(2A5 2 1) die zweite Ziffer nach dem Buchstaben gibt die Anzahl der Kennzeichnungsringe an, welche sich direkt unterhalb den Kerben befinden. (2A52 1) die letzte Ziffer gibt die Anzahl der Kennzeichnungsringe bekannt, welche sich ganz unten an der Teillastnadel befinden. Der Abstand zwischen unterster Kerbe und Kennzeichnung beträgt ca. 1 cm.
16N1 11 Teillastnadel Einstellen Bus
Umgekehrt eben zu mager. Und das in allen Lastbereichen. Daher sollen ja auch die 200ml/min nachlaufen. Wenn diese Grundlagen nicht stimmen kann man drehen wie man will. #15
Also ich habe es jetzt mit der Senfglas-Methode gemessen, habe ein Glas gefunden das passt. Also zylindrisch und alles. Kraftstoffstand sollte eigentlich passen. 8mm mit etwas Toleranz nach unten. Bin mal weiter schrauben:edit Dazu muss ich noch sagen, dass ich jetzt 25mm bei geschlossenem Zustand habe. Also muss der Kraftstoffstand bei 29mm ja viel zu niedrig gewesen sein. #16
Bei mir hat es auch eine ausrangierte Tee-Tasse aus Glas getan Hauptsache du kannst den Schwimmer darin versenken während die Auflage der Schwimmerkammer am Glasrand aufliegt. #17
Jep genau, dann passt ja die Kraftstoffhöhe Irgendwie machst du mir die ganzen Symptome nach, kann das sein? Also, naja ich hatte auch das Problem, dass die Leerlaufluftregulierschraube keinen (um genau zu sein: kaum merkbaren) Effekt hatte. 16n1 11 teillastnadel einstellen de. Ich hab dann einfach mal auf gut Glück eine neue bestellt und mit der alten verglichen.
Paßt also gar nicht zu Deinem Problem. 1:33 spielt nur eine unwesentliche Rolle. Was ich mir eher vorstellen kann ist das Du das Spiel am Choke nicht richtig eingestellt hast oder das die WD der Kurbelwelle undicht sind. Betreff: Re: BVF 16n1-11 Nadel von Werk aus in der richtigen Kerbe? · Gepostet: 22. 2013 - 19:42 Uhr ·
#4
@ Thyr,
der Choke geht immer nie ganz zurück. Das ist mir schon aufgefallen. Dazu müssten ich ihn mal ganz zurückdrücken und den motor ein bisschen laufen lassen und dann nochmal auf die Kerze schauen. Der seilzug selber hat am vergaser so 2mm spiel. Teillastnadel und Nadeldüse beim BVF Vergaser. Die Gasannahme ist gut. und WD kann ich mir kaum vorstellen, da nach 5tkm
immernoch gleich viel Getriebeöl drin ist. Sie raucht zwar beim kaltstart, aber das hört wieder auf
@ alexander-oliver1987,
ich glaub nach oben wars. So wie es mir in der Werkstatt gesagt wurde. war aber glaub nur so 2-3 mm also ich hab nur ganz ganz leicht korrigiert. Soll ich mir dann mal anschauen wo die Nadel hängt? wenn ich 1:50 tanke wäre das Kerzenbild dann etwas heller?