Die zur Verfügung stehenden Normen und Richtlinien sind für verschiedene Kategorien von Anwendungen erarbeitet worden, so dass zur Gussteilbemessung generell ausreichende Unterlagen vorhanden sind und so die Vielfalt der Gestaltungsmöglichkeiten unterstützt wird. Konstruieren mit gusswerkstoffen - ZVAB. Beim Bemessen und Gestalten von gegossenen Komponenten muss die Funktionalität und das betriebssichere Verhalten gewährleistet sein, möglichst bei gleichzeitig minimalem Werkstoffvolumen. Die Basis für eine erfolgreiche Gussteilbemessung ist die genaue Kenntnis der Belastungsrandbedingungen. Einsatz der C-Technik zur Gussteilentwicklung
Vom CAD-gestützten Konstruieren über die Topolohie-Optimierung und FEM-Berechnung bis hin zur gießtechnischen Simulation und Rapid Prototyping finden Sie hier umfangreiche Informationen zur gießgerechten Konstruktion von Bauteilen. weiterlesen
- Konstruieren mit gusswerkstoffen - ZVAB
Konstruieren Mit Gusswerkstoffen - Zvab
Die verwendeten Formen und Kerne sind nur einmal verwendbar. Das Gießen geschieht im Schwerkraft- oder Niederdruckverfahren. möglich •Verfahren eignet sich zur Einzelund Kleinserienfertigung
Verfahrensablauf beim Sandgussverfahren
Kokillenguss
Bei diesem Verfahren wird eine ruhende Dauerform, meist aus Stahl oder Gusseisen, im allgemeinen drucklos, d. h. unter dem Einfluss der Schwerkraft, gefüllt. Lenkgetriebe
1 geöffnete Kokille 2 Schmelztiegel 3 geschlossene Kokille 4 Werkstück
Verfahrensablauf beim Druckgussverfahren
1
D ie Form wird geschlossen, das flüssige Metall wird in die Gießkammer dosiert. D er Gießkolben fördert die Schmelze langsam bis zum Formhohlraum. Bei Vakuum-D ruckguss wird der Formhohlraum evakuiert. 2
D ie Schmelze erstarrt unter D ruck. D ie Form wird geöffnet Und das Gussteil entnommen. D ie Form wird gereinigt und mit Trennstoff versehen. D ie D ruckgießmaschine steht für einen neuen Zyklus bereit. Feinguss Beim Feinguss dient ein Modell aus niedrig schmelzendem Material (z.
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Mit Hilfe von 6 Beispielen wird gezeigt, wie durch Umgestaltung von Schweiss- oder Schmiedekonstruktionen in Gusskonstruktionen die Funktionen verbessert, Gewicht eingespart und letztlich die Herstellkosten gesenkt werden koennen. Eine bisher aus mehreren gepressten Stahlteilen geschweisste Hinterachsbruecke fuer Lastwagen wird in eine Gusskonstruktion umgewandelt; durch die sich erhoehende Tragfaehigkeit wird eine Kostenreduzierung um 32 Prozent erreicht. Ein aus C45 geschmiedeter Planetentraeger mit Flanschrohr wird aus einem Teil aus GTW-538 gegossen. Aus Gusseisen mit Lamellengraphit wird ein Normalstaender eines Kreuzkopf-Zweitaktmotors fuer Schiffsantriebe gefertigt, der frueher aus Schiffbaublechen zusammengeschweisst wurde; eine Einsparung um etwa 20 Prozent wurde erreicht.