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Nach dem ersten Small-Talk soll es dann richtig zur Sache gegangen sein. Lesen Sie auch: Nackt im Netz: Die schlimmsten Racheporno-Fälle. Kündigung nach Porno-Dreh
Nachdem sich das Video unter den Schülern verbreitete, meldeten sich besorgte Eltern beim Vorgesetzten der Tschechin. Dieser handelte prompt und beendete das Arbeitsverhältnis. Ausrede der Porno-Lehrerin: Kokain war schuld
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BMW R1200C / R850C Cruiser Forum - Home of the Cruiser
(Quote from Hans) Das find ich durchaus auch passend! Bei einer schwarzen C halt...
(Quote from Hans) Hi, kann nie genug Glitzer am Motorrad sein. Gruß Alfred
Hans Yesterday, 9:36 am
Post
noch eine Möglichkeit: die Holme schwarz (so wie die restliche C) lackieren. Klarlack drüber und dazu dann die Hülsen von FF - gefällt mir besser, als wenn zuviel "Glitzer" am Motorrad dran ist.....
ramses Yesterday, 9:29 am
(Quote from 3Ways) Klasse Beschreibung! Meine Holme sind noch ganz ok. Aber wenn es soweit ist, werde ich das wie von dir beschrieben angehen. 3Ways Yesterday, 8:16 am
Die Holme müssen definitiv raus, bietet sich natürlich an wenn die Gabelsimmeringe undicht sind. Geräusche am Kardan / Hinterrad. EPH Monday, 11:49 pm
Sieht super aus, Hans. Allerdings wird das nicht ohne Ausbau der Holme gehen, oder? 3Ways Monday, 8:17 pm
Damit bekommst du ganz easy den Showa Klarlack runter. Die Beize ist pastös und wird mit dem Pinsel aufgetragen, nach max 12h fällt der Klarlack als Pulver ab.
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#1
Atzejd
Themenstarter
Hallo Gemeinde! Ich hatte vor knapp sechs Wochen einen Unfall mit meiner gerade einmal fünf Wochen alten R1250GS. Leider kann ich mir bis heute nicht erklären warum ich in einer sehr leichten Linkskurve gefallen bin. Es war weder glatt noch Laub auf der Straße und nein auch zu schnell war ich nicht. Nun habe ich gehört das es Probleme geben soll mit dem Kardan!? Es soll passieren das dieser bricht und das Hinterrad blockiert. Gibt es dazu Hinweise bzw weitere Infos????? #2
Guten Morgen! Das ist quasi mit der Tür ins Haus gefallen, gleich der erste Beitrag ein Defekt, ohne Vorstellung...? Schaden Kardanantrieb - WWW.R1200ST.de - BMW R1200RS - BMW R 1250 RS. Wie auch immer, lassen wir es mal dahingestellt. Das sollte aber auch nach dem Unfall feststellbar sein, dreht sich das Hinterrad noch frei, wenn ja, hört man irgendwelche Geräusche beim drehen z. dem Hauptständer...??? Oder war vielleicht Sand oder Salzstaub auf der Straße und das ASC abgeschaltet??? #3
FairKehr
Gehört habe ich das nie. In deinem Fall sollte sich das aber recht problemlos nachweisen lassen - der Fehler müsste dann ja noch vorhanden sein.
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Die ganze Operation hat ca 2 Std in Anspruch genommen. Dieses werde ich nun in meinem Serviceplan mit aufnehmen und regelmäßig kontrollieren. Meine Frage an Euch ist ob Ihr dieses Problem kennt, und ob es da einmal eine Rückrufaktion von BMW gegeben hat. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. RT seit1985
Grüsse aus dem Norden
RainerG
Re: Rost an der Verzahnung Kreuzgelenk Kardan
Beitrag
von RainerG » 17. 07. 2020, 19:14
Hallo Christian,
das sieht irgendwie aus wie noch nie geschmiert, echt Sch...
Außer von Deinem Beitrag habe ich das noch nicht gehört/ gesehen. Ich gestehe aber, dass ich die zur Verfügung stehende Zeit zum Fahren verwendet habe und nicht auf den Gedanken gekommen wäre mal den Kardanantrieb auseinander zu nehmen. Aber Danke für die Bilder. Bmw r 1200 gs kardan geräusche 2. Da ich demnächst einen Termin wegen der jämmerlich quitschenden Auspuffklappe habe, werde ich den Freundlichen mal drauf ansprechen. Viele Grüße
Rainer
Ich kann nicht verhindern, dass ich alt werde, aber ich kann dafür sorgen, dass ich Spaß dabei habe.
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Oft hat man dieses Glück nicht, und es geht viel schneller als man dachte. Selbst mit Bild ist so was oft schwer zu beurteilen. Auch ich muss zwei dreimal da rum wischen um dann vielleicht einschätzen zu können ob das ok oder nicht ok ist (Aber da geht es dann nicht um KM, die noch gehen sondern um die restliche Saison, da ich auch keinen Dichtring austausche wegen gerade leichtem Schwitzen).. Oft ist es der Dreck der Magisch angezogen wird was einen grübeln lässt... Geht mir zumindest immer so... Daher muss ichs auch immer sauber machen, Probefahrt o. ä. und dann sieht man die Menge wesentlich genauer und kann besser schätzen... Ohne Panik machen zu wollen, und was ich jetzt beschreibe ist wirklich für Fälle wo man sich tatsächlich unsicher ist. Bei der K1300 ist das HAG ja relativ einfach. Bei der K1200 mit dem alten HAG würde ich mich auf mein Glück verlassen im Zweifel. Im Fachhandel das entsprechende Öl kaufen inkl. Bmw r 1200 gs kardan geräusche gt. einem Dosierbecher und Spritze. Dichtring braucht man nicht unbedingt.
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Wurde geändert, nachdem bei Hitze Fälle auftraten, wo Überdruck die Dichtringe rausgedrückt hat. Wenn Du das - nach RepRom-Anleitung - erledigst, siehst Du dabei auch wie der Zustand des hinteren Kardan-Gelenks ist. Viele Grüße
Didi
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Das Fahren eines Zweirades mit mehr als zwei Zylindern ist möglich, aber sinnlos. R 1200 ST BJ 4/2005 Blau / Silber, gedr. 98 PS, SBK-Lenker, BOS; (früher: R1100RS, VX800, VT500E)
von backsbunny » 24. 2018, 17:02
Danke für eure Tipps! Das "Klopfen" tritt in nahezu jedem Gang auf, zwischen 2. 000 und 3. 000 Touren, bis zum 3. Gang natürlich am besten hörbar. Immer bei gleichbleibender Drehzahl oder der Gaswegnahme. Kommt für meine Begriffe aus dem Getriebe. Werde das Öl dort wechseln, auf Späne achten und nochmal testen. Endantrieb R 1200 GS - Motorradzubehör, Schrauber- und Technikecke, TÜV, Polizei & Co - Netbiker.de - die online biker community!. Sonst: Gewährleistung. Vielleicht hat der Vorbesitzer sie verkauft, nachdem er schon die teure Kupplungsreparatur hatte und nun neues Ungemach befürchtete... Schalten und Kuppeln geht übrigens sauber.
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Auch sonst gibt die Q interessante Geräusche von sich. Nach dem Kaltstart die ersten paar Sekunden so ein Gezwitscher ausm Motor, im Stau wenn's warm wird, klappert so ziemlich einiges im Motor, wenn man unter Last zu stark Gas gibt, tönt's wie wenn man Kieselsteine auf ein Blech riesen lässt. Bmw r 1200 gs kardan geräusche 1. Am Anfang tönt's beängstigend, mit der Zeit gewöhnt man sich daran
#10
und jetzt, da ich mal (das erst mal) sprachlos bin, hoffe ich wirklich, dass es hier auch leute gibt, die dir ERNSTHAFT helfen können....
#11
Tobias
Teacher schrieb:
Ihr wollt doch immer das ich mehr Humor beweise....
Ich lieg gerade auf dem Boden vor lachen - und das ohne Pastis
#12
Tobias schrieb:
Na also, geht doch! #13
siehst du, tobias, so ist das......
die pösen purschen hier wollen es ja auch nicht anders...
da MUSSTE ich ja mal gaaaanz gaaaanz streng werden *bösekuck*
#14
naja ERNSTHAFT, wie beschreibt man textuell treffend irgendwelche komischen Geräusche, die eine Q von sich gibt
#15
gerd_
Hi
Schwierig. Manche Geräusche sind so, dass jeder eine Beschreibung versteht (geschwindigkeitsabhängiges "Dong-dong-dong" oder "klack-klack-klack" dürfte jeder als unterschiedlich empfinden).
#1
derkleine
Themenstarter
GUTEN MORGEN MIR IST AUFGEFALLEN DAS MEIN KARDAN SCHLEIFENDE GEREUSCHE MACHT WENN ICH DAS HINTERRAD MIT DER HAND DREHE UND ICH EINMAL RUM BIN HÖRT ES SICH SO AN ALS WENN DA WAS AM GEHEUSE DES KARDAN SCHLEIFT WAS KANN DAS SEIN????? DANKE FÜR DIE ANTWORTEN!! #2
MARKUS99
Wenn es mit dem Radumdrehungen schleift ist es nicht der Kardan. Der dreht bei einer Radumdrehung ca. 3 mal. Aber dein Radlager könnte die Geräusche machen! Schau mal nach ob du viel oder garkein Spiel hast wenn du versuchst das Hinterrad in Drehrichtung des Kardan zu kippen. #3
ICH DANKE DIR FÜR DIE SCHNELLE ANTWORT WERDE ICH GLEICH MAL SCHAUEN ICH HATTE ABER DAS GEFÜHL DAS ES EHER WEITER IN RICHTUNG GETRIBE SCHLEIFT
#4
rainmoto
Hallo Kleiner,
wenn es nur ein leise schleifendes Geräusch, das macht meine auch. Du must nur aufpassen wenn es sich rauer anhört, mehr in Richtung mahlendes Geräusch, wenn du es hörst weißt du auch Bescheid, dann ist dein Radlager hin. Jetzt schleift es bei mir wieder ganz normal und es ist auch ziemlich leise.