Die Innenraumdämmug unter dem Teppich der VW Golf 2, Jetta 2 wird mit den Jahren unansehnlich. Viele Golf 2 und Jetta 2 werden heute liebevoll in Stand gesetzt oder minutiös restauriert. Wenn es an den Zusammenbau des Innenraums geht, wäre es ärgerlich, die alten, halb verwesten Dämmmatten wieder zu montieren. Wie bieten einen Satz Bodengruppen Dämmung in original Qualität an. Golf 2 unterboden games. Die Bitumen Matte haben wir durch eine EPDM Folie ersetzt damit diese nicht mehr bricht. Dieses Faservlies war Original im Fahrzeug. Lieferumfang:
- 1 x Dämmung mit Schwerschicht ( Fahrer)
- 1 x Dämmung mit Schwerschicht ( Beifahrer)
- 1 x Dämmung mit Schwerschicht ( Mitteltunnel)
- 1 x Dämmung ohne Schwerschicht hinten links
- 1 x Dämmung ohne Schwerschicht hinten rechts
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Golf 2 Unterboden Games
18, 80 €
Lieferzeit: 3 - 5 Werktage (deutschlandweit)
3 vorrätig
Beschreibung
Zusätzliche Information
Kompatibilität
Aufnahme Wagenheber
VW Golf 2
Zum Verkauf steht hier ein Reparaturblech
(Aufnahme Wagenheber)
passend für den VW Golf 2. Die Stückzahl ist zu wählen. Teilenummer (Vergleich): 321803615
Herstellernummer
nicht zutreffend
Hersteller
No-Name
Kompatibilitätsliste
Make
Model
Platform
Type
Production Period
Engine
Notes
VW
Golf II
19E, 1G1
1. 0
1983/11-1985/08
1043 ccm, 33 KW, 45 PS
1985/08-1991/10
1043 ccm, 37 KW, 50 PS
1. 3
1983/08-1986/10
1272 ccm, 43 KW, 58 PS
1983/08-1987/06
1272 ccm, 40 KW, 55 PS
1985/08-1987/12
1272 ccm, 37 KW, 50 PS
1. GOlf 2 Unterboden - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. 3 Cat
1986/06-1992/12
1. 6
1983/08-1992/07
1595 ccm, 55 KW, 75 PS
1986/02-1991/10
1595 ccm, 53 KW, 72 PS
1986/08-1991/07
1595 ccm, 51 KW, 69 PS
1986/10-1992/12
1595 ccm, 51 KW, 70 PS
1. 6 D
1983/08-1991/10
1588 ccm, 37 KW, 50 PS
1588 ccm, 40 KW, 54 PS
1. 6 TD
1983/08-1985/07
1588 ccm, 55 KW, 75 PS
1588 ccm, 51 KW, 70 PS
1989/04-1991/10
1588 ccm, 59 KW, 80 PS
1989/08-1991/10
1588 ccm, 44 KW, 60 PS
1.
Golf 2 Unterboden 2017
Ja Patty, war bei mir auf den Zweier bezogen. Als ich´s das erste mal sah, dachte ich übrigens spontan ebenfalls, dass das eine Versteifung ist. Da aber wie gesagt die Muttern nur mit ganz wenig Drehmoment angezogen waren und das "Blechle" selbst auch nicht gerade als Totschläger taugt, hab ich diese Theorie (die natürlich durchaus richtig sein kann - ich weiß es schlicht nicht) wieder verworfen. An Steifigkeit und höhere Crashsicherheit glaub ich auch deshalb eher nicht, weil für mich nicht erklär ist, warum´s dann die höher motorisierten Zweiergölfe nicht auch hatten. Wenn´s nur der Diesel hat (so hab ich den ganzen thread jetzt in Erinnerung, kann mich aber auch täuschen), dann vielleicht deshalb, weil´s da möglicherweise besonders blöd ist, wenn der mordslange ESD auf die Straße fällt. Das ist bei anderen G2-Modellen auch so? Okay, kenn ich mich da nicht wirklich mit aus. Aufnahme Wagenheber Reparaturblech Unterboden 321803615 für VW Golf 2 - Ersatzteile in Originalqualität für alle VW Golf 2 Modelle Typ 19E / MK2 - Lager von Neuteilen und Gebrauchtteilen. Vielleicht auch deshalb nur beim Diesel, weil man so die Vibriererei besser in den Griff bekam. Aber auch hier: Letztlich keine Ahnung.
Golf 2 Unterboden Review
Grüsse
#5
man muss halt wirklich wissen, was man mit dem auto noch vor hat und wie lange man es noch fahren will... solls für die nächsten 10 jahre sein, mit trockeneisstrahlen alles runter, rost entfernen, rostumwandler drauf, helle grundierung und evt hellen lack oder neuen unterbodenschutz drauf! dann mit seilfett konservieren! #6
mein 3er VR bekommt alle 2 Jahre im Sommer ne neue Schicht U-Schutz-Wachs (bleibt weich, Risse gibts nicht, wäscht sich aber mit der Zeit ab) auf den Unterboden und in die Radhäuser, zusätzlich bißchen Hohlraumschutz alle paar Jahre, der Gute ist EZ 12/94 und bis heute ungeschweißt und rostfrei, auch an den typischen Stellen...
#7
Trockeneisstrahlen wäre vielleicht keine schlechte Idee. Was kostet sowas ungefähr? Und müssen dafür Leitungen, Radaufhängung etc. ab? #8
Hi, das muss eigentlich nichts abgeschraubt werden. Das ist ja das schonenste Verfahren überhaupt. Das trägt nur den USB ab bzw. Golf 2 unterboden review. die schon losen Stellen. Erkundige dich mal bei den Fachbetrieben.
Golf2Babe
Abgasjunkie
226 Beiträge
Kennzeichen: K
| 12. 12. 2003 19:27
Hallo,
ich hab nen 87er Golf II! Ist vor 2 Jahren von uns schonmal in Lila lackiert seitdem haben wir "ihn" etwas leiden lassen. Nun hat er unten sehr viel Rost angesetzt. Lohnt es sich den ganzen Unterboden abzuschleifen und dann diesen Winter neu zulackieren oder kann der Boden in sich so Rostig sein das es sich nicht mehr lohnt???!! Wäre cool wenn vielleicht jemand Erfahrung damit hat. Thx Angela
Sven
Gast
| 12. 2003 20:03
Das wird doch wohl nur oberflächlicher Rost sein, der sich mit etwas Arbeit abschleifen lässt, um dann Rostschutz/Unterbodenschutz bzw. -Konservierung drauf zu packen. Natürlich lohnt sich das, wenn Du sagst, daß Ihr den extra noch habt lackieren lassen, wäre ja schade drum. | 12. 2003 22:01
Naja ich hab halt bedenken.... Golf 2 unterboden. der Unterboden ist schon ziemlich "weich"! Corradomichi
| 13. 2003 14:28
Vielleicht machste einfach mal ein Foto? Ist von hier aus schwer zu sagen. Könntest den unterboden ja mal abklopfen und schauen wo er" weich" ist?
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Lösung
Länge
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