geht den überhaupt das Stopplicht? #11
Also, wenn das graue Kabel gegen Masse leuchtet...
Ohhh, LEUCHTKABEL, wie fein... Schau Dir mal die Fassung im Rücklicht genauer an, vielleicht ist da ein Kontakt verbogen. Wenn die Prüflampe zwischen grauem Kabel und DER MASSE AM RÜCKLICHT leuchtet, kann es nur noch daran liegen... S51 rücklicht geht nicht es. Gruß Harald
#12
Bremslicht funktioniert einwandfrei. Als ich die Prüflampe ( Anschluss Rücklicht, graues Kabel / Masse vom BREMSLICHT)angesetzt habe, war der Bremslichtschalter nicht betätigt, die Prüflampe leuchtete so gut... Ich habe ein ganz neues Rücklicht verbaut und mir die Fassung eigentlich schon angeschaut- keine besonderen Auffälligkeiten:-?. Ich werd morgen noch mal ganz genau hinschauen, vll habe ich ja was übersehen. Auf jeden Fall macht ihr mir schon mal Mut, dass es wirklich nur noch eine Kleinigkeit sein kann:-)! Gruß Flo
#13
Es leuchtet!!! Wenn ich ein extra Massekabel vom Massepunkt an der Ladeanlage, Stirnrohr oder vom Blinker zieh, dann tut sich nichts am Lämpchen.
S51 Rücklicht Geht Night Live
Gerätevorschlag: Vielfachinstrument. Prüfung der Sperrwirkung des Gleichrichters im Fahrzeug
Bei Motorstillstand (Zündlichtschalter auf Stellung "Aus") Amperemeter mit Minusanschluß zum Gleichrichter in die Ladeleitung 51/rot einschalten (Meßbereich bis 6 A), 3, 15-A-Sicherung und richtigen Batterieanschluß überprüfen. Den Zündlichtschalter in Betriebsstellung bringen. Es darf kein Zeigerausschlag am Instrument erfolgen, anderenfalls hat der Gleichrichter seine Sperrwirkung verloren und muß ausgewechselt werden. Prüfung des Ladestromes
In die Ladeleitung 51/rot Amperemeter mit Plusanschluß zum Gleichrichter hin einschalten. Meßbereich für 3 A Gleichstrom wählen und den Motor kurzfristig mit Höchstdrehzahl betreiben. Bei Anschluß der Leitung "viel Ladung" (Klemme 63 a grün/rot) muß das Instrument etwa 2, 4 A anzeigen. Rücklicht geht nicht - Simson Forum. Bei Anschluß der Leitung "wenig Ladung" (Klemme 63) muß das Gerät etwa 1, 1 A Ladestrom anzeigen. Bei negativem Ergebnis ist wie folgt weiter zu verfahren. Prüfung der Batteriespannung an der Ladeanlage
Bei Betriebsstellung des Zündlichtschalters muß am Kühlblech des Gleichrichters die Batteriespannung (Pluspol) anliegen und gegen Masse zu messen sein.
S51 Rücklicht Geht Nicht Mit
Stammgast
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Moped(s): S51 B1-4 Bj. 1980, Fortschritt E931-50 A02
Betreff: [Erledigt]Rücklicht S51 geht nicht S51 · Gepostet: 27. 02. 2010 - 20:23 Uhr ·
#1
Hallo an alle,
Ich habe folgendes Problem. Wenn der Zündschalter bei meiner S51 B1-4 auf Stellung 2 steht, glimmt das Rücklicht nur noch leicht, fast nicht sichtbar und die Tachobeleuchtung geht auch nicht. Auf Stellung 3, also über Batterie, geht beides. Bremslicht, sowie alle anderen Lampen funktionieren. Damit ich noch im dunklen fahren kann, habe ich erst mal eine Brücke vom Bremslicht zum Rücklicht gelegt. (Kann aber keine Dauerlösung sein. Rücklicht und Tachobeleuchtung - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. ) Da ich ein Elektrik- "Genie" bin, jetzt meine Frage. Der Fehler müsste doch jetzt zwischen Klemme 59b am Zündlichtschalter über die Ladeanlage zur Ladespule zu suchen sein. Oder kann ich die Ladespule ausschließen, da das Bremslicht ja geht. Über ein paar Tipps, was ich wo messen kann oder muss, wäre ich euch dankbar.
S51 Rücklicht Geht Nicht Der
Wer DAS BUCH nicht kennt, der hat die Welt verpennt. Allerdings werden dort die einfachen ekelektrischen Erkenntnisse vorausgesetzt. Peter
#6
Er hat DAS BUCH;-)! Nur leider bin ich in Sachen Elektrik nicht bis gar nicht bewandert;-)! Ich bin sozusagen auf Kriegsfuß:-/ Also eine externe Masse-Leitung zum Rücklicht hat eben leider nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Ich werde Montag noch mal die Lampen prüfen... S51 Rücklicht geht nicht (nur bei Standlicht)? (Auto und Motorrad, Moped, Licht). Wäre es möglich, dass der Kontakt am Zündschloss defekt ist? Da ich hinten am Rücklicht in der Fassung ja Saft habe, müsste er heile sein-stimmt´s?? Als ich eben am Zündschloss geprüft ( Prüflampe) hab, ist die Schwalbe ausgegangen.. schätzungsweise hab ichs falsch gemacht! naja, dann prüf ich Montag noch mal die Lampen... Danke Euch, Vg Lenni Lenker
#7
Wenn Du hinten an der Fassung guten Birnensaft mit einer Prüflampe feststellen kannst, dann ist entweder das Glühobst hin oder die Fassung oder das Glühobst haben Kontaktprobleme. Dann hilft Nachbiegen und/oder Kontaktreinigen mit einem Glasfaserradierer oder Kontaktspray.
S51 Rücklicht Geht Nicht Es
Wenn ja, dann zieh mal probeweise ein Kabel vom Bremslichtanschluss, welcher mit dem Bremslichtschalter verbunden ist, an Motormasse. Was passiert dann mit dem Bremslicht? Peter
#11
is doch ein zeichen das er irgendwo strom sich noch zieht oder
Wie oben schon empfohlen: M E S S G E R Ä T einsetzen und N A C H M E S S E N!!! Blinker laufen per Batterie - Bremslicht bekommt seinen Saft von der Lichtspule aus der Lichtmaschine... S51 rücklicht geht nicht mit. Kommt da kein Saft auf dem Dreifachstecker am Zündschloss ist entweder nicht gescheit verkabelt oder die Spule unten auf der Grundplatte ist DURCH... Google nach "Moser BS Schaltplänen" und kauf Dir bei Conrad oder so ein Messgerät für paareurofuffzich vom Grabbeltisch. Gruß Olaf
#12
Hallo Kollegen, ich habe mir heute Ilex' Simson angeschaut. Erstmal ist es eine S51/1B. Die Messung ergab, dass zwischen Gleichrichterausgang und Masse maximal 6 Volt rauskommen. Sobald die ELBA und/oder das Bremslicht angeschlossen werden, fällt die Spannung auf 1 Volt. Meine Vermutung daher: 21W Spule Stopplicht/Batterieladung ist defekt.
S51 Rücklicht Geht Night Club
Kann es sein dass sich das verabschiedet? Denn letztens ging noch alles wunderbar? Und auf Verdacht das rad nun nochmal ausbauen habe ich bei den Temperaturen momentan keine Lust! Woran könnte es sonst vielleicht noch liegen? MfG Basti
#2
Laß das rad drinne und verstell den Kontakt, bis es geht
#3
Ich würde zuerst noch probeweise den Stecker vom Bremslichtkontakt abziehen und an Masse halten, um festzustellen, ob der Fehler in der Hinterradnabe sitzt oder nicht. #4
Und das geht wie? S51 rücklicht geht nicht der. Also ich habe noch nicht rausgefunden, wie ich meinen kontakt von 1981 von außen verstellen kann... entweder bin ich doof, oder es geht bei dem nicht. Also ich würde einfach mal rinnkicken und die Fahne richtig einstellen. Davor musste dir markieren wie der Bremshebel anner Ankerplatte steht, wenn die Bremse richtig eingestellt ist. Dann kannste den Hebel in die richtige Position drücken, wenn die Ankerplatte ausgebaut ist und danach die Fahne einstellen. LG Tony
#5
Einfach an der unteren Mutter drehen. dann verstellt sich innen der "Kontaktknopf"
#6
Jo, aber da der symetrisch ist, passiert da doch nichts oder?
#1
Simson Modell: S51 B2-4 Elektronik Zündung Stromkreis 6 V Schaltplan vorhanden: Ja Glühbirnen geprüft: Ja Batterie aufgeladen: Ja Im original Zustand: Ja Servus zusammen, wie ihr lesen könnt hab ich ein Elektronikproblem. Nach Stundenlanger Fehlersuche muss ich jetzt mal nachfragen Ein Tag auf den anderen funktioniert meine Rückleuchte und Tachobeleuchtung nicht mehr. Glühbirnen gewechselt und geprüft, kein Erfolg. In Zündschlossposition 3 funktioniert es! In Position 2 nicht.... Zieh ich am Zündschloss das Kabel für das Rücklicht ab, geht die Tacholeuchte an, steck ich es wieder dran geht die TB auch wieder aus... Halte ich das graue Kabel des Bremslichtes bei laufendem Motor an die 3er Verbindung des ZS geht das Rücklicht auch an. Daher schließe ich einen Massefehler aus. Habe leider kein Multimeter zur Hand um durchzumessen. Kann ich den Fehler mit den bisherigen Erkenntnissen eingrenzen? Ladeanlage schließe ich aus (hat Druchgang und ist realtiv neu). Verkabelung ist auch korrekt.