Ist das Missgeschick trotzdem passiert, sollte der Motor nicht mehr angelassen werden, bis der Kraftstoff komplett abgepumpt und die Einspritzanlage einer gründlichen Reinigung unterzogen wurde. Der ölige Dieselkraftstoff verstopft sonst schnell die feinen Einspritzdüsen, kann die Benzinpumpe beschädigen und beim Zündvorgang den Kolben, die Pleuel oder den Zylinderkopf zerstören. Die Reparatur eines solchen Schadens kostet meist mehrere Tausend Euro und dauert Wochen. Wer also nur den teuren Benzinpreis umgehen will, indem er Diesel tankt, sollte es sich besser nocheinmal überlegen. Gemisch statt benzin getankt rasenmäher brm 42. In einem Dieselmotor übernimmt der Kraftstoff selbst einen Teil der Schmierung. Besonders kleine Bauteile wie die Einspritzpumpe oder Ventile werden durch den konstanten Dieselfluss geschmeidig gehalten. Das hochdestillierte Benzin wirkt hier wie ein Lösungsmittel und entfernt den schützenden Schmierfilm. Selbst, wenn man einen modernen Diesel mit Ölschmierung fährt, droht der Motorschaden, denn Benzin verbrennt im Dieselmotor viel zu früh, der Motor beginnt zu "nageln".
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Wenn der Rasenmäher falsch getankt wurde, besteht nicht unbedingt Grund zur Panik
Wer aus Versehen falschen Kraftstoff in den Rasenmäher füllt, kann den Irrtum oft ohne großen Schaden korrigieren. Wenn falsch getankt wurde, kann meist mit Leerfahren und anschließend korrektem Betanken reagiert werden. In manchen Fällen macht die Verschmutzung im Vergaser, an der Zündkerze und in Ventilen ein Reinigen notwendig. Zweitakter und Viertakter Die meisten modernen Rasenmäher besitzen einen Viertaktmotor. Gemisch statt benzin getankt rasenmäher 18v citymower akku. Sie sind an den getrennten Einfüllstutzen für Kraftstoff und Öl zu erkennen. Zweitaktmotoren können ebenfalls zwei Öffnungen aufweisen, häufiger aber nur eine. In sie wird ein Benzin-Öl-Gemisch (üblicherweise 1:50) gefüllt. Wird ein Zweitakter falsch befüllt (Mischungsverhältnis oder falsche Spritsorte wie Diesel), hängt eine Korrekturmöglichkeit oft von dem Pegel im Tank ab. Mit dem Nachfüllen von Öl und/oder purem richtigen Benzin kann die Fehlbefüllung "verdünnt" werden. Sollte es zu Aussetzern, nicht anspringen, ausgehen oder extremer schwarzer Qualmentwicklung kommen, ist ein Leeren und Reinigen unausweichlich.
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Düsenöffnungen werden idealerweise mit einer passenden Nadel frei gestochen. Tipps & Tricks Achten Sie auf die Gewährleistungsansprüche des Herstellers. Bei einigen Anbietern verlieren Sie diese, wenn Sie Ihr falsch betanktes Gerät in Betrieb nehmen. Oft wird gleichzeitig vor einem möglichen Motorschaden gewarnt. Autor: Stephan Reporteur Artikelbild: Heather Wharram/Shutterstock
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2l Diesel in den 60l Tank macht nix. Selbst wenn sich bei der Verbrennung was ändern sollte, gleicht das die Motronik aus. Gibt auch IMHO keine Fahne wie bei verbrennendem Motoröl, weil Diesel ist ja auch Kraftstoff der verbrennt. Georg
#10
Hallo,
sehe ich ähnlich wie die Vorposter. Eine so gerine Menge Diesel auf Benzin sollte kein Problem darstellen. Da sich Dieselkraftstoff - im Gegensatz zum Benzin - von selbst entzünden soll, wird es zu einer leichten Verschiebung der ROZ nach unten gekommen sein - sprich Dein Kraftstoffgemisch neigt etwas mehr zur Selbstentzündung ("klopfende Verbrennung"). Von daher war der Tipp mit dem 100-Oktan-Sprit, der ja besonders resistent gegen Selbstzündung ist, gar nicht mal schlecht. Motor nicht zuviel belasten und bald Benzin nachtanken. Habe falsch getankt? (Auto und Motorrad, Moped, Benzin). Den Rest erledigt der Klopfsensor des Motors bzw. die Motorsteuerung. Gruß! #11
Original geschrieben von da_dinna sprich Dein Kraftstoffgemisch neigt etwas mehr zur Selbstentzündung ("klopfende Verbrennung"). Das mit dem Motor nicht stark belasten und möglichst bald wieder verdünnen kann man unkommentiert stehen lassen, absolut richtig
Aber Diesel wird sich nicht in nem Otto-Motor von selbst entzünden *g* dafür ist die Verdichtung einfach zu gering.
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Währe schade, die kocht so gut...
Und die Suppe, die du da rausgepummpt hast, verheiz die im Rasenmäher, aber nicht in einem deiner Autos. Oder vertick das Zeug an einen deiner Nachbarn. Da hat doch bestimmt einer einen Trecker... Letztlich kann dir nur ein Pumpen Instandsetzer was über deine Pumpe sagen. Gemisch statt benzin getankt rasenmäher benzin. Dafür muss die aber auf gemacht werden und anschließend auf einen Prüfstand. PS: für die mitleser. Das ist ein 1991 bebauter BMW, also Verteilerpumpe. 1 Seite 1 von 2
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#12
Falls es dich beruhigt: Ich habe mal in meinem e36 328i eine Mischung aus 10l Diesel und 40l Benzin gefahren. Es war eine Fehlbetankung eines MB Vito, die die Leute wegschütten wollten. Damit bin ich direkt 200km heim gefahren. Der Wagen ist genauso über 250 gelaufen, obwohl man deutlich den Diesel am Abgas gerochen hat. Und der Wagen wurde vor 2 Monaten von einem Kumpel, der ihn mir damals abgekauft hat, mit 260000km weiterverkauft. Ohne das geringste Problem am Motor
#13
Bin heute noch ein bißchen rumgefahren und habe bisher, so wie ihr es auch geschrieben habt, nichts gemerkt das sich irgendwas verändert hätte. Werde nacher nochmal nachtanken und die nächsten Tage weiter hoffen das keine Folgeschäden auftreten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beim ersten User-Treffen gebe ich einen aus, danke. #14
Original geschrieben von gm030 Bin heute noch ein bißchen rumgefahren und habe bisher, so wie ihr es auch geschrieben habt, nichts gemerkt das sich irgendwas verändert hätte. Werde nacher nochmal nachtanken und die nächsten Tage weiter hoffen das keine Folgeschäden auftreten.
Zündschloss belegung? Beitrag #1 Hallo. Ich habe gestern mein Roller auseinandergenommen und auch das Zündschloss, da ich kein Schlüssel mehr habe. Jetzt hab ich 4 Kabel, ROT, SCHWARZ, GRÜN, SCHWARZ-WEISS. Rot ist der Plus auf dem liegen 12Volt an. Schwarz ist Masse also Minus (0V)
Aber was ist Schwarz-Weiss und Grün? (Wenn man Grün gegen Plus misst gibts 12V)
Und wie muss ich die 4 Kabel verbinden dass der Roller läuft? Im Internet hab ich leider nix gefunden. Gruß
Zuletzt bearbeitet: 4. April 2012 Zündschloss belegung? Beitrag #2 Mit dem Kickstarter müsste der Motor anspringen wenn alle Kabel ohne Verbindung sind. Werden rot und schwarz verbunden, sind die elektrischen Funktionen eingeschaltet. Roller zündschloss überbrücken. Mit der Verbindung der beiden anderen Kabel wird die Zündung gegen Masse geschaltet, der Motor stoppt. Zündschloss belegung? Beitrag #3 Rot =Dauerplus
Grün =Masse
Schwarz =geschaltetes Plus
Schwarz/Weiß =Zündunterbrechungskabel
Zündschloss Gegen Schalter Tauschen? (Motorrad, Strom, Kabel)
Tach auch,
ich habe einen Anschluss für dieses Zündschloss (siehe Link) am Steuergerät. Meine Frage ist nun mit Was und Wie kann ich es überbrücken damit ich das Zündschloss nicht mehr brauche??? (Ich habe noch so einen EIN/AUS Kippschalter rumliegen andem man unren 2 Kabel dran schrauben elleicht hilfts... )
Link:
Danke Euch! P. S. Bitte keine Funantworten! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Du kannst es einfach mit einem normalen Kippschalter umfunktionieren. Sobald du den Schalter auf AN drückst, ist der Roller an, auf AUS;)
LG
GTFSW465 Fragesteller
21. 07. 2012, 19:12
Hallo RhYmeX! Muss ich da nich noch n Relais einbauen? Sonst würd ich ja Plus/Minus verbinden? (! ) @GTFSW465
Nein, da du nicht Plus und Minus brückst! PitBike Zündschloss überbrücken? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Das ist NUR Plus, die Zuleitung, die durch das Zündschloss unterbrochen wird und die Leitung die wieder abgeht, dahin wo sie hin soll. Einfach wie gesagt den Kippschalter dran und gut ist. 0
Normalerweise gar nicht da in deinem Schlüssel ne elektronische Wegfahrsperre sein dürfte.
Wie Kann Ich Mein Zündschloss Überbrücken ? - Simson Zündung - Simsonforum.De - S50 S51 Sr50 Schwalbe
Alles was zum kurzschliessen dienen könnte wollen wir hier net haben. -closed-
Zündschloss Überbrücken | Rollertuningpage
3. Brauchst du Licht musst du braun (59) auf schwarz/weiß (56) legen. Geht das Rücklicht nicht mit an musst du zusätzlich noch schwarz/grau (59b) mit grau (58) verbinden. So, sollte erstmal reichen. Keine Garantie auf Richtigkeit! Gehts denn auch nicht mehr mit dem Wohnungsschlüssel die einzuschalten? Hab die Daten jetzt aus dem Moser Schaltplan von der KR51/2L entnommen und hoffe, dass es stimmt! EDIT: Kabelfarben passen dann wohl bei der S51 nich unbedingt perfekt aber die Nummern auf dem Zündschloss passen auf jeden Fall! Zündschloss überbrücken | RollerTuningPage. #3
Zum Abstellen einfach den Choke ziehen. mfg
#4
das kann eigentlich nich kaputt sein, versuchs mal mit nem schraubendreher!
Pitbike Zündschloss Überbrücken? (Technik, Technologie, Auto Und Motorrad)
Wo man Bartenschlssel reinsteckt. LG Hannes
Peterle
Beitrge: 2529
Mitgliedsnummer. : 1920
Mitglied seit: 22. 02. 2009
Zieh doch einfach die Kabel von der Grundplatte ab (das Massekabel womit die Zndung ausgeschaltet wird)
-------------------- MfG Hannes aus Meck-Pomm
essifreak
Beitrge: 5090
Mitgliedsnummer. : 2391
Mitglied seit: 25. 06.
Ansonsten hab ich bei Rollern oder Mopeds ein Schloss in 2Kabel ausführung noch nie gesehen, aber pauschal behauptet rt und sw kurzschließen sollte funktionieren sofern die Wegfahrsperre da nicht zum Problem wird. Es geht da um Elektro-Scooter, nicht um richtige Roller / Mopeds etc. Schaue dir einfach den Link an, dann siehst du es. 0
Wie ist das mit dem Kabelbaum vom Zündschloss? gibts da irgendwas, was ich beachten muss? Bitte keine Antworten wie "ist unnötig blabla.. es ist meine Sache, danke:)"
Fiat Stilo 2. 4 20V Abarth kein saft mehr! hilfe
als ich neulich zum fiat gieng, und mit meinem schlüssel per knopfdruck die türen öffnen wollte, dies jedoch nicht gieng, war ich schon etwas überascht, aber dachte mir nichts grosses tterie vom schlüssel evt. down. doch als ich den schlüssel in das zündschloss steckte, und drehte, gieng genau nichts. die auto batterie ist ziemlich neu, und er hatte auch keine anzeichen vorher. Wie kann ich mein Zündschloss überbrücken ? - Simson Zündung - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. es leuchtete nur ein kleines lämpchen, was nach meiner meinung nach der airbag sein sollte. was denkt ihr? trotzdem die batterie vom auto, oder könnte das auch was anderes sein? wollte den waagen überbrücken, doch kann ihn nicht aus der garage schieben, weil irgendwie ein gang drin ist und es ja ein halbautomat ist. hat jemand ändliche erfahrungen gemacht? oder könnte es was anderes sein als die batterie?