Moderator: aerotimmi
aerotimmi
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Vorlage BZF 1 und 2 (Lückentexte)
Liebe Flugfunkschüleranfänger,
für die Bereitstellung der beiden Texte würde ich mich riesig über eine Spende von Euch freuen.! Durch Eure Spende werden die Texte(das Original gibt es nur von mir, bitte nicht von der Webseite verwenden. Veraltet) immer auf dem laufenden gehalten!! Auch für Refresher geeignet! Bitte eure E-Mail Adresse an:, dann kommen die Lückentexte gleich zu Euch! Also vor dem drucken spenden, Bitte! Euer Controller Timmi. :
Spende bevorzugt an: Dieter Timm (mit eurer Kennung)
DE49 2005 0550 1169 6175 84!!! Vorlage BZF 1 und 2 (Lückentexte) - Pilotenforum.org. Bei Fragen helf ich gern persönlich: 0151/50652026!!!!! Guckt mal hier: bei Youtube... subscriber Dieter Timm nette Filmchen übers fliegen..... Bitte Abonieren. Guck mal da...!! Bei FB
Flugfunk BZF 1+zwo für bedürftige! ´s gut klappt!!!!! Zurück zu "Flugfunkausbildung BZF I & II"
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Bzf1/Azf – Übungstexte2 De Und En – Flugsportverein Mössingen
Meine Erfahrung ist: Lernen, Lernen, Lernen, die letzten 14 Tage nur noch englisch sprechen, notfalls mit sich sebst. Ich weiß nicht wo du fliegst aber stell dir vor die Luft ist voller Flieger und du mitten drin - aber sehen kannst du die Anderen nicht bzw. nicht alle. Wie kannst du wissen, worauf du aufpassen musst (i. B. in einer viel belebten Platzrunde wo dir FIS nicht helfen kann und der Mann im Tower auch nicht alles weiß und sieht). BZF I Übungstexte - (Download). Das geht nur wenn alle Funkdisziplin halten, ihre Positionen melden und ihre Absichten. Dafür ist Sprechfunkt da, aber das weißt du ja sicher. Schnapp dir einen Fliegerkollegen (egal wer PIC ist) der im Sprechfunk fit ist - übe mit ihm in der Praxis - ja im Flug - das ganze Programm in deutsch und englisch (Platzrunde und FIS). Sage es ihm vorher, daß er dein Praxis-Sprechfunklehrer sein soll ggf. musst du mehrere fragen bis sich Einer bereit erklärt. Er soll im Flug den Sprechfunk zunächst übernehmen, dann versuche es sebst (ist nicht ganz legal weil du ja noch keinen Schein hast aber wenn dein Kollege dir vorher hilft oder notfalls korrigieren kann, ist das vertretbar, ist der Fliegerkollege sogar Lehrer dann ist das sowieso i.
Bzf I Übungstexte - (Download)
Vermutlich geht es im um Funksprüche. flying_bear schrieb: Komplexer ist die SVFR was ist komplex an A: Tower BlaBlub, D-xxxx T: D-xxxx, Tower BalBlub A: D-xxxx, Modell XY, Apron X, VFR to Dumpfbackenhausen, request Takeoffinformation T: D-xxxx, Runway 26 Wind 300 Degree 10 Knots Ceiling 500ft Visibility 1500m QNH1018 A: D-xxxx, Runway 26 QNH 1018 Request Special VFR and Taxi T: D-xxxx, Taxi to Holding Point 26 via X and Y A: D-xxxx, Taxi...... (das Rücksprechen) A: D-xxxx, ready for departure Holding Point 26 (also noch am Rollhalt) T: D-xxxx, Lineup Runway 26 A: D-xxxx, Linedup Runway 26 T: D-xxxx, (hier kommt ggf. BZF1/AZF – Übungstexte2 DE und EN – Flugsportverein Mössingen. wie du fliegen sollst) Runway 26 cleared for takeoff Special VFR A: D-xxxx, (zurücklesen wenn es vorgaben gab) Runway 26 cleared for takeoff Special VFR und dann ausfliegen und abmelden. @Bommelstick Wie Gonzo sagte, frag einen der das kann nimm dir eine Anflugkarte und sprecht das durch. Erfahrungsgemäß lernt man Sprachen einfacher wenn man sie spricht. Die Prüfung ist: 100 der 260 Fragen multiple choice in deutsch, Anflug in einer Sprache Abflug in der anderen Sprache, vorlesen eines AIP Textes englisch und den Sinn "übersetzt" wiedergeben.
Vorlage Bzf 1 Und 2 (Lückentexte) - Pilotenforum.Org
Bei Flügen in
dem unter Nr. 2 beschriebenen Luftraum müssen Luftfahrzeugführer den
Transponder selbständig auf
Modus A
oder soweit vorhanden auf Modi A/C Code 0022
schalten. Bei Verlassen dieses Luftraumes ist das Aussenden dieses Codes
unaufgefordert zu beenden. Für das Schalten von Transpondercodes bei Flügen
nach Sichtflugregeln mit militärischen Luftfahrzeugen gelten besondere
Regelungen. Die Einführung der Transponderpflicht und das selbständige
Schalten des Codes 0022 soll Fluglotsen an Radararbeitsplätzen die Möglichkeit
geben, IFR-Piloten gezielte Hinweise auf VFR-Verkehr zu erteilen. Die Pflichten
aller Teilnehmer am Luftverkehr, Zusammenstösse zu vermeiden und die
Ausweichregeln zu beachten, bleiben unberührt. Die Verpflichtung der
Luftfahrzeugführer, in den vorgegebenen Fällen eine
Flugverkehrsfreigabe einzuholen, ist hiervon ebenfalls nicht betroffen.
Bzf I Übungstexte
Berlin, 9 Uhr morgens: Noch einmal die letzten Sachen durch den Kopf gehen lassen. Wie war der Einleitungsanruf? Wofür stehen QNH und QDM? Genau, jetzt nur nicht mehr aus der Ruhe bringen lassen, schließlich kommen ja noch die Englischtexte, die gar nicht dem Englisch entsprechen, das in der Schule verwendet wird. Das sind wahrscheinlich die Gedanken, die jedem vor der Prüfung durch den Kopf gehen. Um 10 Uhr dann die Ankunft im Warteraum der Bundesnetzagentur. Alle scheinen entspannt zu sein, vielleicht war die Aufregung umsonst und es kommt alles nicht so schlimm wie erwartet? Jedenfalls stellt sich schnell heraus, dass auch AZF-Prüflinge und BZF II-Prüflinge auf den Beginn der Prüfung warten. Zu Beginn wird man über die rechtlichen Grundlagen aufgeklärt und auch über den genauen Ablauf: Zuerst wird der theoretische Test erledigt, dann kommt die Praxis. Die Bedingungen: 100 Fragen, 60min. Zeit und 75 Fragen (also 75%) müssen richtig beantwortet werden. Nun gut, alles schießt einem durch den Kopf, doch man hat das Gefühl, dass man nichts mehr weiß – wohl der typische Stress vor einer Prüfung.
Jens unread, Feb 10, 2005, 3:37:40 PM 2/10/05 to Hat jemand von Euch geeignete englische Übungstexte für den BZF I? Ich meine neben den bekannten und im Fachhandel erhältlichen Buch? Jens Andreas Medlhammer unread, Feb 10, 2005, 3:45:36 PM 2/10/05 to > Hat jemand von Euch geeignete englische > Übungstexte für den BZF I? > geeignete Übungstexte finden sich (alle) in der AIP (dort sind auch die meisten Prüfungstexte her). Grüsse Andreas cloudstormer unread, Feb 12, 2005, 4:45:16 AM 2/12/05 to Fliegertaschenkalender auch. Wenn du das Englisch beherrscht, wie ich Deutsch, dann sollten die Texte für BZFI reichen. Karl-Heinz Kuenzel unread, Feb 12, 2005, 7:42:29 AM 2/12/05 to Jens unread, Feb 12, 2005, 12:23:01 PM 2/12/05 to Danke für die Anregungen. Ich hatte das Erlebnis, dass ich den text gelesen und sinngemäß übersetzt habe. Habe auch noch erklärt was das bedeutet. der Prüfer hat dann aber direkt nach Vokabeln gefragt und natürlich die rausgefischt, bei denen ich unsicher war. Obwohl die freie Übersetzung sinnvoll und vollständig war bin ich durchgerauscht.