Mit einer maximalen Fördermenge von rund 83l/min ist die Hydraulikleistung für diese Leistungsklasse eher knapp bemessen, vier doppeltwirkende Steuergeräte sowie eine Bedienung via Kreuzhebel waren jedoch mehr als ergonomisch. Deutz-Fahr AgroStar 6. 81: Moderner Arbeitsplatz Durchweg positiv bewertet wurde der Arbeitsplatz des seinerseits grössten Standardtraktors im Deutz- Programm. Die leise, geräumige AgroStar-Kabine bestach mit sehr guter Rundumsicht sowie aufstellbaren Scheiben in Front, Heck und der Seitenpartie. Deutz fahr 6.81 truck. Eine Dachluke gehörte nicht zur Standardausstattung, war aber optional lieferbar. Die ergonomische Anordnung der Bedienelemente kam ebenso gut an, wie die serienmässige Klimaanlage und der luftgefederte Komfortsitz samt Sitzheizung. Drucktasten für Wendeschaltung, Hubwerk und Lastschaltung waren ausgezeichnet erreichbar auf dem Schalthebel, unmittelbar in der Nähe der rechten Armlehne, angebracht. Über die Temperatur und Füllstände von Ölen sowie Kühlwasser wird der Fahrer ebenso informiert, wie über die aktuellen Drehzahlen von Motor und Zapfwelle.
Deutz Fahr 6.81 Oil
Das Getriebe aus dem DX 6. 81 stammt tatsächlich von Same, so wie die Vorderachse und die Hydraulik, und ist eine 9 Stufen-Lastschaltung mit 2 oder 3 Gruppen(also 27/9 Gänge). Das Getriebe wird scheinbar heute noch im Same Iron verbaut und die ersten großen Agrotrons hatten das auch noch. Dort wurde es aber so weit ich weiß zu Gunsten eines ZF-Getriebes verworfen. Mein Nachbar hatte einen DX 6. 81 mit 2500 Stunden gekauft und musste nach ein paar Jahren das Getriebe komplett wechseln (der Schlepper hatte wegen eines Fehlers im Steuergerät ein paarmal direkt vom 9ten in den 3ten Gang runtergeschaltet). Deutz-Fahr Agrostar 6.81 11098 Ergebnisse | top agrar online. Als der Trecker vor einem Jahr wieder Getriebeprobleme kriegte hat er ihn gegen einen DX 7. 10 getauscht(wobei er noch ziemliche Probleme hatte, den 6. 81 überhaupt loszuwerden)
#5
Danke, Dann ist der 6. 81 hat also wirklich ein Lastschaltgetriebe Und dass die MF das Getriebe auch drin haben meinete son MF fahrer auser Gegend den 6. 81 los zu werden is auch schwer es sei denn der soll ins ausland:z.
Deutz Fahr 6.1.6
vielleicht it's ja ne sonderedition. Er meinte ja auch das Getriebe vom 6. 61 Immer erst alles lesen
Mattie
Beiträge: 2159 Registriert: So Okt 21, 2007 16:47 Wohnort: Nordstemmen
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von doftbauer » Sa Mai 10, 2008 22:20
Meines wissens hatte der 6. 61 160 PS, der 6. 41 hat 138 PS gehabt. Nein, man kann sie nicht vergleichen! Deutz-Fahr AgroStar 6.81 für 13.685 Euro | agrarheute.com. Der 6. 61 war eine Weiterentwicklung des DX 7. 10 und hatte, wie oben gesagt mehrere Dxtypische Merkmale wie Deutzmotor usw. Die AgroStar 6. 71/81 waren reine Neuentwicklungen und wiesen sehr wenige Dxtypische Komponenten auf, deswegen kann man ihn auch als "Fremdgänger" bezeichnen. Gebaut und Entwickelt wurde er in Italien, der Motor kam von MWM, da man bei Deutz keinen passenden Motor im Programm hatte, erstmals wurde ein "Joystick" (CommanderStick aus dem Mähdrescherbau) in einem Deutzschlepper verbaut. Auch ein Lastschaltgetriebe mit mehr wie 2 Stufen war neu. Noch nicht einmal die Kabine war eine reineAgroStar, wenn man genauer hin sieht, merkt man, das sie veränderte Merkmale (breiterer Dachüberstand, andere Türgriffe usw. ) wie die AgroStar Kabine der kleineren aufweißt.
Deutz Fahr 6.81 Truck
05/2022
Themen in der Ausgabe:
Betriebskonzepte: Wege aus der Anbindehaltung
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Deutz Fahr 6.81 Engine
Mit Zitat antworten
bulldogfan hat geschrieben: meiner ist staubtrocken, da pisst nichts raus. Wie hast du deinen denn das lecken abgewöhnt? Deutz-Fahr 6. 81
Beiträge: 5 Registriert: Di Apr 29, 2008 15:21
von ferguson-power » Fr Mai 09, 2008 12:59
Hallo
Deutz-Fahr Frank hat geschrieben:
Ist man nicht mit dem 6. 61 besser Bedient> Luftgekühlter (echter) Deutz-Motor, ZF Getriebe...? Seit wann hat der 6. 61 ein ZF Getriebe. Meines Wissens hat er das gleiche Getriebe wie der 6. 31. Und der hat auf jeden Fall kein ZF Getriebe. Deutz fahr 6.81 engine. ferguson-power
Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein
schalten und schalten lassen
von profitrac » Fr Mai 09, 2008 13:09
Deutz-Fahr Frank hat geschrieben: Moin... Was würdet ihr eigentlich sagen wenn man den Agrostar 6. 61 und 6. 81 miteinander vergleicht? ist man nicht mit dem 6. 61 besser Bedient> Luftgekühlter (echter) Deutz-Motor, ZF Getriebe...? Bezüglich der Leistung lassen sich die beiden Kandidaten mit 143 PS einerseits bzw. 185 bis 190 PS andererseits natürlich nur bedingt vergleichen.
Deutz Fahr 6.1.0
#1
HalloIch stelle mich dem romain Junglandwirt in Frankreich vorIch habe ein Problem mit einem Deutz 6. 81, Fehlercode Nummer 8, der angezeigt wird und der Traktor bewegt sich nicht mehr. Ich wollte wissen, woher er kommen könnte. Entschuldigen Sie, dass ich schreibe. Ich benutze einen Übersetzer, um Ihnen zu schreibenDanke
romain
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Riemenführung sitzt auf 17mm Rohr und wird mit durchgeführter Schraube befestigt. Rollenmasse: 73 aussen, Lager innen 17 mm
Rollenbreite 34mm
Laberbreite auf Befestigungswelle: 24 mm
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