Comming - Leaving Home Modul Anschließen Audi 80 B 4
Diskutiere Comming - Leaving Home Modul Anschließen Audi 80 B 4 im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Hi Audi 80 Gemeinde,
da ich schon viel von Euch an Tipps aufgesogen habe, hoffe ich jetzt was beitragen zu können. Hier mal eine Beschreibung... Dabei seit:
23. 01. Zentralverriegelung für Audi 80 günstig bestellen. 2013
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Hi Audi 80 Gemeinde,
Hier mal eine Beschreibung wie ich mein Comming Home Modul (Universal / E Ebay) eingebaut habe. Zuerst einmal habe ich mir die Alarmanlage von eingebaut mit den Anschlussplan für die Pneumatische Ansteuerung. Am besten nimmt man das grün/ blaue Kabel Stellmotor Fahrerseite zur ZV - Pumpe, die man unter der Rücksitzbank oder Fußraum Fahrerseite nähe Hauben Entriegelung findet, und schließt es wie beschrieben an. Funktioniert alles super soweit. Danach das Comming Home Modul wie in der Montageanleitung. Ich habe habe dabei die beiden Leitungen von Standlicht,
grün/rot- rechtes Standlicht,
grün/schwarz- linkes Standlicht,
direkt vom Lichtschalter des Lenkstockschalters angezapft.
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Fand ich als beste Lösung anstatt die vom Sicherungskasten zu nehmen. Bitte so installieren wie in der Beschreibung. Funktioniert auch! Dann gings los mit Jugend Forscht Teil weil die + gesteuerten oder - gesteuerten Leitungen sich nicht einbinden ließen wie Gedacht. Ihr kennt ja das Problem bei der Pneumatisch geregelten Zentralverriegelung da muss ich nicht näher drauf eingehen, nur dazu, das bei geöffneter ZV Strom anliegt und bei geschlossener nicht. Wenn ich es richtig gemacht habe, sonst berichtigt mich. Ich habe erst die Kabel für die Minusgest. ZV - Kabel (Comming Home Modul), in meinen Fall blau, genommen und getestet. Nach aufschließen der ZV ging das Licht an und nach ca. 20 sek. wieder aus. Audi 80 zentralverriegelung nachrüsten en. Nach schließen der ZV ging das Licht an und blieb auch an. Der selbe Test führte ich dann mit den Plusgest. ZV - Kabel (Comming Home Modul), in meinen Fall braun, und das selbe Resultat kam heraus, bloß anders herum. Ich weiß nicht ob es so gewollt ist, das die Lampen beim geöffneter der ZV an bleiben, aber ich wollte es nicht.
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Da ich aber keine habe, bräuchte ich eure Hilfe. Mfg
Lars
Warum Audi?? Weil ich es mir Wert bin
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »4Ringe Bj 92« (19. Oktober 2011, 17:33)
für welches Modell wäre noch relevant. Der Einbau einer Universal-Zentralverriegelung ist reine Improvisation. Es gibt quasi mehrere Wege zum Ziel. PS: auf deinem Bild ist ein B4 und da is die ZV eig. Serie. Audi 80 Zentralverriegelung einbauen?. -> oder hab ich dich falsch verstanden und du möchtest eine Originale einbaun? Werbung
Hey,
habs ma eben überarbeitet
Bist du sicher das sie beim B4 Serie ist? Kann ich mir nicht vorstellen. Ich will evtl eine ZV mit Fernbedienung nachrüsten daher
muss ich wissen wie die ZV-Pumpe an der richtigen Stelle befestigt wird
und das ganze verkabelt wird etc.
Hast du mal unter die Türfaltenbälge geguckt, ob da eine grüne Unterdruckleitung liegt? Wenn ja, dann hast ne ZV. Hast du mal geguckt, ob die Sicherung für die ZV intakt ist? Hast mal geguckt ob überhaupt noch ne ZV-Pumpe im KR rechts liegt? Gehn die Innenlichter an/aus, beim Auf/Abschließen?
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Die Anleitung von Waeco ist sehr universell ausgelegt und enthält daher
viele optionen. Man sollte sie dennoch parallel lesen. Zentralverriegelung Nachrüsten eBay Kleinanzeigen. Daher gebe ich
hier die wichtigsten Informationen vorab:
Unsere ZV hat 2 massegesteuerte Anschlüsse. Einen zum öffnen und einen zum schliessen. Der Türkontakt ist auch massegesteuert. Anhand dieser Angaben kann man sich das richtige Anschlussbild heraussuchen. Nun zum aufwändigsten Teil, den Kabelfarben.