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Caterham ist ein Hersteller von Roadstern, die in puncto Gewichtseinsparung mit den in Holzbauweise hergestellten Morgan zu vergleichen sind. Nur ist ihre Ahnengalerie nicht ganz so lang. Caterham wurde 1972 in der gleichnamigen englischen Ortschaft von einem Lotus-Händler gegründet, als Lotus die Produktion des leichten Roadsters Lotus Seven einstellte. Interessiert am Caterham Superlight? Caterham Superlight - der Name ist Programm
Das damals seit 15 Jahren produzierte Modell wurde als Bausatz ausgeliefert, weil für solche "Kit Cars" die damals in Großbritannien geltende hohe Verbrauchssteuer auf neue Autos zu zahlen war. CATERHAM Austria – Official Caterham Importeur und Dealer in Österreich - Herzlich Willkommen. Als mit dem britischen EWG-Beitritt 1973 diese Steuer entfiel, wollte Lotus sich vom Kit-Image trennen und stellte den Lotus Seven ein. Caterham setzt die Story des Lotus Seven fort
Caterham machte dort weiter, wo Lotus beim Lotus Seven aufgehört hatte - mit leichten, offenen Roadstern, die ideal für Clubrennen und kurze Spritztouren sind.
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Die für den Einsatz auf der Straße konzipierten und als Bausatz angebotenen Caterham-Roadsport gab es in drei Leistungsstufen von 93 kW (127 PS) bis 130 kW (177 PS). In der Ausbaustufe als Supersport R mobilisierte der Roadster bis zu 134 kW (182 PS). Darüber hinaus brachte Caterham mit dem im Jahr 2005 vorgestellten Caterham CSR ein leistungsgesteigertes Modell mit 194 kW (264 PS) für den Straßeneinsatz auf den Markt. Caterham Seven Gebrauchtwagen oder Neuwagen kaufen - willhaben. Die gewichtsreduzierten Caterham Superlight konnten auf bis zu 204 kW (277 PS) zugreifen. Der schnellste Roadster war der Caterham Seven 620R mit einer Leistung von bis zu 228 kW (310 PS). Bei einem Gewicht von nur 545 kg reichte das maximale Drehmoment von "nur" 297 Nm aus, um den Vierzylinder in unglaublichen 2, 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Weiterführende Links im Überblick
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Caterham: ein Roadster-Programm auf Basis des Lotus 7
Mit leichten Roadstern im Selbstbausatz eroberte sich der britische Fahrzeugbauingenieur Colin Chapman mit seiner Firma Lotus Cars ab Ende der 1950er Jahre eine Nische im Sportwagenmarkt, die er bis Anfang der 1970er Jahre mit Modellen wie dem Lotus Seven besetzte.
Der VK-Preis für den 175 PS starken Seven 355 beginnt bei 36. 185 Euro. Mehr Pferdestärken, nämlich 240, bringt die 485er-Version des Caterham Seven mit seinem 2-Liter-Ford-Duratec-Motor auf den Asphalt – auf Knopfdruck im Sport-Modus. In der Standard-Ausführung stehen dem 485er 175 PS zur Verfügung. Trotz seiner enormen Leistung enspricht auch dieses Modell Euro 5. Renault und Caterham bauen gemeinsam Sportwagen - Life | heute.at. Der 485er bringt es bereits in guten drei Sekunden auf 100 und erreicht eine Endgeschwindigkeit von 246 km/h. Er ist mit Standard-Chassis und SV-Chassis zu haben. Letztere Version weicht vom Standard-Modell ab, lässt den Wagen größer werden und bietet dadurch mehr Raum und durch den weiteren Radstand mehr Stabilität. Ihn gibt es ab 54. 621 Euro. Caterham Seven 620 R: high performance
Den nächsten Level beschreitet man mit dem Caterham Seven 620 R – der schnellste Roadster aus der Caterham Serie. Er soll an den legendären R500 anschließen, der einst Preise einheimste und als Supercar gehandelt wurde. Das 'Moster' verfügt auf den ersten Blick über den selben Motor wie der R500, allerdings handelt es sich dabei um eine 'extended version' mit 310 PS und einem Mehr an Drehmoment, was dem Motor gigantische Performance leisten lässt.