Hi! Ich habe mir vor einigen Wochen einen schönen Golf 4 gekauft, sah auf den ersten Blick eigentlich alles ganz gut aus. Doch nach ca. einer Woche begann er zu tropfen, es waren kleinere Ölflecken auf der Straße zu sehen. Auf der Hebebühne konnte man sehen, daß wohl auch Kühlflüssigkeit mit dabei war, bzw, größtenteils Kühlflüssigkeit. Habe das Auto daraufhin zu einer VW Werkstatt gebracht. Die guckten sich das an, und reparierten schließlich das Thermostatgehäuse, bzw. ersetzten dieses. Kosten: 250€. Nur merkte ich, daß der Golf weiter tropfte. War jetzt schon in zwei weiteren Werkstätten, man kann aber nicht sagen, woher es genau kommt. Öl spritzt aus der Öffnung für den Öl-Messstab beim Golf IV 1.4 Liter?? (Motoröl). Fest steht wohl, dass es von "oben" kommt. Mein Freund meinte, die ZKD und die VDD seien es wahrscheinlich nicht, da sonst rund um den Motor frisches Öl stehen müsste, was nicht der Fall ist. Die Tropfen sind auf der Fahrerseite, ziemlich mittig vom Motorraum, es ist Motoröl. Gibt es da typische Golf 4 Schwachstellen, Dichtungen, die man tauschen sollte?
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Golf 4 Verliert Öl 2016
Mein Golf 4 vom Baujahr ´98 verliert Öl, ich bat meine Freundin diesbezüglich in die Werkstatt zu fahren um zu erfrage was der Grund dafür ist und wie teuer es wäre. Der Werkstattmeister sagte dann nach der Diagnose, dass das Auto nicht an der Kopfdichtung Probleme hat, sondern an? "? "? ". hat es nicht nicht verstanden und den Begriff hat sie auch nicht mehr im Kopf. Nur eins weißt sie noch, dass die Reparatur dieses Teiles auch um die 400 Euro kosten würde. Ich kann aus Zeitgründen nicht selber in die Werkstatt und die Werkstatt wo sie war ist weiter weg, im Telefonbuch ist die Nummer auch nicht zu finden um nachzufragen. Also was ist das für ein Teil dass kaputt sein soll? Golf 4 verliert öl 2016. Vielen Dank im Voraus. Entweder, wie schon gesagt Ventilschaftdichtung, oder Kolbenringe. Bei dem alten Motor würde keine 400-EURO mehr für eine Reparatur bezahlen. Für das Geld oder weniger bekommt man auch eine anderen gebrauchte Maschine. Für 400€ kannst Du ne Menge Öl kaufen und alt genug ist er auch schon. Lohnt nicht.
Golf 4 Verliert Ol Passion
Hallo Community! Mein neuer gebrauchter Golf 4 1. 6l (105PS) von 2000 verbraucht ziemlich viel Öl. Geschätzt mindestens 2-3 Liter auf 1000km. Er fährt momentan mit 10w40, hatte aber anscheinend auch schonmal andere Öle im Tank. Vorweg will ich folgendes sagen: Bitte nur sinnvolle und hilfreiche Antworten. Ich werde das Auto erstmal behalten und beim Golf in diesem Alter ist ein Ölverbrauch schon Normalität, auch wenn nicht soviel. Der Golf hat gerade mal 140. 000km runter und sieht Top gepflegt aus, auch der Motorraum. Verlieren tut er auch keinen einzigen tropfen, das Öl wird auschließlich verbrannt. Golf 4 ständig Öl nachfüllen? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Bei Kickdown sieht man auch eine Rauchwolke aus dem Auspuff schießen. Die Kolbenringe hab ich selber ausgeschlossen, da ich überhaupt keinen Leistungsverlust habe. Die anderen Dichtungen schließe ich zwar nicht aus, allerdings kann das ziemlich teuer werden und ich will erstmal andere Möglichkeiten in betracht ziehen. Nun bin ich im Internet auf einen speziellen Öldeckel von VW gestoßen, der angeblich den Unterdruck ausgleicht und der tatsächlich weniger Öl verbauchen soll.
Golf 4 Verliert Ol'kainry
Guten Tag Ich habe einen Golf 4 1. 6 SR, und seit kurzem muss ich oft Öl und Kühlflüssigkeit nachfüllen (definitiv nicht normal). Äusserliche Lecks sind keine da, es tropft also nichts auf den Boden. Im Kühlmittelbehälter sind auch keine Ölflecken. Könnte das die Zylinderkopfdichtung sein? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Wenn es die ZKD ist hast du entweder Wasser im Öl, Öl im Wasser - oder beides. Fährst du jetzt mehr Autobahn als früher? Das könnte einen höheren Ölverbrauch erklären. Wasser sollte aber keins verschwinden. Wie hoch ist denn der Verbrauch auf 100 km etwa? Golf 4 verliert öl 2020. Laufleistung vom Motor? wieviel Kilometer hat der denn runter? Bei unsererm (250000) sind es wohl die Kolbenringe. Lohnt sicher allerdings nicht mehr. Der hat Ölverbrauch von 1 Liter pro 2 Monate. Guck dir auch mal an, was aus dem Auspuff rauskommt, das gibt meistens Hinweise, ob Öl verbrannt wird. Zumindest der hohe Wasserverbrauch deutet auf eine defekte Kopfdichtung hin. Wenn kein äußeres Leck feststellbar ist, wo sonst soll das Wasser hingelangen, als in die Verbrennungsräume?
Golf 4 Verliert Ol.Com
Alles Öl war in die Ölwanne getropft. Bei der zweiten Messung lief der Motor kurz zuvor noch und das meiste Öl befand sich noch im Motor. Vielleicht stand er auch schief, sodass das ganze Öl in eine Ecke der Ölwanne geflossen ist. Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung – Habe Motorentechnik im Hauptfach studiert
Das hast du doch vor 60 Tagen schon mal gefragt. Golf 4 1,4 16V KurbelwellenEentlüftung / ölabscheider; Öl läuft aus. Kennt ihr die möglichen Ursachen? (Auto, KFZ, Reparatur). Die Reparatur hat damals dein "Freund, gelernter KFZler" gemacht. So frage ihn doch
Lässt er nach Schiebebetrieb bergab wirklich keine blaue Wolke stehen?
Golf 4 Verliert Öl 2020
Danke schonmal für die Antworten. Mich würde besonders die Teilnummer von dem Öldeckel interessieren. Soll angeblich nur 7 Euro kosten. Mit freundlichen Grüßen
H4RD5TYL3R
Die anderen Autofahrer gucken mich dann meist verdutzt an und das ist alles... nur angenehm ist es definitiv nicht. Habt Ihr eine Idee, was ich dagegen tun kann, sodass das wieder einwandfrei funktioniert? Die Sicherungen habe ich alle überprüft, alle, die durch waren wurden ersetzt und fehlende ergänzt. Außerdem haben jetzt alle Sicherungen die korrekte Ampere Zahl. 2. Alarmanlage:
Bei der Alarmanlage (ist (leider) vorhanden), geht es darum, dass sie anspringt, wenn ich zum Beispiel meinen Einkauf im Auto verstaue. Und zwar in der Regel exakt 45 Sekunden, nachdem die hintere linke Tür geöffnet wurde und offen blieb. Golf 4 verliert ol.com. Ich habe keinen Plan, warum das so ist, es ist aber laut und peinlich, wenn das zum Beispiel auf einem Parkplatz passiert. Habt Ihr eine Idee, wie sich dieses Problem beheben lässt? 3. Motor kriegt seine Betriebstemperatur (90°C) nicht:
Ein viertes Problem gibt es noch, dass betrifft den Motor selbst. Und zwar erreicht der Motor seine normale Betriebstemperatur (90°C) selbst nach stundenlangem Fahren nicht.