Reparatur der Hinterachsaufnahme für BMW E46 alle incl. M3 und CSL
Reparaturblechkit, zur Reparatur oder Verstärkung der Hinterachsaufnahme bei starken Rissen oder bei ausgerissenen Achsaufahmen. Das Produkt wurde an einem BMW E46 M3 getestet. Einschweißbleche Hinterachsreparatur passend für E46 inkl. M3 für starke Risse BMW » Burkhart Engineering. Hergestellt aus Stahl-Platten ( S355) mit einer Stärke von 3mm. Schweißarbeiten notwendig. Getestet unter schwerster Last und höchster Leistung im Motorsport. Qualitätsprodukt aus Hamburg.
Bmw E46 Hinterachsreparatur Einschweißbleche 2010
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Bmw E46 Hinterachsreparatur Einschweißbleche 2012
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Man muss schon genau wissen wo man zu schauen hat und die Stellen gut reinigen sonst findet man es nicht. Wenn du die Hinterachse nicht komplett ausbauen willst solltest du zur Not erstmal die Einsätze von Powerflex in die Originall Gummilager einsezten, diese verhindern das Kippen des Achskörpers und damit reduzieren sie auch die Belastung des Blechs um die Hinterachsaufnahmen. So nun zum eigentlichen Thema SMG und Kompressor, ja geht. Dani hat mit Sicherheit am meisten Erfahrung damit, das SMG das machen zu lassen was man möchte. Bmw e46 hinterachsreparatur einschweißbleche 2010. Und er konnte dir ja scheinbar auch schon helfen. Ich fahre jetzt schon seit einigen Jahren das 6 Gang AG SMG mit Kompressor am 330i und es funktioniert mit erstaunlich viel Leistung. Aber man braucht schon etwas Verständnis und Herz dafür. Zur Kupplung bin ich persönlich nicht von Sachs Performance überzeugt. Meines erachtens zu teuer, zu schwach und zu kurze Lebensdauer da kein SAC. Rein von der Charakteristik hat eine Zweischeibenkupplung am SMG mit Kompressor relativ gut funktioniert.