2003, 21:08
Gabs vom Golf 3 Modelljahr 95 auch... Letzter Beitrag: 12. 07. 2003, 20:59
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Wenn ich meinen Zndschlssel rumdrehe hrt man...
von vwboard_Marcelino
Letzter Beitrag: 25. 2006, 14:15
Sie betrachten gerade Wieviel Spiel an Antriebswellen-Gelenk normal?.
Wieviel Spiel Darf Eine Antriebswelle Haben Es
Sie haben erst ca. 5000km drauf. Ich galube aber, dass da von Anfang an Spiel vorhanden war. Ich werde mal beim Reifenwechsel am Passat vergleichen. ich habe für meine DS Prestige gerade eine ganze Reihe von gebrauchten Antriebswellen ausprobiert, wobei ich den Tripodesstern in den Schraubstock gespannt und dann durch Verdrehen das Spiel im Kardangelenk geprüft habe. Wieviel spiel darf eine antriebswelle haben meaning. Da gab es eine Gelenkwelle, die gar kein (fühlbares) Spiel hatte, das ist aber wohl wirklich eine echte Ausnahme. Ein paar weitere hatten sehr kleines, kaum merkliches Spiel (meine Meinung: das ist bei gebrauchten Wellen normal und auch tolerabel). Anriebswellen, die nach 5000 km 5 mm Spiel (gemeint ist offenbar am Außenumfang der Blechplatte, auf der normalerweise die Felge ruht), ist jedoch meines Erachtens "nicht akzeptabel". Ich würde H. Sassen die Dinger blitzartig zurück bringen (2 Jahre Materialgewährleistung! ). Ein kleines Spiel in den Tripodesgelenken ist nach meinem Dafürhalten (entgegen weitverbreiteter anderslautender Meinung) durchaus akzeptabel, da sich die Tripodes aufgrund Ihres Dreipunktkontaktes unter Last immer eineindeutig (im Sinne von "spielfrei") im Tripodes- Gehäuse abstützen.
Wieviel Spiel Darf Eine Antriebswelle Haben Meaning
Evtl. mit dem fehlenden Klavierring für die erste Kupplungsscheibe. Ich bin gespannt. Das Lenkkopflager muss nachgestellt werden. Aber, ich behaupte mal, dass dies nicht mein Geräusch verursacht. Grund: Beim Federn gibts keinerlei Geräusche! Lediglich beim Anfahren! Und zwar von unter (meint Motor/Getriebe/Fahrgestell... ) her. Das Geräusch is immer noch da und (jetzt kommts) wird immer immer lauter!!!!! PS an Mankchäffe:
1. Axiales Spiel der Antriebswellen bzw. -Gelenken - Porsche 944 - PFF.de. Nochmals vielen, vielen Dank für deine Hilfe und die Arbeit und die Tips!!!!!!! 2. Das große Zahnrad vom Anlasserfreilauf (? ), jenes welches sich -warum auch immer- in die Ausgleicherkettenspannerschiene eingefressen hat, hat zwar Anfangs noch ein paar Geräusche gemacht (wieder eingefressen??? ) ist nun aber gar nicht mehr zu hören. 3. Die paar Tröpfchen Öl an den Ölsumpfschrauben sind weg. Es kommen keine nach und ich hab auch nix gelöst oder nachgezogen. Es ist also ALLES dicht! zum Schluss `n bisl laut denken:
Die Idee, dass es die sich unnatürlich bewegenden Kupplungsscheiben sind scheint mir immer plausibler.
#1
Meine damit das Auß Vibrationen bei bestimmen Geschwindigkeiten. Räder kann ich ausschließen, weil mehrere Sätze probiert. Beide Wellen kann ich axial ca. 1-2mm bewegen, ansonsten haben die kein das OK? #2
für vibrationen beim beschleunigen kommen in erster linie die inneren gelenke in frage. Wieviel spiel darf eine antriebswelle haben heute. die äusseren fangen meist an zu klackern wenn man mit eingeschlagenen rädern anfährt oder in kurven beschleunigt. die 1-2 mm spiel sind normal
#3
An den inneren konnte ich kein Spiel feststellen. Könnten natürlich eingelaufen immerhin 330000km auf der man die eingebaut prüfen? #5
Fahrzeug stand auf konnte ich nichts ungewöhnliches einem anderen Mondeo hatte ich was ä war es ein sehen natürlich nicht neu aus, aber intakt. Mir ist was eingefallen! Der Wagen hat, kurz vor dem Kauf, ne neue Kupplung hat evtl. einer das Gelenk auseinander gezogen. Dann könnte es auch Rundlaufprobleme aber eher es ist die Laufleistung.
So können bewusste...
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