Der Roboter bestimmt je nach Fahrweise den "optimalen" Schaltzeitpunkt. dann:
- nimmt er das Gas weg
- kuppelt aus
- schaltet hoch/runter
- kuppelt ein
- reagiert wieder auf deinen Gasfuß. Das ging beim Smart extrem langsam, beim Fiat Ducato finde ich es ist wie handgeschaltet. Die Dacia-easy-r-Experten werden sicher auch gleich noch was schreiben....
Themenstarter
#4
danke euch zweien! konnte mir auch nicht vorstellen, dass das so laufen sollte... ich fühl mich irgendwie verarscht
#5
nochwas:
klar verstehe ich dass der sandero vielleicht nicht so sauber schaltet, bzw. mal ruckeln kann etc. ich weiß ich habe hier keinen 50k wagen gekauft. aber god damn it. Fiat ducato automatisiertes schaltgetriebe probleme van. wenn ich automatik kaufe, will ich dass der automatisch schaltet ohne dass ich etwas "lupfen" muss.... ich will mich ja GRADE NICHT aufs schalten konzentrieren bei der fahrt. #6
ich automatik kaufe, will ich dass der automatisch schaltet ohne dass ich etwas "lupfen" muss.... ich will mich ja GRADE NICHT aufs schalten konzentrieren bei der fahrt.
Fiat Ducato Automatisiertes Schaltgetriebe Probleme For Sale
Hallo zusammen,
ich stell hier mal ein Thema ein, weil ich im Forum nichts passendes gefunden habe...
Ich habe ein Wohnmobil (Hymer B704 PL, Baujahr 15. 05. 2017) auf Fiat Ducato Basis (HEAVY DUCAT0 2. 3 DS 177 PS Euro 6, 4, 5 to) und "leider" mit Comfortmatic. Bisher hatte ich auch keinerlei Probleme damit. Allerdings ist mir folgendes im Sommerurlaub passiert:
Ich war auf dem Rückweg von Norddeutschland nach Hause, als plötzlich auf der Autobahn während der Fahrt folgende Fehlermeldung im Cockpit auftauchte: Bitte Getriebe kontrollieren lassen. Handbuch lesen... und dazu kam das Getriebe-Warnsymbol (nicht die gelbe Motorwarnleuchte). Es war aber nichts dem Fahrzeug anzumerken. Ich dachte, ok… dann fahr ich mal auf einen Parkplatz und schaue im Handbuch nach. Ich verlangsamte die Fahrt und dabei fiel mir auf, daß nicht mehr automatisch runtergeschaltet wurde… es blieb der 5. Gang drin. Ich versuchte manuell runterzuschalten.. dann kam die Meldung.. Gang nicht verfügbar. Dacia Sandero Stepway (Neuwagen!) - Automatisiertes Schaltgetriebe Probleme | Dacianer.de. So ließ ich das Fahrzeug auf dem Parkplatz ausrollen und schaltete die Zündung aus.
85. 000 km angeblich nun auf den Schrottplatz bzw. als Teilespender dienen soll, wie die Fiat-Werkstatt allen Ernstes vorschlug......
Hat irgendwer eine Idee, was man noch unternehmen knnte???? Vielen Dank im Voraus sagt
Werner
21. 2014, 20:03
# 2
hallo
erste Frage wre: genug l im Automatikgetriebe? es gibt einige Automatikgetriebe die bei zu wenig l in ein Notlaufprogramm gehen
21. 2014, 20:16
# 3
Oje, das wird wieder ein Stochern im Kaffeesatz, oder lesen in der Glaskugeln. Ursache kann der Wandler sein, aber auch die lpumpe, Bremsband oder Lamellenkupplung, oder ganz einfach, wie schon geschrieben, zu wenig l. Dazu lieferst Du auch zu wenig Informationen, sind alle Gangstufen betroffen, funktioniert noch der Rckwrtsgang? Nur bei warmen Motor, oder immer? Stinkt es, welche Farbe hat das l? Hier nun eine Diagnose zu stellen ist unmglich. Gru Michael
21. Fiat ducato automatisiertes schaltgetriebe probleme 5. 2014, 21:11
# 4
Zitat von Jellerich
Ursache kann der Wandler sein, l
hei Jellerlich,
das Fiat "Automatikgetriebe" ist kein Wandlergetriebe, sondern ein ganz ordinres Schaltgetriebe, das lediglich hytraulisch kuppelt und schaltet, ein ganz schner Schei..,
@Jonathan54
ich wrde euren Bekannten empfehlen die Werkstatt zu welchseln, oder evtl mal im Netz in den einschlgigen Foren mal nachlesen, denn das Problem ist mit ziemlicher Sicherheit schon aufgetaucht.