Skoda Octavia RS | Fahrprofilauswahl Teil 1 | Leistungsunterschied unter Volllast "Kickdown"? - YouTube
Skoda Octavia 2017 Fahrprofilauswahl R
Und bei langsameren Tempo (< 30 km/h) bin ich mit dem Offroadprogramm sehr zufrieden. Mit dem Kodiaq war ich leider noch nicht wieder im Urlaub. #12
also mich nervt diese Bevormundung gewaltig. Wir haben noch einen AudiTT aus 2016 im Haushalt und da bleibt es gespeichert. Jedesmal wenn ich wieder auf den Kodiaq wechsele bekomme ich deswegen Puls... Also ich würde für einen "Hack" sogar Geld wenn jemand jemanden ne PN
#13
TobiH geht mir auch so. Das erste was ich mach, ist auf individual stellen. Mit unseren Öko schönrede Politikern, wird dies leider immer schlimmer mit solchen Dingen. Wenn es möglich wäre, das letzte Profil zu behalten, wäre das perfekt. Wenn jemand jemanden kennt, einfach melden. Frage für einen Freund. #14
Moin zusammen. Skoda octavia 2017 fahrprofilauswahl pictures. Ich habe zwei wirklich versierte Codierer aus dem Forum gefragt wegen der Profilauswahl. Das lässt sich nicht codieren, genauso wenig lässt sich der Knopf der Start/Stop Automatik codieren. Das scheint in den Tiefen der Festprogrammierung verankert....
Hat das auch einer von euch? Über Antworten und Tipps würde ich mich sehr freuen. #3
Benutz einfach das "individuelle Setup" dann gehts Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#4
NEIN! Das Segeln was er meint geht dennoch nicht! Nach "Zündung Aus" muß ECO-Modus oder eben der Indivudual Modus (wennn Programmiert) kurz angetippt werden um das Segeln zu aktivieren. @Zappelfillip Könntest Du bitte die 2 Beiträge zusammen fassen? #5
Zitat
NEIN! Das Segeln was er meint geht dennoch nicht! Nach "Zündung Aus" muß ECO-Modus oder eben der Indivudual Modus (wennn Programmiert) kurz angetippt werden um das Segeln zu aktivieren. DOCH! Es funktioniert. Ich habe die Fahrprofilauswahl IMMER auf individuell. Und ich muss nichts "antippen" oder sonst irendetwas machen. Das segeln funktioniert immer! (auch nach Zündung aus) Wenn du möchtest mache ich dir gerne ein Video. Personalisierung / Fahrprofilauswahl bleibt nicht erhalten - Elektrik / Elektronik - Škoda KodiaQ Forum eine moderne Community. #6
Was für ein Fahrzeug? Mj? #7
BMW M3.... Nein RS230 MJ müsste 2017 sein. BJ ist 18. 04. 2016
#8
Gut meiner ist 2018 und da geht es nicht. Aber wenn es bei Dir geht, könntest Du mir mal wenn VCDS oder VCP zur Verfügung ist einen Scan machen und mir schicken?
Skoda Octavia 2017 Fahrprofilauswahl Gt
Seine Bestandteile sind ein Sportfahrwerk, das die Karosserie näher an die Straße bringt und dadurch den Luftwiderstand verringert, aktive Kühljalousien für bessere Aerodynamik und ein Heck- beziehungsweise Dachkantenspoiler, die die Fahrzeugaerodynamik weiter verbessern. Die Reifen sind auf minimalen Rollwiderstand optimiert. Dank dieser Verbesserungen sinken die Verbrauchswerte bei der Limousine und beim Kombi mit Schaltgetriebe auf jeweils 4, 4 l/100 km und die CO2-Emissionen auf 102 g/km. Fahrprofilauswahl Eco Modus und einfahren - [5E] - Tipps und Tricks - OCTAVIA-RS.COM. Der neue 1, 0 TSI im ŠKODA OCTAVIA ist in allen Technik-Kriterien State-of-the-art. Dank seiner kompakten Bauweise und des Aluminium-Kurbelgehäuses wiegt der Dreizylinder lediglich 78 Kilogramm. Seine Aluminiumkolben und die Schmiedepleuel sind so sauber ausbalanciert, dass er auch ohne Ausgleichswelle ruhig und kultiviert läuft. Im ganzen Kurbeltrieb sind die Massen gering und die Reibungsverluste niedrig. Das Kurbelgehäuse und der Zylinderkopf verfügen über eigene Kühlkreisläufe, der im Kopf integrierte Abgaskrümmer bildet einen wichtigen Baustein des leistungsfähigen Thermomanagements.
Oder lief ich falsch? Gruß Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
#16
Das wissen leider nur die Götter. Und mit vcds denke ich schon mal gar nicht, wenn nur mit vcp aber ohne das ich mal von jemand einen autoscans von einem VfL erhalte kann ich nicht nachschauen und vergleichen. Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk
Wenn ich wüsste was ein Autoscan ist und wie ich es dir zukommen lasse wäre es kein Problem:-/ Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#17
Kann ich bestätigen. EZ 24. 01. 2018 MJ2018 Der BC merkt sich das ECO nicht mehr. Man muss jedes Mal den Modus antippen. #18
@Energy3750 für einen Autoscan, welcher alle Stg ausliest braucht man vcds bzw. Vcp. Skoda octavia 2017 fahrprofilauswahl gt. Und diesen könntest du mir dann per PN zukommen lassen Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk
#19
Hab dir ne PN geschickt Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#20
Moin, mein FL (TDI 4x4) hat die EZ 07/17 und ich muss ECO und/oder INDIVIDUAL nicht nach jedem Start neu aktivieren, damit er segelt. Die Aussage, dass es also pauschal beim FL geändert wurde kann also nicht stimmen.
Skoda Octavia 2017 Fahrprofilauswahl Pictures
Die optionale ŠKODA Phonebox mit Wireless Charging bindet das Smartphone per Nahfeld-Kopplung kabellos an die Autoantenne an und sorgt damit für beste Sprach- und Datenempfangsqualität. Zugleich lädt sie das Smartphone induktiv nach dem Qi-Standard, sofern es sich technisch dafür eignet.
Um die Traktion im Offroad-Modus zu verbessern, lässt die Antriebsschlupfregelung ASR mehr Schlupf zu und die elektronische Differenzialsperre EDS reagiert schärfer und schneller. Bei Bedarf werden zudem die Berganfahrhilfe und die Bergabfahrhilfe aktiv – letztere hält die Geschwindigkeit bei einer Bergabfahrt konstant. Die ebenfalls optionalen DCC-Dämpfer verändern ihre Arbeitsweise, die Gasannahme erfolgt etwas langsamer. Das Antiblockiersystem ABS regelt weniger intensiv, damit sich vor den Rädern ein bremsender Erdkeil bilden kann. Beim Snow-Mode sind die elektronischen Assistenten so eingestellt, dass sie rutschige Fahrbahnoberflächen bewältigen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das Antiblockiersystem ABS arbeitet dabei ähnlich wie beim Offroad-Mode (es nutzt den angehäuften Schnee vor den rutschenden Rädern). Wer den ŠKODA KAROQ für robustere Einsätze benötigt, ist mit dem Schlechtwegepaket gut bedient. Dieses schützt vor mechanischen Beschädigungen (z. B. beim Kontakt mit Straßenunebenheiten oder auf Schotter) und verhindert das Eindringen von Schmutz (Staub, Sand, Schlamm) in den Motorbereich oder in Kabelbäume.