Fehlercode: U0101 Kommunikation zum Getriebesteuergerät fehlerhaft Auto springt nicht mehr an und am Schalthebel blinkt P Schaltet nicht mehr / nur mit Notverriegelung schaltbar. Keine Kommunikation mit dem DSG Steuergerät
Sicherung Steckplatz 5 im Motorraum 15A ausgefallen Fahrzeug schaltet nicht mehr. Sobald das Steuergerät bestromt wird fliegt die Sicherung durch. Kein Fehlercode. 2 Gang schaltet nicht. 4 Gang springt raus. Fehler permanent Fehler U0101 Kommunikation mit Getriebesteuergerät. Wahlhebel blinkt. Kein Motorstart Möglich. Getriebe Steuergerät bei VW Golf 6
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VW Golf 6 DSG Getriebesteuergerät Reparatur
Reparaturpreis Alle Preise inkl. MwSt. VW Golf 6 • Getriebe Steuergerät Reparatur. 229, 00 bis 399, 00 €
Austausch
auf Anfrage
Geräteprüfung
70, 00 €
Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch. Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist
oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht.
- Golf 6 gangschaltung 2
- Ladegerät 12v 100ah
- Ladegerät 12v 10.5
- Ladegerät 12v 10a battery charger
- Ladegerät 12v 10.0
Golf 6 Gangschaltung 2
datajam
was du testen willst, ist ob die kupplung verschlissen ist. wenn es so wäre, würde sich das sicherlich nicht so bemerkbar machen. ich hab eher die vermutung, dass die kupplung nicht richtig trennt. lassen sich die gänge einlegen, wenn der motor aus ist? oder geht das genauso schwierig? ändert sich das verhalten, wenn der motor/getriebe warm oder kalt ist? wenn beispielsweise die mitnehmerscheibe auf der getriebeeingangswelle fest ist, wirkt sich das auch so aus. #4
Die Kupplung dürfte noch lange nicht verschlissen sein, fahre überwiegend nur autobahn. kalt/warm keine veränderung. Das mit den Gängen einlegen werde ich nachher mal ausprobieren, danke für den Tipp
#5
schaltwegverkürzung drin? oder den Schalthebel am getriebe mal ausgewechselt? dort kann man den neu arretieren. nachdem ich die schaltwegverkürzung reingemacht habe, war meiner war auch sehr knackig. Golf 6 gangschaltung card. Hab dort dann an den "Rädchen" den Schaltweg neu eingestellt, jetzt läuft es problemlos und super. ansonsten mal den ölstand des getriebes prüfen (suche hier im forum wird dir helfen)
#6
ölsstand getriebe würde ich auch erstmal überprüfen.
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Masori
Normaler Preis
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€139, 00
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Produktdetails
Das Masori Power Ladegerät 12V/10A für LiFePO4 (und LiFeYPO4) ist ein LiFePO4-Schnell-Ladegerät für 12 V-Akkusätze (4 LiFePO4 -Zellen). Das Ladegerät bietet dabei einen maximalem Ladestrom von 10A. Die Ladung erfolgt in 2 Stufen: CC (konstanter Strom) und dann CV (konstante Spannung). Ladegerät 12V 10A - kann mein Ladegerät meine Autobatterie voll laden? (Elektronik, KFZ). Sicherheitsschutz: Überspannungsschutz, Kurzschlussschutz, Schutz vor umgekehrtem Eingang am Ausgang
Das Ladegerät schaltet sich automatisch ab, wenn die Batterie vollständig geladen ist. Abschaltspannung = 14, 4 +/- 0, 05V
LED-Anzeige für den Ladestatus: Rote LED = Ladevorgang, Grüne LED = Stand-by oder voll aufgeladen
Inklusive Netzkabel
Merkmale:
Gewicht (kg): 1, 22
Höhe (mm): 50
Breite (mm): 90
Tiefe (mm): 175
Nennspannung (V): 12
Max. Spannung (V): 14, 4
Ladestrom (A): 10
Ladegerät 12V 100Ah
*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Ladegerät 12V 10.5
Das Ladegerät hat die Schutzart IP65 (geschützt gegen Staub und Spritzwasser), wurde zum Schutz von Fahrzeugelektroniksystemen gebaut, ist funkengeschützt, verpolungs- und kurzschlusssicher. Ladegerät 12v 10 ans. Details:
Desulfatierung
Perfekte Ladung und Ladeerhaltung
Einzigartige Regeneration von tiefentladenen Batterien
CTEK´s 8-Stufen jetzt über LED Anzeige sichtbar
Elektroniksicher
Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)
Pulsladeerhaltung
GS geprüft
PRODUKTDATEN
Herstellerinformationen
Hersteller Ctek
Artikelnummer 1240002055
Modell-Nr. MXS10
EAN 7350009568432
Produkteigenschaften
Spannung 12 V
Maße (L x B x H) 197 x 93 x 49 mm
Für Batteriekapazitäten 20-200 Ah
Für Batterieart Nass (Flüssig), AGM (VRLA), Gel (VRLA), SLA
Ladestufen 8-Stufen, prozessorgesteuert
Isolationsklasse IP65
Max. Ladestrom 10 A
Ladeverfahren Vollautomatisch
Artikelgewicht 0, 80 kg
Ladegerät 12V 10A Battery Charger
Noch Fragen? 04142/810107 - Wir beraten Sie gern!
Ladegerät 12V 10.0
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Das CTEK Batterieladegerät eignet sich für alle Arten von 12-Volt-Blei-Säure-Batterien (Nass-, wartungsfreie, AGM-, Kalzium/Kalzium- und Gel-Batterien). Das MXS 10. 0 ist hervorragend zum Laden größerer Batterien für Wohnwagen, Wohnmobile, Boote und Fahrzeuge geeignet. Diese Fahrzeugarten erfordern oft Ladefunktionen, die eine Vielzahl an Batterieproblemen lösen können. Das MXS 10. 0 bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. B. eine Batteriediagnose, die anzeigt, ob die Batterie Ladung aufnehmen und halten kann, eine spezielle Rekonditionierungsfunktion, die tiefentladene Batterien mit Säureschichtenbildung wiederherstellt, eine einzigartige Wartungsladungsfunktion, einen Modus für optimiertes Laden an kalten Wintertagen sowie die Möglichkeit zum Laden anspruchsvoller AGM-Batterien (z. Optima). Das Gerät besitzt außerdem eine Stromversorgungsfunktion, mit der die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt werden kann, ohne dass wichtige Konfigurationen verloren gehen. Ladegerät 12v 10.0. Das MXS 10. 0 ist ein vollautomatisches 8-Stufen-Ladegerät mit einem Ladestrom von 10 A für 12-Volt-Batterien von 20 bis 300 Ah.