Du hast deine NC gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer kann das Ritzel (vorderes Kettenrad) geändert haben. Der Sensor für den Tacho soll dort verbaut sein. Dann würde er für den Tacho auch einen falschen (einen "falscheren") Wert weitergeben. _________________________________________ Gleiche doch den Tacho einmal per GPS ab. Wenn der Tacho dann 120 anzeigt und dein GPS-Gerät zeigt 100 an, dann weißt du doch, wie schnell du bist - nämlich 100 km/h. Ich würde aus Sicherheitsgründen dann noch 5 km/h darauf packen. Rc gps geschwindigkeitsmesser. Reinhard Nachtrag: Ich muss mich korrigieren. Eine Ritzeländerung bringt keine Veränderung der Tachoanzeige. Eine Veränderung des Kettenblattes jedoch verfälscht die Tachoanzeige. #3
Guten Abend Nicholas Reinhard schreibt: -Nachtrag: Ich muss mich korrigieren. Eine Veränderung des Kettenblattes jedoch verfälscht die Tachoanzeige. - Das ist nicht richtig, auch eine Ritzeländerung verändert die Tachoanzeige und verändert auch die Kilometeranzeige. So war es bei meiner NC 700 X Bj 2012.
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Der Tacho-Sensor hat in dieser einen Sekunde aber nicht 17 sondern 21 Zähne gezählt. Der Tacho zeigt eine entsprechend höhere Geschwindigkeit an. Im konkreten Fall würde die angezeigte und wirkliche Geschwindigkeit um den Faktor 1, 235 höher sein. Habe ich recht? Reinhard
#5
vieviel die Kette zurücklegt ist eigentlich irrelevant. Die wirkliche Frage ist, wo das Tachosignal abgegriffen wird. Wenn es aus dem ABS-Sensor abgeleitet, was viel Sinn machen würde, dann sind Kettenrad und Ritzel irrelevant. #6
Guten Abend, seit einigen Monaten merke ich
dem nach stimmte es vorher? #7
Wenn du es genau wissen willst musst du die Geschwindigkeit mit einem Navigationsgerät kontrollieren die sind genau. Warum heute noch Tachos die Bast immer elektrisch arbeiten nicht die richtige Geschwindigkeit anzeigen ist mir ein Rätsel. Ich hatte einen 20 Jahre alten Opel Zafira der Mechanische Tacho war absolut genau. Sport- & Stoppuhren und weitere Fitnessgeräte günstig online kaufen bei I-Love-Tec.de. Es geht also und man kann sehr gut damit Fahrern als mit einen der eine höhere Geschwindigkeit anzeigt zudem die Differenz sich mit änder der Geschwindigkeit auch verändert.
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Ähm. also entweder gehn die Blitzer nach dem Mond oder das GPS. aber wenn das GPS falsch anzeigt wie schnell fährt dann der Roadster? wo finde ich ohne Tacho Eichung einen Mittelwert? Hab nur das 105PS File. hat jemand Ähnliche Erfahrung. Ladedruck 1. 5bar. Was aber Robert wundert da angeblich nur 1. 3-1. 4 programmiert sind. Ich bin zwar voll zufrieden aber ich Wüsste schon gern wie verkehrt die Tachos gehn. An der Tanke die Tüte Mitleid für den Porschefahrer nicht vergessen! Sorry! Deine Fragen laufen auf eine never ending Story raus. )) Wenn du verstehst? )) [sign=1]Nette Grüße Norry[/sign]
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Der mit dem Steuerknüppel tanzt
Erstens sind GPS Messungen nicht genau, auch wenn manche einem das weis machen wollen, und zweitens kommt es drauf an was für Felgen und Reifen Du fährst. Bei den Felgen gibt es in der Stardiagnose eine Einstellung für die entsprechenden Zoll Grössen! Verwendet man dann noch Reifen die ev ausserhalb der zulässigen Tolleranz den Radumfang vergrössern wird die Abweichung zur Tachoanzeige noch grösser.
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#1
Guten Abend, seit einigen Monaten merke ich, dass die Geschwindigkeit die auf meinem Tacho nicht stimmen kann. Das Tacho meiner Kollegen (auch NC fahrer) zeigt die selbe Geschwindigkeit an, aber ab ca. 90 Km/h habe ich zu allen anderen eine 10 Km/h differenz. Laut einer GPS App geht mein Tacho sogar bis zu 20Km/h falsch. Somit weiß ich nie genau wie schnell ich eigentlich fahre, ich bin auch schon oft mit angeblichen 120 Km/h an 100er Blitzer vorbei gefahren ohne Probleme. Das Problem war Wahrscheinlich schon mit dem Kauf der Maschine vorhanden (7000Km). Wo könnte das Problem liegen? Tacho zeigt die Geschwindigkeit immer Falsch an, bis zu 15 Km/h RC72 - Technik - Honda NC Forum. Mit der Elektronik gab es anfangs probleme, da vom Vorbesitzer die Batterie nicht richtig angeschlossen war. Vielen dank für jegliche Hilfe! MfG Nicholas
#2
Hallo Nicholas, schon seit langem gibt es die Bauvorschrift für Fahrzeug-Hersteller. Der Tacho darf keine Minus-Tolleranzen anzeigen. Deshalb zeigen die meisten Tachos mehr an. Bestenfalls zeigen sie die tatsächliche Geschwindigkeit an. Das ist aber selten.
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Es gibt sie als Heck- und Seitenauswerfer. Sie zeichnen sich durch ergonomisches Design, kleinen Wende-radius und einen gefederten Fahrersitz für mehr Komfort aus. Groß, größer, Park - da muss schon größeres Gerät her, um Rasenflächen jenseits der 2. 000 Quadratmeter zu mähen. Ein Rasentraktor ist ideal, er vereint Komfort und Leistungsfähigkeit. MTD hat mit den SMART Rasentraktoren eine komplette Reihe neu aufgelegt, sieben kraftvolle Helfer für den großen Garten. Je nach Modell sind sie mit Briggs & Stratton PowerBuilt™- oder 420 Kubikzentimeter MTD ThorX OHV Motoren ausgestattet von 5, 9 bis 9, 1 kW. Ersatzteile WOLF-Garten Elektro Rasenmäher ohne Antrieb 6.40 E Typ: 4950000 Serie B, C (2004) Mähwerksgehäuse - Ersatzteil-Fee. Schalten ohne zu halten heißt es beim Transmatic-Antrieb mit sechs Gängen, bei den beiden H-Modellen sorgt ein Hydrostat-Antrieb für komfortable Kraftübertragung. Der Durchsteigerahmen ermöglicht einfaches Auf- und Absteigen. Für bequemes Arbeiten auch bei langen Fahrten ist der gefederte Fahrer-sitz das richtige Feature. Mit zwei Handhebeln können die Mähwerkkupplung und die Schnitthöhenverstellung bedient werden.
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Sie werden von leistungsstarken Briggs & Stratton-Motoren angetrieben. Der SMART 46 PB sowie der 46 SPB kommen auf 1, 7 kW, der SMART 46 SPBS auf 2, 0 kW und der Smart 53 SPBS auf satte 2, 3 kW. Ihr Stahlblech-Gehäuse sorgt für Langlebigkeit, der vollklappbare Holm für Komfort und kompakte Maße zum Abstellen. Mit 46 respektive 53 Zentimeter Schnittbreite arbeiten sie sich durch den Rasen. Die Schnitthöhe kann in sechs Stufen von 2, 8 bis 9, 2 Zentimeter eingestellt werden. Den SMART 46 PB gibt es als geschobenes Modell. Alle anderen Geräte sind mit Radantrieb ausgestattet. 3-in-1 sind die Mähoptionen. Auswerfen, Auffangen und optional Mulchen und das bei überzeugender Leistung. Alles in allem präsentieren sich die neuen SMART-Benzin-Rasenmäher mit einem exzellenten Preis-Leistungsverhältnis 16. 10. 2015 - Mulchmäher - Der SMART Mulchmäher hat nun zwei größere Brüder. Ein 53 cm Schiebe- und ein 53 cm radangetriebenes Modell. Basierend auf einem rundum neuen Gehäuse, sind sie perfekt geeignet für große Flächen.
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