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New Holland TSA 135 Getriebe
Hallo, mein TSA 135 Plus schaltet gelegentlich (mal eine Woche kein Problem, manchmal am Tag permanent) nicht in den 17. Gang. Kurz dazu mein NH ist elektronisch auf 40 Km/h gedrosselt, könnte jedoch 50km/h fahren. Er versucht gar nicht den 17. Gang einzulegen sonder bleibt trotz Hochschalten im 16. Manchmal genügt das neustarten, manchmal geht es auch wieder wenn ich wieder rückwärts fahre und manchmal geht er nach einer gewissen Strecke im 16. Gang und einer Kreuzung auch wieder. Kennt das Problem jemand und weiß eine Abhilfe? Vielen Dank schon mal. Gruß Michi
Michi-88
Beiträge: 50 Registriert: Di Mai 21, 2013 11:04
Re: New Holland TSA 135 Getriebe
von 1055 » Sa Aug 17, 2019 5:12
Hallo Michi, zu deinem Thema kann ich leider nix beitragen, das Problem hab ich nicht. Hast/hattest du sonst noch Probleme mit dem Schlepper? New holland getriebeschaden motor. Welches Baujahr und wieviel Stunden hat der runter? Ich frag, weil ich einen Case MXU 135 fahre, der ist ja baugleich, nur eben rot.
New Holland Getriebeschaden Symptome
Hubkraft 3-Punkt-Hubwerk (Kupplungspunkte) (kg) 650 3-Punkt-Kupplung, Kategorie 1 Lenkung hydrostatisch Zapfwelle Heckzapfwelle Zwischenachszapfwelle Wegezapfwelle (mit mechanischem 16x16-Getriebe) – Zapfwelle, PS (mech. New holland getriebeschaden 2019. / hydr. ) (PS) – / 16, 5 Zapfwellendrehzahl (hinten) (U/min) 540 Zapfwellendrehzahl (mitte) (U/min) 2000 Zapfwellentyp elektrohydraulische Zuschaltung, unabhängig Fahrerstand Boomer Suite™-Kabine – Abmessungen (mit R3-Reifen) Radstand (cm) 142 Länge (cm) 247 Höhe (ROPS) (cm) 191 Gewicht (ROPS / Kabine) (kg) 655 / – Bereifung Wahl zwischen Rasen-, Acker- und Industriebereifung
New Holland Boomer 25
Bruttoleistung [kW (PS)] 20 (24) Getriebe (Typ, mechanisch / hydrostatisch) 6x2 / HST+2 Bereiche Max. Hubkraft 3-Punkt-Hubwerk (Kupplungspunkte) (kg) 650 Gewicht (ROPS / Kabine) (kg) 766 / –
Motor Klasse Klasse 1 Abgasnorm Stufe V Bruttoleistung [kW (PS)] 20 (24) Nenndrehzahl (U/min) 2700 Typ Dreizylinder Hubraum (cm³) 1320 Luftfilter Austauschbarer Trockenfiltereinsatz Kraftstofftank (ROPS / Kabine) (L) 25/ – Lichtmaschine (amps) 50 Getriebe Typ, mechanisch / hydrostatisch 6x2 / HST+2 Bereiche Kriechgruppe (nur mit mechanischem 16x16-Getriebe) – Max.
New Holland Getriebeschaden 2019
Das agrarheute Magazin Die digitale Ausgabe Mai 2022
New Holland Getriebeschaden Motor
(PS) 39 / 37 Zapfwellendrehzahl (hinten) (U/min) 540/540E/1000 Zapfwellendrehzahl (mitte) (U/min) 2000 Zapfwellentyp elektrohydraulische Zuschaltung, unabhängig Fahrerstand Boomer Suite™-Kabine Abmessungen (mit R3-Reifen) Radstand (cm) 186 Länge (cm) 325 Höhe (ROPS) (cm) 206 Gewicht (ROPS / Kabine) (kg) 1720 / 1950 Bereifung Wahl zwischen Rasen-, Acker- und Industriebereifung
serienmäßig
auf Wunsch – nicht lieferbar
Danke und Gruß Michi
von Creamer84 » So Aug 18, 2019 7:11
Hast du die C5 Kupplung kalibriert?? Diese ist der 17 Gang Die Ventile die du von unten siehst ist 4DW, Diff, Pto und Bremse Zapfwelle. Das 17 Gang Ventil ist von oben drauf, da muss das Rad ab
von Michi-88 » So Aug 18, 2019 22:03
Creamer84 hat geschrieben: Hast du die C5 Kupplung kalibriert?? Diese ist der 17 Gang Die Ventile die du von unten siehst ist 4DW, Diff, Pto und Bremse Zapfwelle. Das 17 Gang Ventil ist von oben drauf, da muss das Rad ab Ahhh das erklärt einiges:-) Versuche ich mal morgen zu suchen. Ist aber im gleichen Block verbaut? Ja genau das C5 hat er kalibriert, zunächst ist ein Fehler gekommen, aber dann ist es zu kalibrieren gegangen (Fehler C45 = Kalibrierung zu niedrig) Danke und Gruß Michi
von Michi-88 » So Aug 18, 2019 22:06
bauer hans hat geschrieben: Michi-88 hat geschrieben:.. New holland getriebeschaden symptome. könntest du diesen Fahrer fragen? kann dir die handy-nr. schicken. Du könntest mir die nr gerne per PN schicken:-) Danke!! :-)
von Michi-88 » Mo Sep 16, 2019 16:39
Hallo Leute, Update: Nach dem kalibrieren ist der Fehler weiter da gewesen, jetzt wurden beide Ventile des 17.
Dieses ist meist von innen an die Front geschraubt worden. Die Zeiger können abgeschraubt oder abgezogen werden. Das Uhrwerk kann in der Regel als Ganzes aus dem Gehäuse entfernt werden. Wenn es nur zerlegt werden kann, lassen Sie dies besser und versuchen, es ohne Ausbau gangbar zu machen. Reinigen Sie das Uhrwerk mit Waschbenzin und einem Pinsel. Das geht auch gut, ohne dass Sie es zerlegen müssen. Wenn Sie es ausbauen konnten, legen Sie es in ein Waschbenzin- oder Ultraschallbad. So bekommen Sie auch verhärtetes Fett aus den Lagern. Zum Restaurieren von Kuckucksuhren gehört oft, dass der kleine Blasebalg, der den Kuckuck rufen lässt, geflickt werden muss. Das geht recht gut mit ganz feinem Leder, dass Sie über undichte Stellen des Blasebalgs kleben. Ölen Sie alle beweglichen Teile außer dem Blasebalg und setzen Sie die Uhr wieder zusammen. Mehr sollten Sie beim Restaurieren von alten Uhren nicht selber machen. Alte kuckucksuhr reparieren in usa. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 4:15 2:50
Alte Kuckucksuhr Reparieren In Usa
Viele Uhrmacher für die traditionellen Handwerksgegenstände bieten solch einen Service sogar ohne Versandkosten für Sie an. Lösungen für kleine Probleme Falls es sich nur um kleine Probleme handelt, die sich nicht auf das Uhrwerk oder die Mechaniken auswirken, können Sie die Kuckucksuhr in den meisten Fällen selbst reparieren. Kosmetische Mängel sind ein gutes Beispiel, denn mit ausreichend handwerklichem Geschick können Sie gebrochene Figuren oder abgeplatzte Ecken selbst beheben. Schwieriger wird es mit Problemen, die sich auf die Funktion der Uhr beziehen. Wie ein Blasebalg Kuckucksuhr reparieren. Typische Problemlösungen finden Sie in der folgenden Liste: Keine Funktion oder falscher Rhythmus: Läuft die Uhr im ungleichmäßigen Rhythmus oder funktioniert der Kuckuck nicht, hängt diese meist nicht gerade. Richten Sie die Kuckucksuhr gerade aus und achten Sie dabei auf ein gleichmäßiges Ticken. Musik hört nicht auf: Stoppt nach einem Stundenschlag die Kuckucksuhr nicht, ist meistens der Messingbügel des Musikspielwerks im Inneren leicht verbogen und kann nicht in das Loch zum Beenden der Melodie fallen.
Alte Kuckucksuhr Reparieren Windows 10
So auf den Bildern kann man das einfach nicht gab und gibt Millionen verschiedener Kuckucksuhren
Ich dachte, der Schwarzwald liegt in China? Glaubt ihr nicht? Hier der Beweis! Unter der knallrosanen Dingsbums steht auch noch "Freiburg green City" mir wird schlecht.......
Astrolab
Für mich macht die Uhr den Eindruck das sie einmal ordentlich verbastelt wurde. Die Kartuschen auf dem Zifferblatt sind sehr unsymetrisch aufgeklebt und sicher nicht Original. Auch die Werkplatinen sind sehr unsymetrisch dekupiert worden und waren in Original sicher Vollplatinen. Obwohl vom Gehäuse her früher eine Uhr wohl im mittleren Preissegment, bewegt sie sich nach meiner Meinung dank dieser "Basteleien" vom heutigen Wert her nahe 0. Alte kuckucksuhr reparieren windows 10. Da teile ich Rolfs Meinung, ohne die Uhr schlecht reden zu wollen! Ich hab gerade mal in meinen Unterlagen nachgeschaut, diese Räder findet man auch in Schwarzwalduhren mit Holzplatinen. Eine äußerst außergewöhnliche Konstellation das ganze. Beiträge: 1486
Registriert seit: 02.
Denn was heuite als Schnitzerei bei den neuen Kuckucksuhren angeboten wird ist eine Zumutung sondersgleichen. Maschinenschnitzerei mit ein paar Zügen von Hand. Brrrrrrr!!!!! Was die Werke angeht würde ich ein solches den ganzen neuen Werken, mit 0. Alte kuckucksuhr reparieren ohne. 4 mm Platinenstärke und dem ganzen Schnickschnack wie Nachtabschltung etc....., vorziehen. Gruss Wolfgang
Hallo Wolfgang, Ich muß zugeben das ich ein Werk mit solch unsauberen und asymetrischen Aussparungen bei den Platinen noch nicht gesehen habe. Ich bin von der Annahme ausgegangen daß das Werk ursprünglich Holzplatinen hatte, die dann irgendwann gegen Messingplatinen ausgetauscht wurden. Wenn das aber zutrifft was Du sagst stimme ich dir zu, dann dürfte diese Uhr nach entsprechender Auswechslung der Ziffern und Entfernung des Klarlacks durchaus einen Wert von einigen hundert Euro haben.