Zuhause wollte ich ausn Passat aussteigen und sah wie sich die Nadel der Temperaturanzeige bewegt bis 90Grad und dann gleich wieder runter auf 50Grad senkt! Habe ihn gleich ind die Garage geparkt und mal richtig geflucht. Das immer was sein muß? So jetzt hoffe ich ihr wißt was da los ist ansonsten muß ich zum meinen fahren und das will ich ungern machen den der kukt auch nur das er mehr geld herausbekommt. So das war´s von mir:top:. Mfg Joe!! #10
pmboma
Hört sich nach dem Thermostat an. #11
Bacardifan86
ist auch das ich acuh das gleiche phänomen. #12
Ja das hätte ich mir auch als erstes gedacht, bin jezt nochmal ne runde gefahren und jetzt hüpft er rauf und runter dann bleibt er wieder unten und hüpft wieder rauf bis 90grad und wieder runter man, man, man. Ich bin am ferzweifeln mit dem Wagen, wieviel würde mir das den kosten? #13
Ich kann mich nicht mehr erinnern wie viel das damals wirklich gekostet hat, aber mit 20 Euro solltest du dabei sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #14
Kann man sowas auch selber Tauschen?
Temperaturgeber Passat 3Bg Tdi Wechseln Windows
Vielen Vielen Dank
Marti
#18
Hallo,
Ich habe heute auch den G62 wechseln müssen. Bei der letzten Reparatur wurden die Fehler G62 und G2 Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus sporadisch. angezeigt. Da die Temperaturanzeige im Innenraum auch nichts mehr anzeigte und eine andere Werkstatt deswegen schon das Thermostat gwechselt hatte, habe ich es heute in der Fachwerkstatt machen lassen. Für viele vielleicht auch noch interessant ist, dass das Automatikgetriebe bei warmen Motor auch nicht mehr richtig schaltete und teilweise kein Kraftschluss mehr vorhanden war. Dieser Fehler lag gottseidank nicht am Getriebe sondern auch am G62. Nach Neueinabu G62 ist dieser Fehler auch weg. Temperaturgeber wechseln , wie??. Der Preis war ca. 30 Euro für den Geber plus ca. 58 Euro Einbau, insgesamt 88 Euro. Die Fachwerkstatt veranschlagt für den Einbau 30 Minuten Arbeitszeit. Der G62 ist beim 3BG, TDI 130 PS, 2003 wohl, wenn man vor dem Wagen steht, hinten links unten. Zwischen Spritzwand und Block an einem Flansch. Passat 3 BG, TDI 130 PS, Bj.
Temperaturgeber Passat 3Bg Tdi Wechseln 2
KFZ-Schrauber seit: 25. 02. 2008 Beiträge: 24 Karma: +0 / -3 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
Temperaturgeber Passat 3Bg Tdi Wechseln Anleitung
Zumindest mal vielen Dank
für...
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Sooooo, ein fröhliches Hallo ins Forum... Temperaturgeber passat 3bg tdi wechseln 2. ^^: Sooooo, ein fröhliches Hallo ins Forum... ^^
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Startprobleme, ZV-Probleme, Wegfahrsperre, keine Gasannahme... gleiche Ursache? : Hallo,
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#5
Oki, Danke. gut das wir mal drüber gesprochen haben, ich hätte das weiterhin komplett ignoriert. Dachte, kriegst wieder einen übern Deckel wenn du wegen so einer Kleinigkeit zur WST jucklest. (so wie bei meinen Bremsen letztens "wer hat das denn bitte festgestellt, - Ja, ich...? Und deswege kommt du nach hierhin? *patsch* Dummerchen das ist normal das die Bremsen nach dem Winter kaputt bzw fest so. Machst du bitte trotzdem neu???.. ich sowas überhaupt bemerken würde...... )
Dachte an einen Wackelkontakt oder sowas, aber nicht das sich das so auswirken könnte. Ohhhhje. heißen Dank nochmal. Temperaturgeber passat 3bg tdi wechseln for sale. #6
HaJo
Hi SieMone_3B,
was ist aus Deinem Temperaturproblem geworden? Ich hab etwas Ähnliches aktuell bei meinem Golf 3. Allerdings tippe ich da mehr auf einen festsitzenden Thermostat, da er bei langsamer Fahrt "normal" warm wird, aber auf der Autobahn bis in den "Kalt"- Bereich abkühlt (Auf jeden Fall laut Anzeige). Die stärke dieses Phänomens hängt zum Teil auch noch von der Witterung ab. Wenn das Kontrollieren der Thermostats nicht immer mit "römischen Wasserspielen" einhergehen würde, hätte ich's schon lange mal selbst nachgesehen.
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