6 V6 FSI | VW EA390 191 KW / 260 PS, 6, 2009 – 2010, CDVA Steuerkette, – Dieselmotoren Volkswagen Eos VW Eos 2. 0 TDI | VW EA188 103 KW / 140 PS, 4, 2006 – 2008, BMM Zahnriemen, 150. 000 VW Eos 2. 0 TDI | VW EA189 103 KW / 140 PS, 4, 2008 – 2015, CBAB Zahnriemen, 180. 000 Alle Angaben ohne Gewähr. Mehr zum Thema Alle Modelle von VWolkswagen – Nockenwellenantrieb über… Volkswagen Motoren Die Seite "VW Eos – Zahnriemen oder Steuerkette? " wurde am 8. Vw 2.0 tsi steuerkette oder zahnriemen de. Oktober 2013 veroeffentlicht und am 30. März 2020 zuletzt aktualisiert.
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guten morgen wertes forum,
ich suche einen fsi, lieber noch tfsi, mit zahnriemen. soweit ich den eindruck gewonnen habe, ist beim 2. 0 tfsi eine steuerkette verbaut. ist dem so oder gibt es ein baujahr ab/bis, in dem ein zahnriemen verbaut ist? oder ist das eher wie lose ziehen? ich tendiere auch zu tdi um sicher zu gehen. aber mal unter uns ordensschwestern, ich wünsche mir leistung, was für einen tfsi spricht da dieser den verbrauch vom 2. 0 fsi hat. der tdi hat zwar einen hübschen verbrauch und auch den gewünschten zahnriemen aber die leistung eben. sicher, die firma racechip bietet ein chip-modul für diesel an, aber dass tun sie auch für den tfsi, hihi. Zahnriemen oder steuerkette beim 2.0 fsi oder 2.0 tfsi - Motor & Getriebe - www.EOS-Forum.de. kann mir jemand auskunft geben wie vw beim 2. 0 fsi/tfsi den zahnriemen verbaut hat, da wird es doch sicher eine logik geben die überschaubarer ist als der zufall. vielen dank im vorraus
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2CRDI 04/2017, weiss perleffekt, Automatik, Xenon, Leder, Navi, Panoramadach, Hifi System usw.
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Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 03/2016, Opel Mokka Cosmo 1. 8 16V 4x4, Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 12/2008
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Das Problem - Vibrationsgeräusche im Motorraum - scheint gelöst. Hatte nichts mit der Steuerkette zu tun. Es lag an der Hochdruckpumpe, die jetzt ausgetauscht wurde. Hoffe, jetzt ist alles in Ordnung, und ich sehe die Werkstatt nur noch für die Inspektion, denn defekte Pumpe nach nur 25. 000 KM kann eigentlich nicht normal sein. Gruß Lothar
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Ist zwar ein alter [lexicon]Thread[/lexicon], da aber immer wieder pauschale Steuerketten-Diskussionen auftauchen, möchte ich hiermit mal zur Klarstellung anregen. Wo im VW-Konzern werden die 2. 0 [lexicon]TSI[/lexicon] Motoren gefertigt? Vw 2.0 tsi steuerkette oder zahnriemen en. In meinem Audi A6 steckte wohl der gleiche 132kW/180PS Motor wie im jetzigen [lexicon]Tiguan[/lexicon]. Anscheinend werden alle 2. 0l 4-Zyl. Benzin Basis Motoren im VW-Konzern mit diversen Leistungsvarianten unter der "Detailentwicklung und Obhut" von Audi in Ungarn gefertigt ( …) und mit VW-Label versehen.
Vw 2.0 Tsi Steuerkette Oder Zahnriemen Diesel
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Hat schon jemand von Problemen mit der Steuerkette beim 2, 0 TSI gehört? 2
Hallo lipperhesse,
gehört ja, aber konkretes konnte ich bisher nicht in Erfahrung bringen. Der 2, 0 TSI gibt sich in Sache Steuerkette nicht problembelastet. VW Eos - Zahnriemen oder Steuerkette?. Allerdings wird er zum Vergleich zu den TDI`s weniger geordert und somit Stückzahlmässig weniger verkauft. Meiner hat jetzt 45000 Km auf dem Tacho und bisher keine Probleme dieser Art. Gruß,
FSItiger
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Ich schließ mich dem FSI [lexicon]Tiger[/lexicon] an, gehört hab ich die Probleme eher beim kleineren 1, 4 TSI. Unser 2. 0 TSI MJ 2009 hat auch ca. 40tkm jetzt und kein Problem. Live aus Russland
- Touareg 2. 0TSI 4 Motion 11/2019, weiss perleffekt, 8AT, LED, Discover Pro, Leder, ergo Comfort usw.
- Kia Sorento 2.
0 [lexicon]TSI[/lexicon] CAWA, 12/08 - knapp 90tkm) hab gestern Kettenspanner kontrolliert, bin schon beim, also deutlich zu weit(man sagt wohl bis 3. Zahn ist alles okay). Daher hab ich beide Ketten + Spanner und die ganzen "Plastikbausteine" bestellt.... Dienstag lass ich alles machen. Danach hats dann hoffentlich wieder für 90tkm Ruhe. Ganz ehrlich mal, bei solchen Steuerketten würd ich lieber nen Zahnriemen haben wollen. Vw 2.0 tsi steuerkette oder zahnriemen download. Gruß
Silvio
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Moin, wenn du bei 90 Tausend beim bist möchte ich nicht wissen wo man bei 180 Tausend ist?? was [lexicon]VW[/lexicon] empfehlt zum Kettenwechsel. Ich denke wir müssen alle was mit dem Steuerkettelängung betrifft im Auge behalten. 9
Soweit ich weis haben die [lexicon]VW[/lexicon] / Audi / Skoda / SEAT 1. 8 und 2. 0 [lexicon]TSI[/lexicon] / TFSI Motoren eher Probleme mit undichten
Kolbenringen und hohem Ölverbrauch was letztendlich zu Motorproblemen führen soll. Ab 2011 soll es da Verbesserungen in der Serie gegeben haben. Was soll man denn heute eigentlich noch kaufen?