Seitennummerierung - Seite 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Bis -40%* für effizientes Arbeiten Finde Büromöbel & -technik und Schreibwaren.
- Skyteam einspritzung tuning auto
- Kurzer kennzeichenhalter legal center
Skyteam Einspritzung Tuning Auto
Ich würde mich da mal ein bissl einlesen, Auspuff und Luftfilter sollten eigentlich gehn, weil die Einspritzung vermutlich ohnehin Lambda-geregelt läuft. #14
Wenn du Auspuff oder Luftfilter änderst, musst du auch an der Einspritzung was machen. Die Lambdakorrektur arbeitet nur in einem Bereich des Kennfeldes. Tuning - DAX Forum -Technikseite-. Einfacher wäre eben ne gebrauchte mit Vergaser zu holen und ne milde Nocke rein zu setzen. Ne z40 zum Beispiel. Dazu härtere Ventilfedern und nen brauchbaren Auspuff, dann bist du schon gut dabei. #15
Jetzt bin ich wieder unschlüssig ob ich eine neue oder gebrauchte kaufen soll
Vorteil wäre halt neu mit Garantie, und die hat hinten auch eine Scheibenbremse, Nachteil, Digitaltacho und Umweltkastration
worüber ich mir auch Gedanken gemacht habe ist die Elektronik der Einspritzung, die ist ja komplett "im freien" und ob das so gut ist wenn die Wind und Wetter ausgesetzt ist?
Böcki hat geschrieben: Charly hat geschrieben:
Aber was genau meinst du mit gemachtem Kopf? Was hat du da verändert? ich garnichts. Den Kopf hat ein Tuning-Spezi von bearbeitet. Was genau kann ich nicht sagen, irgendwie Ventilsitze und Übergänge bearbeitet, innen poliert usw. Dazu haben die dann den 143er von faddybike montiert und alles nochmal genau eingestellt. Den Motor habe ich dann beim Kauf einer anderen Inno "übernommen" und seit ca. 83tkm selber gefahren. Bonsai-racer ...... der Shop im Westen Kölns. Jetzt wartet er auf ein neues Pleuel inkl. Lagern und dann kommt der natürlich wieder bei mir der "Stock"-Motor ins Regal
Also hast du das gar nicht gemacht sondern der Vorbesitzer? Ließt sich zumindest so. Und der/du hatte denen den kompletten Motor geschickt. Also ganz ausbauen wollte ich den dann eigentlich nicht. Joge hat geschrieben: Ich fuhr im Prinzip mit der gleichen Preformenc wie Böcki undzwar 143er Zylinder, Originalauspuff vom Vergasermodell ohne Kat mit Tuningkrümmer versehen und Übergänge zum Ansaugstutzen und Auspuff optimiert und natürlich 15er Ritzel ( 14er Original).
Bitte prüfen Sie anhand der Bilder und Maße, ob der Artikel für Ihr Motorrad passt. Wir haben weitere Artikel gefunden
Deine Bewertung für:
LED Blinker Motorrad Lumitecs KP26 E-Prüfzeichen 2 Stück vorne-hinten
Sei der Erste der dieses Produkt bewertet! Schreiben Sie eine Bewertung
Kurzer Kennzeichenhalter Legal Center
Das Datenblatt vom TÜV (über die IFM-Datenbank) war dann doch nach 4 Tagen da. Somit konnte die Vollabnahme zügig abgeschlossen werden. Nebenbei hat mir der TÜV-Prüfer heute nochmal mitgeteilt, wie begeistert er von dem Zustand des Autos ist; das freut einen natürlich
Zum Thema Kennzeichen: zwar hat der TÜV in seiner Vollabnahme vermerkt, dass vorne ein kleines Kennzeichen erforderlich sei. Allerdings hat hier die Zulassungsstelle das letzte Wort gehabt. Wunschkennzeichen für Kirchheimbolanden reservieren | STVA. Diese meinte, der TÜV spräche lediglich eine Empfehlung aus. Zudem gelten vorne andere Vorschriften als hinten, da nicht beleuchtet. Ich musste ein Foto mit der Kennzeichenhalterung vorlegen und es wurde Rücksprache mit dem Chef der Zulassungsstelle gehalten, wie man vorgehen sollte. Letztendlich ist es ein Schild mit den Maßen 28x20cm in Engschrift (vorne) geworden; hinten ein normales Kennzeichen. Ich weiß, nicht die schönste Variante, aber ich wollte jetzt endlich Kennzeichen haben und hatte keine Lust mehr auf weitere Runden. Zudem möchte ich die NSW nicht abmontieren oder versetzen.
B. für BMW S1000RR)
Länge ca.