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Diskutiere 1. 4 TSI - Frage zum Zahnriemen im Skoda Yeti Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo,
läuft beim 1. 4 TSI 125 PS der Zahnriemen im Öl oder ist der trocken? Schönen Abend! #1
Hallo,
schau mal hier: 1. 4 TSI - Frage zum Zahnriemen. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. 1.4 TSI - Frage zum Zahnriemen. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
#2
dathobi
Gesperrt
Die Auto Doc`s sagten mal vor kurzen das Ford der einzigste Hersteller ist der es mit Ölbad macht. #3
Thema: 1. 4 TSI - Frage zum Zahnriemen
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ich habe einen Skoda Yeti 1, 4 TSI, 4 x 4, Sonderedition Drive, Baujahr 02. 2017
Meine Frage ist:
Hat dieser Yeti eine...
Erfahrungen 1.
1.4 Tsi Zahnriemen Ab Wannabe
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Jetzt sei der Zulieferer gewechselt worden, der viel bessere Qualität liefert. Ob diese neuen Steuerketten nur als Ersatzteile dienen oder die Motoren wieder auf Steuerkette umgerüstet wurden, konnte mir bei VW heute niemand sicher bestätigen. In drei VW-Autohäusern bekam ich mal die Antwort Zahnriemen, mal Steuerkette und einmal weiß nix so richtig. Komisch gelle. Morgen kann ich hoffentlich eine sichere Aussage präsentieren. 1.4 tsi zahnriemen ab wannabe. Bis dahin verbleibe ich mit besten freundlichen Grüßen aus Öpfingen von Nate. 9
Danke Euch für die Infos! 2008er Tig hat seit dem Kauf mit 36tkm aufm Wecker schon eine gelängte Kette gehabt und beim Kaltstart einen Sekundenbruchteil gerasselt. Der 2016er Tig hat bis zum Verkauf bei 60tkm nie einen Laut in der Richtung von sich scheint sich also gebessert zu haben
10
Antwort für Alfi50 und bella_b33,
hallo Alf, hallo Silvio, hallo Forumsfreunde. Ab heute gibt es Klarheit. Alle TSI mit 1, 4 und 1, 5 Liter/130 und 150 PS haben Zahnriemen, der 2, 0 TSI Steuerkette. Ich verbleibe mit besten freundlichen Grüßen aus Öpfingen von Nate.
Es gibt AFAIK keine festen Intervalle was die Steuerkette angeht, sondern nur wie schon früher üblich Kontrollen. Der EA 888 verfügt über ein Prüfprogramm zur Überwachung der Kettenlängung, ausserdem noch über ein Sichtfenster zur Kontrolle. Alle anderen Benziner im G7 verfügen über einen Zahnriemen. Feste Wechselintervalle sind mir nicht bekannt! Beim Benziner gab es eigentlich immer nur eine Kontrolle des ZR, weil neben der Laufleistung auch das Fzg. -Alter beachtet werden muss! 1.4 tsi zahnriemen ab wann 2. Gruß
Achim 2x Golf IV R32 - BFH - GQV - 07/2003
1x Golf IV Highline 2, 0l - AQY - ERF - 03/2000
von einsjott6 » 10. Sep 2016, 16:30.. gilt für die TSI Motoren im ganzen Konzern?? Alonso
Ja für alle Motoren die in Fzg. mit MQB-Plattform verbaut wurden / werden. Bei den älteren Modellen (PQ 35), wie Golf Cabrio, CC, Tiguan, Sharan, Caddy, Scirocco erfolgte die Umstellung zum Modelljahr 2016, Beim Polo 6C, Jetta, Beetle, Beetle Cabrio mit dem FL (GP)! Zurück zu "VII - Allgemeines"
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1.4 Tsi Zahnriemen Ab Wann 2
Der Zahnriemen befindet sich seitlich am Motor, unter einer Abdeckung. Ist der Riemen bereits porös, rissig oder gedehnt, dann fahren Sie besser schleunigst in die Werkstatt – auch wenn die Beschädigungen auf den ersten Blick klein und unscheinbar wirken. Die Wechselintervalle legt der Hersteller anhand der Berechnungen der Entwickler fest. Sie unterscheiden sich von Modell zu Modell sehr stark. Bei älteren Fahrzeugen betragen die Intervalle meist zwischen 40. 000 und 120. TSI Motoren, ab wann Zahnriemen ? -Golf & Scirocco Feedback-Forum. 000 km. Bei modernen Autos sind mehr als 200. 000 km üblich. Das liegt daran, dass die Qualität der Zahnriemen sich bis heute deutlich verbessert hat. Die innovativen Kunststoffmischungen sind robuster und langlebiger. Alternativ zur Laufleistung werden auch Zeiträume von mehreren Jahren angegeben. Dann ist maßgeblich, was früher eintritt. Bei manchen Autos geben die Hersteller keine Wechselintervalle an, der Zustand des Zahnriemens muss lediglich regelmäßig geprüft werden. Info: Ist ein neuer Zahnriemen länger haltbar?
Unsere Informationen basieren auf den original Herstellerangaben! Für was ist der Zahnriemen? – der Viertaktmotor
Der Zahnriemen verbindet beim Motor die Kurbelwelle mit der Nockenwelle. Die Nockenwelle öffnet und schließt die Ein- und Auslassventile. Gleichzeitig bewegt die Kurbelwelle die Kolben in den Zylindern auf und ab. 1.4 tsi zahnriemen ab wann live. Dadurch läuft die Verbrennung bei Viertaktmotoren so ab:
Ansaugen: Der Kolben bewegt sich nach unten, das Luft-Gas-Gemisch strömt durch das Einlassventil in die Brennkammer. Verdichten des Gemisches: Die Ventile sind geschlossen, der Kolben bewegt sich nach oben und komprimiert das Gemisch. Arbeiten: Befindet sich der Kolben fast oben, dann bringt die Zündkerze das extrem verdichtete Gemisch zur Explosion, die den Kolben nach unten presst. Dieser gibt die Kraft über das Pleuel weiter an die Kurbelwelle und treibt über das Getriebe und Gestänge die Räder an. Auslassen: Nun öffnet das Auslassventil und der erneut nach oben fahrende Kolben schiebt das verbrannte Gemisch aus der Brennkammer raus.