Vespa PK 50 XL 2 dreht hoch Falschluft - YouTube
Vespa Pk 50 Xl 2 Dreht Hochfelden
#1
Liebe Vespa-Freunde, ich stehe kurz vor der Verzweiflung (Verkauf)... bei dem Roller handelt es sich um eine Vespa PK 50 XL V5X3T02... FEHLERBESCHREIBUNG: Die Vespa dreht ohne Gas zu geben hoch, oder sie bleibt wenn man Gas gegeben hat gerne dabei. etwas Exakter: Die Vespa schien zunächst (nach untenstehenden Arbeiten am Motor) geheilt zu sein. Nach langem Stehen, machte die Vespa zunächst den Eindruck gut zu laufen. Nach ca. 300m Fahrt verfiel sie wieder in das alte Verhalten zurück einfach Gas zu geben. AUSZUSCHLIEßEN IST: Das die Bowdenzüge hängen. (Das sitzt alles gut und fällt nach dem Gas geben in den Ausgangszustand zurück) DAS WURDE GEMACHT: (der Fehler besteht seit dem Kauf) Der Motor wurde general überholt (alle Lager, Simmeringe & Dichtungen wurden erneuert). Der Motor wurde mit Dirko-Masse (Schreibweise? PK 50 XL 2 dreht nach Vollgas hoch - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. ) verschlossen. Er lässt sich gut schalten. Der Vergaser wurde mindestens 10 mal durchgesehen und im Ultraschallbad gereinigt. Eine undichte Stelle wurde mit Bremsenreiniger gesucht, wobei dies sehr schwierig ist, da der Vergaser gerne den Bremsenreiniger reinzieht und so den Versuch verfälscht.
Vespa Pk 50 Xl 2 Dreht Hochet
#1
Hallo, ich fahre eine PK 50 XL und habe mich bereit erklärt eine XL 2 für einen Kumpel wieder in Stand zu setzen weil er diese verkaufen möchte. Nun habe ich den kaputten Vergaser ausgetauscht, Gaszug und Schaltzug ebenfalls und nun läuft sie nicht mehr rund. Der 1 Gang springt manchmal bei anfahren raus, meine Vermutung ist, dass ich am Zug zu viel abgeknipst habe und er dadurch nicht lang genug ist um richtig in den 1 Gang zu kommen. Vespa pk 50 xl 2 dreht hochfelden. Kann das sein? Ansonsten sprang sie trotz neuer Zündkerze relativ schlecht an und dreht bei voller fahrt sehr laut hoch und nimmt das gas nicht sauber an. Heute ist sie gut angesprungen und fuhr auch erst ohne wirklich hochzudrehen, als ich sie nach 10 min abstellen wieder starten wollte ging nur noch mit anschieben an und drehte bei vollgas wieder total hoch, vorallem beim schalten merkte man das sie trotz gaswegnahme nicht runterdreht. Der Vergaser ist neu und im Standgas lief sie eigentlich rund. Vielen Dank schonmal
#2
Einzug oder Zweizugschaltung?
Vespa Pk 50 Xl 2 Dreht Hochschule Für
Verstehe einfach nicht warum sie erst überragend läuft und sich das so von jetzt auf gleich ändert. Vielen Dank für eure Antworten
#10
Bei Vollgas dreht sie laut hoch? Genau das sollte bei Vollgas ja passieren. Lösung Gang einlegen und los fahren oder beim Warten an der Ampel nicht vollgas halten. Falls du dabei doch den letzten Gang drin hast und die Kupplung nicht betätigt rutscht deine Kupplung. #11
Könnte es sein das die Kupplung zu stark gespannt ist? Vespa pk 50 xl 2 dreht hochschule. Habe den Zug gespannt da die Kupplung ziemlich viel Spiel hatte. Also der Kickstarter rutscht nicht durch, aber wenn die Kupplung ng leicht gezogen ist würde das ja die unsaubere Gasannahme erklären oder? Verstehe nur nicht warum sie erst rund läuft und nach einem Kilometer nicht mehr. #12
könnte es sein das die kupplung zu stark gespannt ist? habe den zug gespannt da die kupplung ziemlich viel spiel hatte. also der kickstarter rutscht nicht durch, aber wenn die kupplung ng leicht gezogen ist würde das ja die unsaubere gasannahme erklären oder?
Vespa Pk 50 Xl 2 Dreht Hochschule
Es wurde aber beim Lüfterrad keine undichte Stelle gefunden (keine Reaktion auf den Bremsenreiniger). Ich dachte, der Fehler ist nach oben beschriebenen Arbeiten weg, dies war jedoch zunächst nicht der Fall. Erst, als wir festgestellt und behoben haben, dass der Vergaser nicht vollständig und fest sitzt, wegen diesem komischen "Überschnorchel", welcher an die Plastikabdeckung des Motors gestoßen ist, schien der Fehler behoben zu sein (Der Fehler war für ca. 20km Testfahrt zumindest nicht mehr auffällig). Nach dem ich ihn heute aber wieder angeschmissen habe und 300m gefahren bin, ist der Fehler schon wieder da. Was soll ich tun? Vespa pk 50 xl 2 dreht hoch for sale. Ich bin absolut ratlos/fassungslos, was ich noch machen soll. Kann mir jemand einen Tipp geben, woran es liegen kann? Viele Grüße, Christian
#2
Auch wenn du es ausschließt: Falschluft! #3
was hast du denn für ein setup mit welcher hauptdüse? #4
Hast du den Filzring im ASS? Der wird gerne mal vergessen. Ihr mit eurer Falschluft, Motor dreht hoch=Falschluft Wo soll er denn bitte die Falschluft herziehen, wenn er alle Dichtungen verbaut hat?
Vespa Pk 50 Xl 2 Dreht Hoch For Sale
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn wettgemacht!!!!!!! Tuninganleitung: Also am besten ihr verlängert euer Zündkabel etwas, füllt den Tank Randvoll, Steckt die Zündkerze in den Kerzenstecker und hängt sie in den Tank. Dann starten. Dabei entsteht ein enormer Schub, leider nur kurzzeitig
hubsi
Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 08. 2009 - 09:23
Hallo Filzring im Ansaugstutzen gefettet und eingebaut? Hubsi
Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 08. 2009 - 20:12
Filzring kommt ein neuer rein. el fuchso
Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 08. 2009 - 23:24
Registriert: 23. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2009 - 13:30 Beiträge: 26
hab das gleiche problem gehabt... dachte anfags auch das es die falschluft ist... es aber aber ein kaputtes gasseil.... das seil war obem am lenker komplet zerfetzt nd dadurch hat sie dann immer hochgedreht, weil das seil selber net mehr ganz zurück gangen ist... mfg
jester
Betreff des Beitrags: Re: Vespa dreht im Leerlauf hoch Verfasst: 09.
Wenn das Hochdrehen früher nicht war würde ich mal nachschauen ob der Vergaser richtig draufgeschoben und die Dichtung drin ist. Vergasergröße und Bedüsung wie beim Alten? HD sauber? #3
Einzugschaltung. Vergaser ist del orto 16/15 komplett neu, originalbedüsung, somit auch alle Düsen sauber, habe sie jedoch nicht nachgezogen. Meinst du so eine Dichtung wie im Anhang? Die habe ich nicht gesehen, wo steckt man die denn drauf? Vielen Dank
#4
Nein, die schützt nur den Vergaserraum vor Schmutz. Ich meine den O-Ring im Vergaserflansch. Und die Frage ist nicht ob Orginalbedüsung sondern ob die Düsengröße die Gleiche ist wie im alten Vergaser, wenn es auch ein 15/16er war. Und neu heißt nicht unbedingt sauber. #5
Würde auch erst mal den Gaser checken, wie Rassmo schon sagte. PK 50 XL dreht hoch im Stand - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Vielleicht hilft es auch, wenn im Gaser eine ND mit "Pimmel" dran ist, diese gegen eine 42er ohne Pimmel dran auszutauschen, um etwaige Falschluft zu kaschieren. Wenn das auch nichts hilft, Zylinderfuß und Kopf mal nachschauen: Sabbert es da raus?
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