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Grundig Röhrenradio Schaltplan Pdf
Ich sehe keinen Unterschied zwischen 4070M Stereo ( ID = 78429) und Konzertgerät 4070M Stereo (ID = 25643). Die Geräte sehen gleich aus, auch die Rückwände. Von Konzertgerät steht weder auf den Rückwänden etwas, noch auf den Schaltplänen. Allerdings sind die Schaltpläne verschieden. Beim Modell "Konzertgerät4070M Stereo" ist erkennbar, daß die Wellenbereiche KW-MW-LW-UKW sind, auf dem Plan steht "4070M". Beim Parallelmodell "4070M Stereo" steht auf dem originalen Grundig-Plan "4070 U", die Wellenbereiche sind MW-KW 1- KW 2- UKW. Also gibt es tatsächlich zwei verschiedenen 4070. Alle Bilder bei den beiden angelegten (identischen) Modellen scheinen MW-LW-KW-UKW zu haben und damit gleich zu sein. Endlich – mein Traum-Grundig | Meine Röhrenradios aus den 50er Jahren. Das Gerät 4070U müßte neu angelegt werden, das Konzertgerät gestrichen! Martin Steyer,
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Grundig Röhren Radio Schaltplan Usa
Vom Grundgedanken eigentlich OK, dumm nur dass alle gebräuchlichen Geräte bereits gelistet sind und man somit meist nix sinvoll hochladen kann
Deinen Schaltlan bekommst du bei Jogi auch ohne einen solchen Zirkus:
Einfach direkt im Forum posten. Gruß Martin
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Martin Wagner am 7 Sep 2008 14:21]
BID = 546964 BjörnB Stammposter Beiträge: 242 Wohnort: Dortmund
Hallo Stefan,
schau mal unter. Der Herr ist sehr hilfsbereit und schickt Dir gegen einen kleinen Obulus sicher eine Kopie des Planes per Post zu. Schöne Grüße,
Björn
BID = 547461 McHiggins Gerade angekommen
Hallöchen,
vielen Dank für die Tipps,
Jogis Röhrenbude ist bekannt, ans Forum hatte ich nicht gedacht. Bei den anderen werde ich mal schauen. Bezüglich bin ich noch unschlüssig ob ich mich da anmelden soll. Die Bedingungen waren für mich nicht sehr ansprechend und da ich nur den einen Plan brauche....
Mal schaune ob ich bei den Anderen fündig werde. Grundig röhren radio schaltplan live. Vielen Dank nochmal,
BID = 547570 perl Ehrenmitglied
Beiträge: 11110, 1 Wohnort: Rheinbach.... oder du besuchst an einem schönen Wochenende mal das Radiomuseum in Bad Laasphe und lässt dir den Plan dort kopieren.
Ja da passiert was, wenn man die Bässe reindreht! Heinzelmann (Radiobausatz) – Wikipedia. Alles in allem ein feines Radio, das meint auch unsere Testerin Johanna, unsere Tochter! Testlauf bestanden 🙂
Technische Daten:
Herstellungsjahr: 1952/1953
8 Röhren: EF80, EC92, EF41, ECH81, EM34, EAF42, EABC80 und die EL12
Super mit HF-Vorstufe; ZF/IF 468/10700 kHz, 9 AM-Kreise + 10 FM-Kreise, Langwelle, Mittelwelle, mehrere Kurzwellenbänder und UKW
2 Lautsprecher
Gehäuseabmessungen: 66 x 42 x 29, 5 cm
Schaltplan/Seillaufplan als Download (pdf)
Nachtrag 14. 12. 2011: Wegen akuten Platzmangels bei Ebay verkauft *heul*
Das Radio kaufte ein Chinese, es hat also eine weite Reise vor sich...
Die Multitronic war allerdings nur für Frontangetriebe Fahrzeuge möglich. Die S-Tronic findet sich dann den neueren 2. 0 TDI ab 2011 oder dann Serie ab dem 3. 0 Biturbo oder stärker wieder. Da die S-Tronic aus dem Hause VW ist, wird auch hier ein Getriebeölwechsel jede 60 000 km vorgeschrieben. Das DSG für Allradfahrzeuge sollte aber unserer Meinung nach jede 30 000 km neues Öl bekommen um Getriebeproblemen vorzubeugen und ein optimales Schaltverhalten zu garantieren. Die Getriebeölspülung für Audi S5 und A5 wird bei uns vom GearTronic 2 von Liqui Moly gemacht. Es kontrolliert ständig den Prozess und garntiert eine korrekte Füllmenge des Getriebes. Die Ölwanne des DL501 ist aus Stahl, weshalb diese nicht getauscht werden muss. Wir reinigen die Stahlwanne und die Magnete darin, tauschen den Getriebeölfilter am Getriebe und montieren die Ölwanne mit neuer Dichtung wieder. Dann wird die Ölwanne wieder mit Getriebeöl befüllt und die getriebeölspülung für Audi S5 und A5 kann beginnen. Getriebespülung audi a6 sport. Dafür verwenden wir hochwertiges Getriebeöl aus dem Hause Fuchs welches der Audi-Norm entspricht.
Getriebespülung Audi A4 2
Da ich das Getriebe meines BMW mit 230. 000km verabschiedet hat, wollte ich diesmal auf Nummer sicher gehen. Kurz zur Werkstatt. Es ist nichts weltbewegendes. Man kann es böse auch als Hinterhof Werkstatt bezeichnen. Die Aparatur um das Öl abzusaugen, bzw. einpumpen ist selbstgebaut. Nichtsdestotrotz erfüllen die Aparaturen Ihren Zweck. Zuerst wurde etwas Öl abgelassen. Danach ein Reinigungsmittel eingepumpt. Getriebespülung audi a6 avant. Wir sind dann ca. 20km rumgefahren. Alle Gänge durchgeschaltet, Rückwärts usw. Damit das Öl Ordentlich zu tun hat und die Kanäle gereinigt werden. Anschließend kam der Wagen wieder auf die Bühne. Die Ölwanne wurde demontiert. Da drin hats sich Ordentlich was abgelagert. Die Magneten waren gut zugesetzt mit staubähnlichem Metallabrieb. Ölwanne und Magneten wurden gereinigt und Filter ausgetauscht. Danach das neu Öl eingepumt und das alte über den anderen Anschluss abgelassen. Die ganze Prozedur hat gut 3 Stunden gedauert. Schon ein bisschen lang, aber es war doch ne ziemlich aufwändige aktion.
Getriebespülung Audi A6 Sport
Lt. Herstellervorschrift wird 30% mehr Öleinfüllmenge für das Servicespülgerät benötigt, um das verbrauchte und verschmutzte Öl restlos aus Getriebekomponenten zu entfernen. Automatikgetriebespülung VW AUDI MERCEDES BMW Getriebespülung in Nordrhein-Westfalen - Remscheid | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Dadurch ist der gesamte Kreislauf komplett gereinigt und wird wieder mit frischem Getriebeöl gefüllt. Durch diese Aktion, die im Regelfall zwischen 2, 5 - 3, 5 Std. dauert, werden merkliche Verbesserungen in den Schalt- und Fahrvorgängen spürbar.
#1
Hallo Leute. Ich habe kommenden Mittwoch einen Termin zur Getriebespühlung nach Tim Eckert Methode gemacht. Vorab habe ich mich schon damit beschäftigt und Infos gesammelt. Da aber leider nicht mal meine Audi Werkstatt genau Auskunft zu meinen Fragen geben konnte, hoffe ich, dass mir hier geholfen werden kann. Nach meinen Recherchen gab es bei Audi 2 verschiedene Öle für das Automatikgetriebe. bis 02-2005 Farblos, danach blaues Öl. Da das Farblose nicht mehr lieferbar ist, muss beim Wechsel auf Blaues Öl in jedem Fall die Getriebesoftware angepasst werden, da das neue Öl einen anderen Reibwert hat.... Allerdings nur, wenn man eben ein Modell vor 02. 2005 hat. Ist das der Einzige Unterschied an der Getriebesoftware, oder gab es noch andere änderungen? Mein A6 ist EZ 03. 2006 Ich müsste also schon das Blaue Öl drin haben. War heute auch beim Audi Partner um das Getriebesteuergerät auslesen zu lassen. Getriebespülung audi a6 2013. Laut Soll/ Ist Vergleich habe ich die aktuelle Software drauf. Ob es aber noch eine andere, neuere Version für mein Getriebe gibt, konnten mir die nicht sagen.