Fahrradfahrer und ein Fußgänger überqueren einen Zebrastreifen am S-Bahnhof Friedenau. Christoph Soeder/dpa Gerade in Großstädten ist es ein gängiges Bild: Der Radfahrer fährt wie selbstverständlich über den Zebrastreifen und Autos müssen deshalb bremsen. Darf er das überhaupt? Hat er dort die gleichen Rechte wie ein Fußgänger? Populäre Behauptungen zum deutschen Tag des Zebrastreifens im Faktencheck: Zebrastreifen-Mythos 1: Radfahrer haben auf dem Zebrastreifen die gleichen Rechte wie Fußgänger Falsch! Während Fußgänger oder Rollstuhlfahrer hier absoluten Vorrang genießen – und zwar schon dann, wenn sie sich dem Zebrastreifen nähern – hat der Radfahrer auf dem Fußgängerüberweg kein Vorrecht. "Als Radfahrer muss man am Zebrastreifen warten, bis der Weg frei ist", erklärt der Rechtsexperte des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC), Roland Huhn. Behauptungen im Faktencheck: Dürfen Radler auf dem Zebrastreifen fahren? - n-tv.de. Und wenn es bei der Überquerung des Zebrastreifens durch einen Radfahrer zu einem Unfall kommt? Dann drohe dem Radler eine Mitschuld, sagt Anika Meenken, Sprecherin für Radverkehr beim Verkehrsclub Deutschland (VCD).
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Durch das Absteigen und Schieben werde aus dem Radfahrer ein Fußgänger, der sein Fahrrad bei sich hat, veranschaulicht VCD-Sprecherin Meenken. Rad lieber wie Roller nutzen Behauptung: Wer sein Fahrrad wie einen Roller nutzt, wird wie ein Fußgänger behandelt. Fakt: Stimmt! Das besagen zwei Gerichtsurteile (KG Berlin, Az. : 12 U 68/03, und OLG Stuttgart, Az. : 5 Ss 479/87). Wer HÄLT falsch?. Beim Fall in Berlin war ein Radfahrer vor einem Zebrastreifen abgestiegen und hatte sein Rad wie einen Roller genutzt. Dabei kam es zu einem Unfall. Weil er aber nicht gefahren sei, trage er keine Mitschuld, urteilte das Gericht. Die Versicherung ARAG, die über den Fall berichtet, empfiehlt deshalb, das Rad zu schieben oder wie einen Roller zu nutzen: "So haben Sie Vorrang vor den Autos und anderen Verkehrsteilnehmern. " Das bestätigt auch Rechtsexperte Huhn: "Wer auf dem Fahrrad auf einem Pedal stehend rollert, gilt als Fußgänger. " Radfahrer sollen inzwischen aber auch auf den Straßen besser geschützt werden: durch Abstandsregeln, die Autofahrer seit 2020 zu beachten haben.
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Radfahrer und Zebrastreifen: Fünf populäre Behauptungen im Faktencheck |
Fahrradfahrer und ein Fußgänger überqueren einen Zebrastreifen am S-Bahnhof Friedenau. © dpa / Christoph Soeder
Aktualisiert am 31. 08. 2021, 09:34 Uhr
Der Zebrastreifen ist ein heißes Pflaster: Radfahrer kämpfen dort mit Autofahrern um ihre Rechte. Welche haben sie wirklich haben und welche Tricks gibt es dabei? Das alles erfahren Sie in unserem Faktencheck. Wer hält falsch zebrastreifen in english. Mehr Autothemen finden Sie hier Gerade in Großstädten ist es ein gängiges Bild: Der Radfahrer fährt wie selbstverständlich über den Zebrastreifen und Autos müssen deshalb bremsen. Darf er das überhaupt? Hat er dort die gleichen Rechte wie ein Fußgänger? Was darf man auf dem Zebrastreifen: Populäre Behauptungen im Faktencheck Behauptung: Radfahrer haben auf dem Zebrastreifen die gleichen Rechte wie Fußgänger. Fakten: Falsch! Während Fußgänger oder Rollstuhlfahrer hier absoluten Vorrang genießen - und zwar schon dann, wenn sie sich dem Zebrastreifen nähern - hat der Radfahrer auf dem Fußgängerüberweg kein Vorrecht.
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Besonders schwerwiegend waren Beobachtungen in Hessen, bei denen Busse und ein Streifenwagen den Zebrastreifen überfuhren, obwohl sich Fußgänger darauf befanden. Neben dem Verhalten der Verkehrsteilnehmer hat der ACE auch eine Zustandsbewertung der Zebrastreifen vorgenommen – viele Behörden haben auf die Mängelberichte reagiert und die Überwege saniert.
Der Begriff Zebra streifen war geboren. Erst 1964 wurde der Zebrastreifen dann gesetzlich in § 26 der Straßenverkehrsordnung (StVO) verankert – ab jetzt mussten Fahrzeugfahrende am Fußgängerüberweg anhalten! Neben den auffälligen Markierungen auf der Fahrbahn sind Fußgängerüberwege heutzutage auch durch Beschilderung zu kennzeichnen und zu beleuchten. Wer hält falsch zebrastreifen in pa. Unfallgefahr Zebrastreifen Auch wenn die Anzahl an Verkehrstoten in Deutschland seit Jahrzehnten sinkt, starben 2020 im Straßenverkehr dennoch insgesamt 376 Fußgänger. Und davon einige auch an Fußgängerüberwegen: Das Statistische Bundesamt meldete 2020 allein 3. 855 Verunglückte auf Zebrastreifen innerhalb von Ortschaften. Davon verunglückten 11 tödlich, und 637 Menschen wurden schwer verletzt. Damit alle Verkehrsteilnehmende Zebrastreifen sicher überqueren, folgt jetzt eine kleine Regel-Safari – denn für Autofahrende, Fahrradfahrende oder zu Fuß Gehende gilt es, verschiedene Besonderheiten im Hinblick auf den Zebrastreifen zu beachten. Für Auto- und Motorradfahrende: bei Fuß statt Bleifuß Wer mit einem Fahrzeug unterwegs ist, hat nach § 26 der StVO zu Fuß Gehenden sowie Fahrenden von Krankenfahrstühlen oder Rollstühlen an Zebrastreifen das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen.