Beim aktuellen Smart, der ab diesem Jahr nur noch als Elektroauto angeboten wird, kann die Batterie nicht mehr gemietet werden. Die Absicherung des Energiespeichers durch den Hersteller gilt für acht Jahre oder 100. 000 Kilometer – je nachdem, was zuerst eintritt. Der ADAC rät Käufern gebrauchter Elektroautos dazu, sich den Status der Batterie bestätigen zu lassen. "Bei regelmäßigen Wartungen und Checks in der Herstellerwerkstatt werden die Antriebsbatterien auf ihren Gesundheitszustand überprüft und Prüfprotokolle erstellt. Lassen Sie sich deswegen ein Prüfprotokoll aushändigen", so der Automobilclub. Wo ist die batterie beim smart 451. Auch bei geringer Laufleistung sei Vorsicht angebracht: "Für die Batterie ist es nämlich ungünstig, längere Zeit vollgeladen oder entladen abgestellt zu werden, da durch Tiefentladung das Risiko einer Batterieschädigung bestehen kann", erklärt der ADAC. Auch interessant
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80 Prozent. Bei typischen 10 Ampere an der Schukosteckdose werden bereits 85 Prozent Wirkungsgrad erzielt. Grundsätzlich gilt jedoch, dass der Wirkungsgrad beim Laden an einem Drehstromanschluss am höchsten ist und idealerweise zwischen 8 und 16 kW beträgt. Den höchsten Wirkungsgrad erzielt das Brusa-Ladegerät im dreiphasigen Ladebetrieb zwischen 8 und 16 kW. (Grafik: © Brusa)
Doch nicht nur der hohe Ladewirkungsgrad zeichnet das Ladegerät aus. Auch die Störungen, die das Ladegerät beim Laden an das Stromnetz abgibt, fallen sehr gering aus, wie Vergleichsmessungen verschiedener Ladegeräte gezeigt haben. Würden sonst viele Fahrzeuge am Netz hängen, die starke Störungen in dieses zurückspeisen, kann es tatsächlich zu Ausfällen einzelner Geräte kommen. Insofern ist unabdingbar, dass sich auch Elektroautos an die gültigen Normen für den Anschluss von Geräten an das Stromnetz halten. Die ganze Hightech hatte allerdings auch seinen Preis. E-Smart: Wirtschaftlicher Totalschaden durch Akku-Defekt - ecomento.de. Damals kostet das Ladegerät im smart fortwo electric drive saftige 3.
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090 Euro mehr. Optional ist der smart fortwo ed auch mit einem 22 Kilowatt Schnellladegerät erhältlich. Dieser verkürzt die Ladezeit auf etwa eine Stunde. Technische Daten smart fortwo electric drive
Klasse: Kleinwagen
Abmessungen: (Länge, Breite, Höhe): 2, 70 m, 1, 56 m, 1, 57 m
Sitzplätze: 2
Leistung: 55 kW (75 PS)
Beschleunigung: 11, 5 Sekunden auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Reichweite im NEFZ: 145 km
Verbrauch: 15, 1 kWh/100 km
Kapazität Batterie: 17, 6 kWh
Ladezeit: 7 Stunden Notladekabel, 6 Stunden mit Ladebox, 1 Stunde (22kW) optional
Ladestecker: Typ 2
Kofferraumvolumen: 220 – 340 Liter
Leergewicht: 900 kg (Coupé), 920 kg (Cabrio)
Zuladung: 250 kg (Coupé), 230 kg (Cabrio)
Preis: ab 18. 910 Euro für das Coupé
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Foto: Daimler
Zusätzlich beinhaltet die Mietrate die Batteriewartung gemäß unserer Herstellerangaben (jährlich oder alle 20. 000 km) und – bei technischem Defekt – auch den Austausch der Batterie", erklärt Daimler auf Anfrage. Nach Auslaufen des Vertrages konnte der Kunde des alten E-Smart den Akku auch kaufen. Tesla-Killer oder Mogelpackung? Dieser 3er BMW kennt keine Fahrverbote
Aktueller Smart: Acht Jahre Garantie auf die Batterie Beim neuen Elektro-Smart gibt es das nicht mehr: "Mit Einführung der neuen Baureihe Smart ed 453 wurde das Sale & Care Vertriebsmodell aufgehoben. Der Kunde hat daher nur noch die Möglichkeit, das Fahrzeug inklusive Batterie und Batteriezertifikat zu kaufen (hier gilt die Absicherung der Batterie für acht Jahre oder 100. 000 Kilometer, je nachdem was zuerst eintritt)", so Daimler. Beim Elektro-Smart kostet ein Akku-Tausch bis zu 17.000 Euro - FOCUS Online. Im Vergleich zu einem Benziner-Fahrzeug sind Elektro-Kunden damit erst einmal sogar besser gestellt: Statt der üblichen Zweijahres-Garantie gibt es auf das wichtigste Bauteil, eben die Batterie, ganze acht Jahre.