#16
@nobus: Ich kenne mich da ja nich wirklich aus und vertraue da auf Aussagen die Farbe und Härter im Set gekauft. Mir wurde gesagt, dass man die Farbe 5:1 mischen soll. Also 5 Teile Farbe und 1 Teil Härter. Gibt es da unterschiede bei der Farbe? Farbe und Härter zusammenzumischen verstehe ich ja, aber warum muss dann noch die Verdünnung mit rein? Schließen sich Härter und Verdünnung nicht aus? @michamatik Würde ich aber auch so machen, wenn ich genug Farbe und Zeit hätte und nicht so der Profi beim Lackieren bin. So wird jede Lackierung perfekt. Bin schon schwer am überlegen ob ich nicht doch zur Spraydose greife. Autolack zum rollen 50. Ist das einfachste von allem. Die Frage ist nur ob die Farbe dann auch hält. Kanns mir kaum vorstellen. #17
Wie schon jemand schrieb, stellst Du mit der Verdünnung die Viskosität, also die Fließfähigkeit ein. Diese muss natürlich in einer Sprühpistole höher sein, als beim Streichen. Die Verdünnung ist ja flüchtig, steht also dem Härter nicht im Wege. Den Härter brauchst Du aber, da ab Werk der Lack so ausgeliefert wird, daß er ne Weile aufbewahrt werden kann.
Autolack Zum Rollen 50
Der Lack muss natürlich dicker aufgerollt werden als gespritzt, sonst schleift man das schnell durch. Ohne Härter wird der Lack nie richtig hart, es kommt auf die richtige Menge an, damit er später härtet und nicht schon auf der Rolle. #6
Hallo Andreas, besorg dir billige Baumarktfolie und beklebe damit die Garage rings rum, auch den Boden aber erst nach dem schleifen, spachteln, schleifen....... Dann nimm die Pistole (lackieranleitungen findest Du im Internet) Mit der Rolle brauchst Du fast doppelt so viel Farbe wie mit der Pistole. Für nen normalen PKW etwa 3 liter für den Bus schätz ich mal 5l. Der Lack wir 2 zu 1 mir Härter gemischt und max. 10% Verdünner. Auserdem solltest Du überlegen eine heute übliche zweischichtlackierung zu machen (basislack ohne Härter + Klarlack mit Härter) das ist haltbarer und kostst kaum mehr. 2K-PU Lack rollen/spritzen ! - Das Fahrzeuglackierer Portal. Gut heizen und Atemschutz nicht vergessen. Eine morzarbeit aber wenn´s klappt nur geil!!! viel Erfolg
#7
verschoben
wir stellen uns vor > tipps und tricks
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Oder du lässt ihn Olivgrün, auch dafür gibts einige Begeisterte in diesem Forum
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schön schwarz matt würde ich den machen.
Autolack Zum Roller Sports
Lösungsmittelbeständig, schützt vor Durchschlag. Marke 3M Hersteller 3M Länge 50 Artikelnummer 06310
Dafür brauchen wir nur ein Muster des Originallackes. Senden Sie uns einfach dieses Muster, dann können wir dieses für Sie mit unserem Spezialscanner einlesen. Unsere Lackmeister verwenden dafür ein Spectrofotometer, damit diese den genauen Farbton für Sie mischen können. 1K & 2K Autolacke
Sie haben bei CROP mit der Webseite die Wahl zwischen 1K und 2K Autolack. Das K steht dabei für Komponenten. 1K und 2K unterscheiden sich in der Verarbeitung und sind für verschiedene Anwendungsbereiche gedacht. Autolack zum roller sports. 1-Komponenten Autolack (1K)
1-Komponenten Autolacke sind schnelltrocknende Farben, welche an der Luft trocknen. Dank kurzer Trocknungszeit ist 1K Lack schnell hart, wodurch Staub- und Dreckeinschlüsse minimiert werden. Sie können 1K Lacke in jedem gewünschten Farbton bestellen in glänzend, als Mettaliclack oder als Effektlack wie zum Beispiel Perlmutt. Ein 1K Lack wird leider nicht so hart wie ein 2K Lack, weil bei diesem kein extra Härter hinzugefügt werden kann. Darum ist ein 1K Lack auch nicht Kratz-, Kraftstoff-, Verdünner- und Säurefest und muss immer mit einem 2K Klarlack geschützt werden.