Überlege mir aber auch noch ne Matte oder Decken als Ausgleich unter das Laken zu legen. Irgenwie ist der Rücken nicht mehr so unempfindlich wie damals als Kind. Der VW Bus stellt die Krone der automobilen Schöpfung dar. EmVau
Beiträge: 852 Registriert: 20. 2011, 00:55
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von EmVau » 16. 2012, 16:17
Bei meinem nächsten Besuch bei obelink werde ich mir und meinem Rücken sowas hier gönnen: Art. -Nr. : A264615
Kam ich durch folgenden Bericht drauf:... Schlafen im bulli 10. " onclick="();return false;
Gruß Michael
Schiffsdieseler
Beiträge: 10 Registriert: 08. 03. 2012, 11:05
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von Schiffsdieseler » 20. 2012, 11:08
Ich schlafe immer mit dem Kopf in Fahrtrichtung, dann kann man ein wenig rumrutschen so dass die harten Kanten nicht mehr drücken... Wenn man diese Position gefunden hat empfinde ich das Schlafen im Multivan als sehr angenehm.
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Schlafen Im Bulli 6
So darf das Fahrzeug zum Beispiel nicht in einer Halterverbotszone oder einer Feuerwehrzufahrt stehen. Auch Privatgrundstücke sind ohne das Einverständnis des Eigentümers tabu, was unter anderem die meisten Parkplätze von Supermärkten einschließt. Darüber hinaus gilt es auch die Vorgaben zum Umweltschutz zu beachten. So heißt es unter § 30 StVO:
Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist daher also nicht gestattet, den Motor laufen zu lassen. Schlafen im VW Bulli - squERGO. Auf die Klimaanlage oder die Heizung müssen Sie somit ggf. verzichten. Sind Sie angetrunken, sollen Sie Ihr Schläfchen auf den Rücksitz verlegen. Denn dadurch verhindern Sie, dass die Polizei Ihr Verhalten ggf. als Fahrversuch bewertet und Ihnen Sanktionen drohen. Wichtig! Ein Schläfchen zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit ist grundsätzlich gestattet, anders sieht es hingegen aus, wenn Sie im Auto dauerhaft übernachten. Denn in Deutschland besteht eine gesetzliche Meldepflicht und ein Pkw ist als Wohnsitz nicht gestattet.
Schlafen Im Bulli English
In kurz: Gut schlafen. Das ist im Bulli natürlich super wichtig, gerade wenn man auch mal mehrere Wochen am Stück unterwegs ist! Die Entscheidung für die richtige Matratze hängt eng mit dem Thema Möbelbau zusammen. Man muss sich nämlich die Frage stellen, ob und wie man die Matratze teilen will und dies muss sich dann auch in der Bettkonstruktion wiederspiegeln. Anschließend kann man sich Gedanken über die Art der Matratze machen. Ich habe mich für eine Kaltschaummatratze entschieden, die ich mir direkt im Schaumstoff-Fachgeschäft habe zuschneiden lassen. Dieser Beitrag enthält nicht beauftragte, unbezahlte Werbung. Die Planung: Ich dachte, dass es am komfortabelsten wäre, die Matratze längs in der Mitte einmal zu teilen, sodass man später auf einem durchgängigen Stück schlafen kann. Beim zusammengeschobenen Bett wird dann die eine Matratze als Sitzpolster genutzt und die andere, aufrecht aufgestellt, als Rückenlehne genutzt. Schlafen im bulli 6. Die Matratzenauswahl: Gesagt getan, ich brauchte also zwei gleichgroße Matratzen die bequem und nicht zu dick sein sollten (damit ich auf der Bank auch noch aufrecht sitzen kann).
Spanntuch drüber damit nix verrutscht und gut is. Wie schon gesagt, muss jeder selber ausprobieren. Heidrun
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Gnadla
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von Gnadla » 29. 2012, 10:02
soundjoker hat geschrieben:....... (Gymnastikmatte, wer schlechtes denkt))
das verleitet aber auch dazu schlechtes (gutes) zu denken. Ich hatte im T3 eine klappbare Matratze im Hochdach gehabt, die kann man auch auf die Bank legen zum schlafen. Meine war damals mal vom schwedischen Möbelhaus und zusammengeklapt, war es ein großer Würfel. Ist halt
eine Transportfrage (ca. 50/50/50 cm Würfel). Schlafen im Camper Van (Bulli): Tipps und Einblicke, Empfehlung Matratze und Reisekissen für Komfort - YouTube. Dafür hast du wunderbar damit geschlafen
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Torchmonkey
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von Torchmonkey » 16. 07. 2012, 09:00
Meine Schwester warf früher über die T4-Rückbank und Matratze immer mehrere Wolldecken, ich schlafe so drauf.
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Edelstahl Vierkantrohr / Formrohr 80 x 40 x 3 mm V2a / 4301 geschweißt. K320 geschliffen und mit Laserfolie geschützt (die Kanten / Radien sind ungeschliffen)
Die Laserfolie kann während der weiteren mechanischen Bearbeitung auf dem Rohr verbleiben. Das geschliffene Profil wird so weitestgehend vor Kratzern geschützt. Längentoleranz +/- 2mm
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Rechteckrohr, Stahl, 80 x 40 (Aussenabmessungen), Wandstärke 3, 0 mm
Materialspezifikation: S 235 JR nach EN 10305-5 / EN 10219
Alle Abmessungen in mm (Soweit nicht anders angegeben). Richtig gut entgratet! Alle äußeren Schnittkanten werden mit modernsten Maschinen sorgfältig entgratet. Wir entfernen somit einen scharfen Grat, den die Bleche nach der Fertigung aufweisen. Uns ist es besonders wichtig, mit unserer sorgfältigen Arbeit die Verletzungsgefahr deutlich zu reduzieren. Bei weiteren Fragen zu unserem Vorgehen sind wir gerne für Sie da. Weitere Informationen
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Stahl
Rechteckrohr 80 X 40 X 3 40
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