Artikel-Nr. : TP00128-jr
Lenkeinschlagbegrenzer Lenkbegrenzer 28mm Schleifende Reifen bei vollem Lenkeinschlag, ein fieses rgernis. Richtig unangenehm wird es, wenn der TV eine Lenkwinkelbegrenzung fordert. Dann mute bisher die komplette Lenkung zerlegt und Anschlagscheiben aufgesteckt werden, eine Heidenarbeit, und enorme Kosten. Leichter und kostengnstiger geht das mit dem Lenkstopper, der wie eine Schelle ohne Zerlegearbeiten an der Zahnstangenlenkung montiert werden kann. Lieferumfang: 1 Satz Lenkeinschlagbegrenzer links und rechts, Mae: 28mm Innen, 39mm Auen, 8mm oder 10mm Stark besteht aus: 2 Scheiben (je 2 Halbschalen) 2 roten Kunststoffbndern und einer Einbaubesttigung fr den TV Passend fr Lenkstangen mit 28mm ( z. Lenkeinschlagbegrenzer vw t6 2017. b. VW T5 / VW T6 usw. ) Montage ist durch eine Fachwerkstatt erforderlich. Diese muss die beiligende Einbaubesttigung ausfllen. Weitere Artikel dieser Artikelgruppe
LenkeinschlagBegrenzer Innend. 22mm, Aussend. 35mm, Strke 8mm *
LenkeinschlagBegrenzer Innend.
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Lenkeinschlagbegrenzer Vw T6 4X4
Die kommen auf Ideen. Wenn die wüssten was alles soooooo geht. Ich denk nur an mein 3er VR6, zum Lenkgetriebe tauschen -> Achse absenken. Alles Quatsch, das geht auch so. Manche Sachen sind bestimmt eng und kniffelig, aber nicht unmöglich. #5
nö, is mein erst.... Deshalb bekommst du von VW auch 2, 6h als Richtzeit für das Wechseln einer Spurstange.....
#6
Original von Michael nö, is mein erst....
ok. mach ich ab morgen hauptberuflich zum Sonderpreis. Wie werden die Stangen dann in Wirklichkeit gewechselt? Lass mich raten........... und jeder Mechaniker steckt sich die AW in die Tasche. #7
Jungs, kurze Frage. Ich hab mir jetzt noch ein neues Lenkgetriebe gekauft. Ihr könnt euch an meinen alten Thread erinnern wo die Spur verstellt war und die Felge kaputt war? VW T6 - Audi Tuning, VW Tuning, Chiptuning von ABT Sportsline.. Der hier: Schxxxx! Ich könnte heulen, meine neue BBS Felge kaputtgefahren
Spurstange hab ich damals schon gekauft für die Beifahrerseite. Wo jetzt eh die neuen Querlenker reinkommen und Fahrwerk, hab ich mir gedacht ich wechsel das Lenkgetriebe gleich mit, dann bin ich auf der sicheren Seite, falls es doch was abbekommen hat damals.
Wie viel länger schätzt ihr, dauert es wenn man beim Federnwechsel und Stoßdämpferwechsel auch noch die Querlenker (komplett) und Lenkgetriebe wechseln lässt? Bzw. wie viel länger braucht man wohl wenn man ausser der Quelenker auch gleich das Lenkgetriebe mitwechselt. :O:baby:
#8
30min -> Hilfsrahmen raus, lenkgetriebe tauschen und hilfrahmen wieder einbauen. #9
Gut, dann wird der Wechsel des Lenkgetriebes die ganze Aktion ja nicht so sehr verteuern. Würdest Du das selbst machen? Querlenker re/li wechseln Spurstange re wechseln Lenkgetriebe wechseln
Alles im Rahmen des Fahrwerksumbau. Bühne hätten wir. Abzieher für Antriebswelle auch. Überlege ob ich das jetzt alles zusammen mit einem Schrauber machen soll (gegen Aufwandsentschädigung - hab einen Kollen der ein paar Leute kennt die sich fürs Schrauben im Winter eine Werkstatt gemietet haben). Oder ich lass es in einer kleinen Klitsche machen (Hinterhof). Deimann Lenkeinschlagbegrenzer VW Bus T5 Multivan, Transporter, Caravelle, Kasten, Pritsche (03-15), 39,90 €. Würd das aber gern selbst machen, bin nur ein wenig verunsichert weil jetzt die Querlenker und Lenkung dazugekommen sind.
Lenkeinschlagbegrenzer Vw T6 2017
Habe gestern gleich angefragt und prompt eine Antwort bekommen obwohl es Samstag Nachmittag war. Bestellung ist raus. Danke für die Info. #6
Das bestätigt meinen super Eindruck, also keine Eintagsfliege bei mir - wohl dauerhaft auf zack die Jungs
Freut mich das ich dir weiterhelfen konnte, schönen Sonntag Abend noch
Gruesse Christian
#7
kann mir jemand das Maß der Kolbenstange mitteilen? Lenkeinschlagbegrenzer eBay Kleinanzeigen. Ich möchte mir selbst welche fräsen die geteilt sind, damit ist der Einbau wesentlich einfacher. Danke
Jörg
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Lenkeinschlagbegrenzer Vw T6 Interior
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Was hast du für Material verwendet? #10
Stolzer Preis! Werd mir selber welche aus Kunststoff machen. Da schraub ich lieber eben die Axialgelenke ab und Spar mir das Geld für die Zweiteiligen
#11
Ja, habe ich auch gemacht - habe aber ein Alurohr verwendet - hatte ich ein passendes herumliegen. #12
Ich hänge mich hier mal ran. Gibt es irgendwo eine Übersicht, für welche Felgenbreite/ ET welche Stärke an Lenkeinschlagbegrenzern erforderlich ist? Ich habe über die Suche nichts in die Richtung gefunden, gefühlt gibt das irgendwie auch keiner Preis. Ich will halt try&error gerne vermeiden. Vielen Dank schon mal! :-)
#13
Na ja, wird nicht immer gleich sein! Ich:
Avus AF 10 9x20 ET45 + Vredestein Ultrac Vorti 275/35/20
Bilstein B14 mit 10mm Restgewinde an der VA => für den österr. TÜV habe ich 12mm verbaut - damit war ich leicht auf der sicheren Seite. Die Begrenzer habe ich im Vorfeld verbaut - Ziviltechniker wusste das nicht - somit stehen die Begrenzer auch nicht in den Typisierungsunterlagen drin.