Nach 20 Minuten Stillstand eine weitere Fahrt problemlos, nach einem kurzen Stop und erneutem Anlassen leuchtete EDC wieder, Fahrzeug geht in Notlauf (Drehzahlbegrenzung auf ~3000 UPM, maximal 100km/h möglich). Nach weiteren zwei Stunden Stillstand sprang der Motor normal an, lief allerdings weiter nur im Notprogramm. Zwischenzeitlich ging EDC kurz aus, kurzzeitig volle Leistung verfügbar - danach wieder Notprogramm. Aktueller Stand: Maschine läuft ausschließlich im Notprogramm, EDC leuchtet. Nach 2-3km geht EDC aus, Motor nimmt kein Gas mehr an, geht beim Auskuppeln sofort aus und lässt sich für 1-2 Minuten nicht starten (Orgelei ohne Erfolg). Nach dieser Pause ist ein Start möglich, nach weiteren 2-3km wiederholt sich das Spielchen. Tachoeinheit und was dort alles aufleuchtet - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Der nächste Boschdienst ist knappe 30km entfernt, zur DC-Niederlassung Mönchengladbach geht die Kiste definitiv nicht mehr (Halsabschneider, "Stand der Technik", keine Kulanz bei defekter Batterie... ). F*CK!
Lkw Edc Leuchtet Jobs
Vertrauen würde ich einer solchen Aussage aber nicht wollen! Opa_R
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Wohnort: 56598 Rheinbrohl
#4
von Opa_R » 18 Aug 2007 15:52
Liebe grüße Renate und Schorsch
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita: 307 D Bj 78, 209 D Bj 88, 312 D Bj 97, 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
#5
von GIENGENER » 18 Aug 2007 20:02
also bin heute nach dem die Lampe aufgeleuchtet hat noch ca 60 km gefahren keine Probleme oder auffäligkeiten nur den Leistungsverlust. Könnte sein das er im Notlaufläuft, da er von 2200 u/min auf 3000 nur schleppend kommt höher hab ich ich auch nich drehen lassen höchstens 2800 oder so. Lkw edc leuchtet 2019. Die 100 km/h sind kein Problem, könnte es veilleicht sein, das ein Zylinder nicht mitläuft.
Mwst und drei Stunden Einbau, zu erst hat er gemeint, man braucht 1 h, als er sich es dann aber am Fahrzeug angesehen hat meinte er, das es doch ein ziemliches Gefummel ist und man länger braucht, wegen dem großen 5 Zylindermotor. Kann man das selbst machen, den 3 h schlagen mit 300€ zu Buche!! Desweiteren hat er gesagt, das der Luftmassenmesser defekt sei, aber das wär kein dringendes Teil, kostet allerdings 325€ zzgl. 20 min Einbau, da es nur den kompletten Luftfilterkasten mit LMM gibt. Er hat dann alle Fehler gelöscht und als ich Heim gefahren bin, war die Lampe aus und der Motor lief ohne Probleme, kann das sein, das alles wieder beim alten ist. #13
von Kühltaxi » 20 Aug 2007 17:58
Bei mir meinte das Diagnosegerät demletzt, die Batterie sei kaputt, nach einem Jahr, ca. Lkw edc leuchtet jobs. 60000 km und bei einwandfreier Funktion. Ihm in allen Fällen blind zu glauben ist in etwa so, wie einem Navi immer blind zu glauben. Fahr ruhig mal weiter, wenn die Meldung nicht wiederkommt, war's wohl ein blinder Alarm, der den Motor auf Notlauf geschaltet hat, wenn's doch wieder kommt kann man ja immer noch reparieren lassen.