Juli 2007, 09:50
Hi Michael
Sorry, aber bei Aktivem Ausgang liegt der Minus-Pol
am Ausgang Q.
Gruss Charly
von Schwob » Samstag 21. Juli 2007, 11:52
vielen Dank für euren Tip. Nachdem einer in einer Rauchwolke kaputt ging, schaltet nun einer den Minus Pol am Ausgang. Allerdings hat der nicht so ganz die Funktion wie ich mir das vorgestellt habe, da er so fürs Car System mit dem Umpolen des Magnetfeldes irgendwie ungeeignet ist. TLE4905L Datasheet pdf - Uni- und zweipolige Hall IS Schalter fr magnetisches Fangen Anwendungen auf - Siemens. Hat jmd. von euch einen vlg. Typ bei dem es so funktioniert wie beim Reedkontakt, praktisch das er Spannung ausgibt solang er betätigt wird. Gruß
von Charly » Samstag 21. Juli 2007, 12:57
Ja der TLE4905L macht die Funktion die Du suchst. von Michael aus Nbg » Samstag 21. Juli 2007, 12:58
@Schwob,
dafür müsstest Du eine UNIpolaren nehmen. Ich bastel derzeit mit dem 4905 rum. ABER Vorsicht, ´Du musst sehrgenau beachten wie Du den Sensor einbaust. Der Sensor muss flach mit den abgeschrägten Kantennach oben ins Brett eingebaut werden, sonst schaltet der nicht.