Du könntest dir also einen Kettensatz für die Modelle ab 07 kaufen das passt sehr gut oder eben hinten entsprechend größer werden. Aufpassen beim Online-Kauf, oft stimmt die Gliederanzahl welche für die SD angegeben ist nicht. Original hat die Kette (an der 07er) 108 Glieder mit 16/38, oft werden 118 angegeben. Wenn du sparen willst, es gab mal 15% bei für ktmforum Mitglieder. #19
Hallo,
ich hatte auf meiner 06er, beides gefahren 17/38 ist meiner Meinung nach eh zu lang, 16/38 passt perfekt, zumindest in der fränkischen
Schweiz. Mit beiden varianten ist meine gut gelaufen, ohne propleme unter 3tausend Innerorts. Würde aber bei 17/40, ne längere Kette verbauen, 112 Glieder, sonst dreht sie sehr schnell ein, beim sportlichen rausziehen, aus der Kurve. #20
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Ist bei mir genauso. Größeres kettenblatt längere kette mit. 228kmh langen. Von unten raus brutal gut, Kettenspanner gedreht, somit ist der Radstand auch gleich kürzer. Did Kettensatz in orange. 1 Seite 1 von 2
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Größeres Kettenblatt Längere Kette Silber
Das Bild kann je nach Lagerbestand vom Originalartikel abweichen. Siehe unterschied Bild 1 & 7. SUR-RON 60er Kettenblatt Set schwarz eloxiert
SUR-RON 60er Kettenblatt Set schwarz eloxiert. Im Vergleich zum originalen Kettenblatt (48er) habt ihr beim 60er Kettenblatt eine krasse Beschleunigung beim Anfahren. (Endgeschwindigkeit reduziert sich deutlich)
Hinweis: Nutzt ihr ein grö0eres Kettenblatt als das originale (48er) wird auch eine längere Kette benötigt. Tipp: Vor dem Festschrauben einen Tropfen Schraubensicherung auf die Schrauben geben. SUR-RON 62er Kettenblatt
62er Kettenblatt für die SUR-RON Light Bee für eine heftige Beschleunigung beim Anfahren mit deiner SUR-RON. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, schwarz eloxiert. Inklusive Schrauben für die Montage sowie Kettenverlängerung für die O-Ring Kette sowie Kettenschloss. Größeres kettenblatt längere kette silber. SUR-RON 64er Kettenblatt Set
Das größtmögliche Kettenblatt für eure SUR-RON ist das 64er Kettenblatt. Richtig krasse Beschleunigung beim Anfahren - Achtung: Das das Vorderrad hochgeht ist vorprogrammiert!
Größeres Kettenblatt Längere Kettle Blog
#5
Um 180 drehen. 41 Zähne wird mit 110 Glieder nicht funktionieren
#6
Dennsen
wie isses mit der übersetzung? merkt man viel? mir gehts vor allem darum, kurven die ich normal im ruppigen ersten fahren müsste im zweiten fahren zu können. in der stadt stell ichs mir teilweise auch sehr gemütlich vor. #7
Das merkst du hauptsächlich in kehren und innerorts. Ich kanns nur empfehlen
#8
ist es in irgendeiner Weise schädlich für Getriebe oder andere Dinge? Habt ihr die Übersetzungsänderung eintragen lassen? (vorrausgesetzt dies ist möglich)
#10
Habe ein 41 iger Blatt getestet. Original Kette reichte aus. Spanner gedreht und gut. Aber fahre wieder 38iger Blatt. Lief mir zu hoch und brachial. #11
Ich habe meine ebenfalls auf ein 40 er Kettenblatt umgerüstet. Originalkette mit gedrehtem Kettenspanner. Ist das Beste, was ich machen konnte. Kettenblatt gegen kleineres austauschen, mglich? - Fahrrad: Radforum.de. Motorrad läuft deutlich geschmeidiger im niedertourigen Bereich ohne ständig auf der Kette rumzuhacken. Jetzt sind auch mal 30 Km/h möglich, wenn es denn mal notwendig ist.
Was ist der Unterschied zwischen
Shimano Kettenblatt Alivio FC M430 22 Zhne 4 Loch 64 mm schwarz
und
Shimano STX Kettenblatt 22 Zhne FC-MC40
Nur die Farbe? 10. 2018, 14:02
# 4
Zitat von Schaltung5.. grtes Fragezeichen ist, ob die Kette die knappen 3 cm Hhenunterschied springen kann...
Dann hre doch auf @michiHH und montiere eine komplette Kurbel mit 44-32-22. Wenn du ja doch nie die kleinsten Ritzel fhrst, brauchst du auch kein 48er-Kettenblatt. Bist dann aber genauso schnell, weil du ja mit dem 44er und dann die kleinsten Ritzel, das ausgleichst. Zitat von michiHH
ternativ eben 44/32/22... Größeres kettenblatt längere kette herren. Hier im folgende Link. 10. 2018, 14:07
# 5
Moin,
Ich mchte nur darauf hinweisen, dass die Kettenbltter schon aufeinander abgestimmt sein sollten, denn sonst wird es zu Schaltproblemen und ebenso anderen Schwierigkeiten fhren. Ich hatte die Tage meine Kettenbltter an 3-Fach Kurbel wechseln wollen, derzeit 44-33-22 und hatte dazu Kettenbltter 44-36-24 bestellt, nach Rcksprache mit zwei Technikern von Bike-Discount und Bike-Components wurde mir davon abgeraten und eben der obige Hinweis gegeben.