Test Blitzgerät Metz 50 AF-1 digital
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Nikon / Fuji:
Canon:
179, 99 € * bei (gebraucht)
Sony (neu):
173, 97 € * bei (gebraucht)
Olympus/Panasonic/Leica:
Pentax:
Mit dem Mecablitz 50 AF-1 bietet Metz einen Systemblitz mit guter Blitzleistung und umfassender Ausstattung an. Mit seiner Leitzahl von 50 ist er stark genug um auch größere Räume auszuleuchten. Der Blitz wird für die verschiedenen Systeme von Canon, Nikon, Sony, Fuji, FourThirds (Olympus, Panasonic, Leica) und Pentax angeboten. Four thirds ttl blitzbetrieb free. Der Blitzfuß ist nicht, wie bei den SCA-Modellen, wechselbar. Über einen USB-Anschluß kann die Firmware an neuere Kameras angepasst werden. Der Metz 50 AF-1 unterstützt die jeweiligen systeminternen Blitzprotokolle:
Bedienung
Der Mecablitz 50 AF-1 wird mit 4 AA-Batterien oder Akkus betrieben. Er benötigt keine umständliche Konfiguration und kann direkt im Lieferzustand auf den Blitzschuh der Kamera geschoben werden und ist nach dem Einschalten betriebsbereit. Standardmäßig steht der Blitz dann in der TTL-Betriebsart.
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und der Metz hält dabei tatsächlich mit. Dies ist natürlich auch vom Ladezustand der Akkus und der benötigten Blitzleistung abhängig. Da die Sony in diesem Modus den ISO-Wert selber steuert ist natürlich nicht soviel Energie erforderlich wie bei fest eingestellten ISO 100. Über die USB-Schnittstelle kann die Firmware aktualisiert werden. Aktuell wird z. offiziell von der SONY-Version noch nicht die alpha 55 unterstützt - obwohl ich in diesem Test keine Probleme bemerkt habe. Eine neue Firmware kann den Blitz im Rahmen seiner technischen Möglichkeiten an neue Kameras anpassen. Fazit
Im Vergleich zu den meisten herstellereigenen Systemblitzgeräten ein preislich sehr attraktives Gerät mit einer umfassenden Ausstattung. Four thirds ttl blitzbetrieb videos. Zumindest im Hobbybereich wird man selten an die Grenzen des Mecablitz 50 AF-1 kommen. Update
Im Herbst 2012 wurde der mecablitz 50 AF-1 durch das verbesserte Nachfolgemodell mecablitz 52 AF-1 ersetzt. Die Bedienung erfolgt nun über ein Touch-Display. Die Leitzahl erhöht sich auf 52.
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Die Bedienung ist in der heutigen Zeit wegen der Verwendung eines Hot-Shoes mit Mittenkontakt besonders einfach, sodass sich auch Hobbyfotografen an das Thema Blitz wagen können. Bei Anbietern wie beispielsweise Cullmann, Metz oder Nissin hat man die Wahl zwischen manuellen Blitzen und solchen, die eine TTL-Messfunktion unterstützen. Mit diesen gelingt eine perfekte Belichtung nahezu immer, da das Blitzgerät über den Kontakt direkt mit der Kamera kommuniziert. Metz: Neues TTL-Verbindungskabel und Blitzschuh-Adapter - fotointern.ch – Tagesaktuelle Fotonews. Für klassische Bildlooks ist der Aufsteckblitz am besten geeignet. Mit Zangenblitzen oder einem Ringblitz lassen sich aber völlig neue Effekte kreieren, die bei der Entwicklung einer eigenen Bildsprache hilfreich sein können.
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1, 8 Metern erhältlich und ermöglicht die volle TTL-Belichtungskontrolle. Problemlos ist auch eine Metz Kameraschiene zu verwenden. Mit dem vorhandenen Stativgewinde lässt sich somit fast jede Befestigungslösung realisieren. Über das TTL-Verbindungskabel lassen sich Kameras von Canon, Nikon, Olympus/Panasonic und Sony mit kompatiblen, externen Metz Blitzgeräten verbinden. Kaufberatung für Digitalkameras: Test Blitzgerät Metz 50 AF-1 digital. Der Fotograf profitiert durch die externe Anwendung eines nicht direkt auf die Kamera aufgesteckten Blitzgerätes von einer flexiblen und kreativen Lichtführung. Durch Verwendung des TTL-Verbindungskabels kann ausserdem ideal über das drahtgebundene TTL-Blitzen verfügt werden. Erhältlich sind ab sofort die TTL-Verbindungskabel TCC-10 für Canon mit E-TTL-Blitzbetrieb, TCC-20 für Nikon mit i-TTL-Blitzbetrieb, TCC-30 für Olympus/Panasonic mit TTL-Blitzbetrieb sowie TCC-50 für Sony mit ADI/TTL-Blitzbetrieb. Um ein kompatibles Blitzgerät auf eine entsprechende Kamera aufzustecken und zusätzlich ein kompatibles, externes Blitzgerät via Synchronkabelanschluss zu verbinden, benötigt der Fotograf einen Blitzschuh-Adapter.
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Unterschiedliche Versionen für Canon, Nikon, Olympus/Pan- asonic/Leica, Pentax oder Sony
Selbstverständlich lassen sich mit der jeweiligen Variante des mecablitz 52 AF-1 digital neben vielen anderen Sonderfunktionen, wie der Kurzzeitsynchronisation, auch die verfeinerten Blitzbelichtungstechniken des jeweiligen Kameraherstellers nutzen. So bietet der 52 AF-1 digital für Canon E-TTL und E-TTL II Blitzbetrieb – für Nikon i-TTL/, i-TTL-BL Blitzbetrieb – für Pentax P-TTL, für Olympus/Panasonic/Leica Four-Thirds-TTL-Betrieb und für Sony den ADI- Blitzbetrieb. Metz mecablitz – Technik "Made in Germany"
Metz Blitzgeräte stehen für leistungsstarke Technik und verlässliche Qualität. Godox V1o - Foto Erhardt. Bereits seit 60 Jahren produzieren wir am Standort Deutschland. Damit nehmen wir eine besondere Stellung ein: Metz ist der einzige Hersteller für Kamera-Blitzgeräte, der Produkte in Europa entwickelt und produziert. Je nach Modell bietet der Metz mecablitz 52 AF-1 die wichtigsten Sonderfunktionen von Canon (E-TTL und E-TTL II), Nikon (i-TTL und i-TTL-BL-Blitzbetrieb), Olympus/ Panasonic/Leica (Four- Thirds-TTL-Betrieb), Pentax (P-TTL) oder Sony (DSLR-ADI) Digitalkameras.
4GHz Wireless X System verfügen, gesteuert werden. • Unterstützt Panasonic/Olympus TTL-Blitzbetrieb • Blitzbelichtungskorrektur ±3 Stufen in 1/3 Schritten • Kurzzeitsynchronisation • Stroboskop-Blitzbetrieb • Synchronisation auf den 2. Four thirds ttl blitzbetrieb 3. Verschlussvorhang • manueller Blitzblitzbetrieb mit Teillichtleistungsstufen • Godox 2. 4GHz Wireless X System • Übertragungsbereich: max. 100 m • Gruppen: 5 • Kanäle: 32 • Wireless-ID: 01-99 • Großes Dot Matrix LC-Display • 5 Gruppeneinstellungstasten • 4 Funktionstasten mit zusätzlichem Einstellrad • AF-Hilfslicht • Firmware-Update über USB-C-Anschluss
Entweder man startet weiter unten im Tal, in Finkenberg, oder man pedaliert nach der Bichlalm weiter Richtung Gletscher hinauf. Bis zur Sommerbergalm ist der Anstieg noch moderat, danach warten einige heftige Stiche zum Tuxer-Ferner-Haus hinauf. Vorderlanersbach, am Parkplatz kurz nach Ortseingang, gegenüber des Testerhofs
Diverse Einkehrstationen entlang der Talstraße und natürlich die Bichlalm am Scheitelpunkt der Tour. Fahrrad- und Mountainbiketouren in Fügen-Kaltenbach ⛰. Geöffnet von Mitte Juni bis Mitte Oktober. 18, 9 km
490 hm
1:35 Stunden
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GPS-Daten
Die GPS-Daten der hier beschriebenen und alle anderen ausgewiesenen Touren im Zillertal finden Sie im interaktiven Touren-Planer von:
7 Panorama-Touren und 2 Flow-Trails im Zillertal.
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Von gemütlichen Touren bis hin zu Routen für Profifahrer – 1. 200 km ausgeschilderte Rad- und Mountainbike-Touren lassen alle Radsportherzen höher schlagen. Begleitet wird man stets von der prächtigen Natur mit ihren saftigen Wiesen, dem Plätschern der kühlen Quellbäche und der erhabenen Steinmassive über der Waldgrenze. Radtouren im zillertal in 2020. Zahlreiche Sommer-Bergbahnen im Zillertal ermöglichen einen bequemen Bike-Transport, somit kann man sich die mühsamen Höhenmeter ersparen. Am Berg angekommen eröffnen sich viele genussvolle Touren, um die Bergwelt zu erkunden. Für das leibliche Wohl sorgen ausreichend Bergrestaurants und Almen, die alle Radsportler mit Speis, Trank und Herzlichkeit verwöhnen. Tipp: Unseren Hotelgästen stehen Citybikes sowie E-Bikes zur Verfügung (gegen Gebühr). Eine detaillierte Übersicht aller Rad- und Mountainbike-Touren finden Sie auf der Zillertaler Radkarte! Unsere Radtour-Empfehlung Zillertaler Radweg Der Zillertaler Radweg ist eine leichte, familienfreundliche Strecke ohne nennenswerte Anstiege.
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Lassen Sie sich verwöhnen und gehen Sie gleichzeitig Ihrer Leidenschaft, dem Radfahren, nach. INFO
Erstveröffentlichung: 4. April 2018
Radtouren Im Zillertal In 2020
Foto: AT, © Peer Radweg bei Zell am Ziller. Foto: AT, © Peer Foto: AT, © Peer Radweg-Abschnitt am Ufer des Ziller bei Hippach. Foto: AT, © Peer Mayrhofen ist der Endpunkt des Zillertaler Radweges. Foto: AT, © Peer Aussicht auf das Zillertal nördlich von Zell am Ziller. Foto: AT, © Peer Bei der Zillerbrücke östlich von Strass zweigt der 30 km lange Radweg Zillertal vom Innradweg nach Süden ab. Zuerst folgt die Route ein Stück dem Lauf des Ziller, umfährt dann den Ort Schlitters und verläuft durch die Talmitte bis auf die Höhe von Hartl und Fügen, wo sie wieder zum Flussdamm führt. Vorbei an Uderns, Ried und Kaltenbach geht es nach Aschau, wo der Radweg bis Zell am Ziller den Gleisen der Zillertalbahn folgt. Erlebnisweg „Putzi erwartet eine Überraschung“ in Fügen. Wieder dem Flussufer folgend geht es dann über Hippach und Ramsau weiter nach Mayrhofen, wo die Radroute in der Nähe des Bahnhofes endet. Der Radweg Zillertal ist über Feldwege und Nebenstraßen an alle Ortschaften im Tal angebunden, es gibt daher auf mehreren Abschnitten Alternativstrecken.
Das liegt nicht nur an der beliebten Erlebnistherme. Anreise Wie kommen Sie zu Ihrer Zieladresse? Per Flugzeug, Bahn, Bus oder Auto. powered by Rome2Rio Kontakt Zillertal Tourismus Bundesstraße 27d 6262 Schlitters t +43. 5288. 87187 t +43 (0)5288 87187 1 e w Wie gefällt Ihnen dieser Artikel?
Der Zillertal Radweg führt von Strass am linken Zillerufer nach Schlitters, von hier weiter auf dem breiten Talboden über Fügen und Uderns nach Kaltenbach. Nach der Unterführung der Zillertal-Bundesstraße folgt man zum größten Teil der Trasse der Zillertalbahn über Aschau, Zell am Ziller nach Mayrhofen. Route Zillertal Radweg
Start in Strass beim Gemeindeamt
2, 9 km Schlitterersee
10, 4 km Udens
13, 8 km Ried
15 km Kaltenbach
19, 2 km Aschau
23 km Zell am Ziller
26, 8 km Hippach
31 km Mayrhofen
Ziel in Mayrhofen
Profil Zillertal Radweg
Streckenlänge: 31 Kilometer
Strassenbelag: Asphalt, Kies
Bergauf: 110 Höhenmeter
Profil: leicht
Beschilderung: perfekt
Informationen / Zillertal Radweg
Tourismusbüro Mayrhofen
Öffnungszeiten Büro Mayrhofen
ab 03. 06. bis 06. 10. 2013
Montag-Freitag: 9. 00 bis 18. Radtouren im zillertal video. 00 Uhr
Samstag: 14. 00 Uhr
Sonn- & Feiertag: 09. 00 bis 13. 00 Uhr
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Zillertaler Radweg GPS Daten & Tourübersicht
17%
Familientipp
Eine schöne, für die ganze Familie geeignete Strecke, ist der Radweg Zillertal: Die Strecke verläuft ohne größere Höhenunterschiede von Strass nach Mayrhofen.