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Mitglied seit: 27. 05. 2008
Deutschland
5 Beiträge
Hallo, ich habe Suchfunktionen benutzt, leider ist meine Frage sehr speziell: Hat jemand (auch gerne als persnlich Mail) die Sollwerte fr eine Achsvermessung eines E93? Ich mchte die Vermessung berprfen und mein Hndler hat nur die des E92 (Coupe). Da die Vermessung nun nicht gerade preiswert sein sollte, habe ich mal mehrere Spezialisten (eine groe Reifenkette, die es eigentlich wissen sollte) dazu gefragt: Keine Daten, Fahrzeug ist zu neu. Daher meine Frage nach den tatschlichen Vorgaben beim E93. 3er Cabrio (E93)
Mitglied: seit 2005
Hallo 93erfan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E93 Achsvermessung (Sollwerte)"! Gru
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Ich war erst am vergangenen Freitag beim Spureinstellen... mein Hndler hatte den E93 sehrwohl in seinem Programm drin; so neu ist das Fahrzeug ja auch wieder nicht und die Sollwerte mssen sptestens bei Beginn der Serienproduktion bekannt sein...
Wennde mal sagen wrdest was du fr ne Motorisierung hast und was fr ein Fahrwerk verbaut ist knnte ich was machen..... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. habe die Daten in meiner uralten TIS Version drinstehen, wrde mal sagen dein Hndler hat keine Ahnung wo man nach Sowas suchen muss!
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Maßeinheiten:
(°) steht für Winkelgrad
Hochkomma (') bedeutet Winkelminuten
Umrechnung: 60 Winkelminuten
= 1 Winkelgrad
2° 10' sind demnach 130'
Toleranzen:
30' +/- 15' bedeutet z. B., daß
ein Wert im Bereich von 15' bis 45' liegen kann
VW
1200 (Kurbellenkerachse, Pendelachse)
Vorderachse (Kurbellenkerachse)
Wert
Toleranz
Gesamtvorspur
+30'
+/- 15'
Sturz
+/- 20'
Differenz Sturz rechts/links
30'
n. bek. ᐅ Nachspur oder Vorspur? Achsvermessung selbst gemacht - 7globetrotters.de. Nachlauf
3° 20'
+/- 1°
Differenz Nachlauf re. /li. 1°
Spreizung
5°
Spurdifferenzwinkel Linkslenker
bei 20° Lenkeinschlag
- nach links eingeschlagen
-1° 20'
+/- 30'
- nach rechts eingeschlagen
-2° 10'
Hinterachse (Pendelachse)
Sturz Limousine
+1°
Sturz Cabriolet
+15'
maximaler negativer Sturz
-1° 30'
Sturzdifferenz rechts/links
20'
Gesamt(vor)spur
-5°
+/- 10'
max. Abweichung von der
Laufrichtung
kleiner 10'
1302/1303 (Federbeinachse, Schräglenkerachse)
Vorderachse (Federbeinachse)
+20' -40'
2°
+/- 35'
12° 30'
-30'
Hinterachse (Schräglenkerachse)
Sturz Limousine und Cabriolet
-1°
+/- 40'
45'
0°
Literatur
/1/ Autodata 1976, Achseinstelldaten
Volkswagen
/2/ Dieter Könnecke:
MGF Website Fahrwerkseinstellung
(Meßstation, Begriffe der Achskinematik)
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eingetragene Warenzeichen der Volkswagen AG.
ᐅ Nachspur Oder Vorspur? Achsvermessung Selbst Gemacht - 7Globetrotters.De
Einige Anzeichen, die auf einen Werkstattbesuch hindeuten finden sind: Das Reifenprofil ist unregelmäßig abgefahren. Das Lenkrad verharrt auf geraden Strecken nicht in einer geraden Position Das Fahrzeug zeigt eine Tendenz in eine bestimmte Richtung zu ziehen. Das Fahrzeug zieht während des Bremsvorgangs auf einer geraden Strecke in eine bestimmte Richtung. Wie wird eine Achsvermessung durchgeführt? Für die Durchführung einer Achsenvermessung kommen in der Regel elektronische Diagnosewerkzeuge zum Einsatz. BEISSBARTH: Achsvermessung. Der Mechaniker montiert spezielle Sensoren an den Rädern, welche alle nötigen Daten an ein Computersystem übermitteln, welches dann ermittelt, inwieweit die Istwerte von den Sollwerten abweichen. Bei den Sollwerten handelt es sich um genormte Werte, die direkt vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden. Indem das System die genauen Abweichungen anzeigt, können diese vom Mechaniker behoben und wieder auf Herstellerempfehlung eingestellt werden. Eine Achsenvermessung sollte deshalb immer nach Änderungen am Fahrzeug wie etwa dem Einbau eines Sportfahrwerks oder einem Wechsel der Spurstangen durchgeführt werden.
Beissbarth: Achsvermessung
Hallo! Ich war letzte Woche beim Reifenhädler und die Sollwerte die sein Gerät vorgab kommen mir sehr komisch vor. Der Sturz sollte positiv eingestellt werden was eigentlich nur bei Geländewagen der Fall sein könnte, oder? PKW haben immer leicht negativ soviel ich weiß. Außerdem sagte er, den Sturz an der Hinterachse kann man nicht einstellen. Ist da bei euch schon mal was eingestellt worden? Ich hab jetzt folgende Werte auf meinem Ausdruck: Hinterachse links/rechts Sollwert Sturz: +1, 45 Istwert: -2, 34 ( kann man nicht einstellen sagte er) Hinterachse links/rechts Sollwert Spur: +0, 11 Istwert: +0, 11 Vorderachse links/rechts Sollwert Sturz: +0, 32 Istwert: -1, 20 (kann man nicht einstellen sagte er) Vorderachse links/rechts Sollwert Spur: +0, 00 Istwert: +0, 01 Mein Touran ist tiefergelegt sollte ich noch anmerken, deshalb der extrem negative Sturz. Hat jemand evtl. andere Sollwerte auf seinem Ausdruck von der Achsvermessung? Gruß Thorsten
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MfG Bearbeitet von - Airborne am 27. 2008 18:44:43
320i mit 225/45/r17. Der nicht fndige:) hatte KDS II Version v09. 00. 2006. 6 mehr brauche ich wohl nicht zu schreiben. Wre nett, wenn Du einmal nachsehen knntest, Airbone. Morgen will ich (ver)-Messen:D
Ich such dir die Daten jetzt ausm TIS raus und schick sie dir per E-Mail. Ob ich die auf meinem Achsmestand (Hunter DSP) habe muss ich selbst mal kucken, denke aber ich Werte fr nen Ferarri Enzo usw gespeichert habe werden die vonnem E93 wohl auch dabei sein! :-D MfG
Ok, ich sehe grade das fr nen 320 keine Werte im meiner TIS Version schon erwhnt ist diese nicht aktuell! Hab nur Werte fr die 6-Zylinder Modelle, aber die sind meist unterschiedlichz zu denen der 4-Zylinder! Morgen knnte ich die Werte auf der Arbeit raussuchen, falls dir das nicht zu spt ist. Mfg
Dicken Dank an AIRBORNE. Bitte, gern geschehen. Hate es denn jetzt geklappt mit dem Vermessen!? MfG
Airborne, ich will lieber nix schreiben. Ich wrde Dich nur liebendgerne besuchen.