Die vollständige
Ausschreibung finden Sie in der Zeitschrift: PFERDESPORT Journal (Hessen). Verbindlich ist nur die genehmigte und gedruckte Ausschreibung! Online-Veröffentlichung:
25. 04. 2017, 18:00 Uhr
Veranstaltungsort:
Marburg - Wehrda
Online-Nennschluss:
15. 05. 2017, 18:00 Uhr
Online-Nachnennschluss:
09. 06. 2017, 12:00 Uhr
Turnierverwalter:
Sybille Kramer
Internet:
nicht eingetragen
PLZ, Ort:
35041,
Marburg,
Längengrad, Breitengrad
-, -
Parcourschef:
Christian Schaffrath
Richter:
Annette Conrad Sabrina Kaufmann Ute Lauterbach-Chatziliadis Mathias Schumillas Thomas Schwalm Pia Zöller
Teilnahmeberechtigung:
WB/LP 1-9, 11-25: LV Hessen LP 10: Ordentliche Mitglieder: Alle Amateure, die Mitglied des FAB e. V. und Stammmitglied in einem eingetragenen Reiterverein der BRD sind. Www reitverein wehrda de biens neufs. Sonderstarterlaubnis wird ausländischen FAB-Mitgliedern nach Regeln der FN erteilt. Probemitglieder: FAB-Probemitglieder, die Stammmitglieder in einem eingetragenen RV sind, zusätzlich Teilnehmer, die Stammmitglied des Veranstalter sind.
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Es sind keine geladenen Gäste zugelassen. Weitere Infos in der FAB-Ausschreibung 1. 3. 3 und 1. 4 In LP 6, 7, 15 sind max. 100 Nennungen, in LP 8, 18, 19, 21, 22 max. Www reitverein wehrda de cette oeuvre. 50 Nennungen und in LP 17 max. 80 Nennungen zugelassen. Besondere Bestimmungen:
- Für die Wertung der Großen-Mittelhessen-Tour bitte auch LP 26 nennen. Hier wird kein Einsatz erhoben. - Weitere Informationen erhalten Sie unter - Teilnahmebedingungen für das Kreispferdechampionat und weitere Infos zur Nachwuchs-Trophy finden Sie unter Mittelhessen-Tour (LP (LP 16, 20, 23): Startberechtigt sind alle Teilnehmer, die Stamm-Mitglied eines dem LV Hessen angeschlossenen Vereins sind und kein gewerbsmäßiges Einkommen aus Beritt, Reitunterricht oder Pferdehandel erzielen und somit die Amateur-Statuten erfüllen. Die kompletten Ausschreibungsbestimmungen, sowie weitere Qualifikationsveranstaltungen und die Rangierung der Tour finden Sie unter:. Beschaffenheit der Plätze:
Springen ca. 60x60m, Dressur 20x40m, Halle 20x40m, Sandplätze NAVI-Adresse des Turnierplatzes: Auf der Beute 16, 35041 Marburg
Vorläufige Zeitenteilung:
Sa.
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Hier sind alle willkommen, die Freude an Pferden und Lust auf die Bewegung mit ihnen haben! Gut versteckt, hinter neuen, großen Einkaufsgeschäften mitten im Einkaufszentrum Wehrda, eingerundet von einigen Obstbäumen, befindet sich die Reitanlage der blista. 1986 eingeweiht, ist die Reitsporthalle bis heute in Deutschland einzigartig. Die Anlage ist barrierefrei zugänglich, verfügt über eine Logier- und eine Reithalle, großzügige Lehrräume, geräumige Stallungen mit insgesamt 11 Pferdeboxen und angrenzenden Paddocks, die jedem Pferd den Wechsel vom Inneren der Anlage nach außen ermöglichen, sowie einem Außenplatz mit Spieleparcours. RFV Weißer Stein Marburg- Wehrda 1973 e.V. – Sportkreis Marburg Biedenkopf e.V.. Die blinden und hochgradig seheingeschränkten Schülerinnen und Schüler der blista werden in jahrgangsübergreifenden Lerngruppen unterrichtet. Im Rahmen von Arbeitsgruppen und Neigungskursen wurde das reitpädagogische Angebot für sie weiter ausgebaut. Seit dem Jahr 2014 findet sogar ein Abzeichenlehrgang statt, in dem sie ihre Fortschritte überprüfen und neue Motivation sammeln können.
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vorm. : 4, 7, 15, 17; nachm. : 5, 8, 11, 12, 18, 19, 22, 24, 25 So. : 2, 3, 6, 13, 14, 16; nachm. : 1, 9, 10, 20, 21, 23
Teilnehmerinformationen zum
Download
Datum
Prüfung
Disziplin
Preisgeld
LKL/Art
11. 2017
(
n)
2017-06-11 00:00:00
1. Führzügel-WB
1
SOS
0, 00 €
0. 00
0 WB
v)
2. Reiter-WB Schritt - Trab
2
3. Reiter-WB Schritt - Trab - Galopp
3
10. 2017
2017-06-10 00:00:00
4. Dressurreiter-WB (RE 1)
4
5. Dressur-WB (E 5/2)
5
6 WB
6. Dressurreiterprüfung Kl. A
6
DRE
150, 00 €
150. 00
5 6 LP
7. Dressurprüfung Kl. A*
7
4 5 6 LP
8. Dressurprfg. Kl. L* - Tr. 8
200, 00 €
200. 00
3 4 5 LP
9. Dressurprfg. L*
9
3 4 LP
10. Dressurprfg. L* für Amateure
10
11. Dressurpferdeprfg. A
11
DPF
1 2 3 4 5 6 LP
12. Dressurpferdeprfg. L
12
1 2 3 4 5 LP
13. Springreiter-WB
13
14. Stilspring-WB - mit Erlaubter Zeit (EZ)
14
15. Stilspringprüfung Kl. A*
15
SPR
16. **
16
17. Springprüfung Kl. A**
17
18. Www reitverein wehrda de le. Stilspringprüfung Kl. L
18
2 3 4 5 LP
19. Springprüfung Kl. L
19
20. Punktespringprüfung Kl. L
20
4 5 LP
21. 21
22.
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Archiv
25. 06. 08 - Termine
Jubiläumslauf "Wehrda rennt": 5. Benefizlauf für Kinderkrebshilfe
WEHRDA. Viele der Läuferinnen und Läufer kommen von weit her, wenn es am 29. Juni wieder heißt: "Wehrda rennt". Der nun schon 5. Benefizlauf zugunsten der Kinderkrebshilfe ist zum Renner der ganzen Region geworden. Ob 10-Kilometer-Lauf mit sportlichem Anspruch oder die eher geruhsamen Distanzen über 5 Kilometer und die Walkingsstrecke: Für alle ist es ein Erlebnis, in der schönen Natur rund um Wehrda in Bewegung zu sein. Für die Kinder gibt es einen Bambinilauf über 800 Meter. Turniersportservice für Reiter & Fahrer | Nennung Online. Anmeldungen sind am Samstag, 28. Juni 2008, von 16. 00 - 18. 00 Uhr und am Sonntagmorgen, 29. Juni 2008, von 8. 00 - 9. 30 Uhr auf dem Kirchplatz möglich. Start des Bambinilauf: 9. 30 Uhr, Start 5 km / 10 km / Walking: 09. 50 UHr. Voranmeldung und Information unter Telefon 06673-613 oder Email: mailto: [email protected] oder mailto: [email protected], Fax 06673-919241
Im Anschluss an den Lauf findet rund um den Kirchplatz in Wehrda ein Dorffest statt.
Anschrift:
Auf der Beute 16
35041 Marburg
Telefon: 06421/82516
Sportart(en): Reiten
Zielgruppen: Kinder, Jugendliche, Studenten, Erwachsene
Webseite:
E-Mail:
RFV Weißer Stein Marburg- Wehrda 1973 e. V.
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"Die Fahrpreise müssen auf dem Weg zu einem Nulltarif dauerhaft drastisch gesenkt und Bus und Bahn massiv ausgebaut werden", sagte Wissler. Damit der Nahverkehr auch nach Auslaufen des 9-Euro-Tickets attraktiv bleibt, fordert die Deutsche Umwelthilfe (DUH) die Einführung eines 365-Euro-Jahrestickets, mit dem die Stadt Wien gute Erfahrungen gemacht hat. "Bahn, Bus und Straßenbahn müssen dauerhaft bezahlbar werden", verlangte DUH-Geschäftsführer Jürgen Resch. Nicht alle sind jedoch von dem Feldversuch im Sommer begeistert. Der Bahnkundenverband kritisiert, dass das 9-Euro-Ticket "mit heißer Nadel gestrickt" und entsprechend schlecht vorbereitet ist. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) ist ebenfalls skeptisch. Der kleine Salon - Mariahilf - 1 Tipp. "Wichtiger wäre, den öffentlichen Verkehr längerfristig günstiger zu machen, die Schnittstellen mit Rad, Fuß und Carsharing zu verbessern und das Angebot im ländlichen Raum deutlich auszubauen", sagte ADFC-Bundesgeschäftsführerin Ann-Kathrin Schneider. Für die Radmitnahme gelten auch beim 9-Euro-Ticket die Bedingungen des jeweiligen Verkehrsverbunds, für Räder sind zum Teil separate Tickets erforderlich.
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Wissing war von 2016 bis 2021 Verkehrsminister von Rheinland-Pfalz. In dieser Zeit habe er mit seinen Kolleg:innen gemeinsam mehr Geld vom Bund für den ÖPNV gefordert – jetzt aber stellt er sich quer. Doch das 9-Euro-Ticket kommt. Viele Bürger:innen freuen sich darauf, mancherorts wird es bereits verkauft. "Wir wollen der Bevölkerung das Ticket nicht vorenthalten, deshalb stimmt auch Bayern mit geballter Faust zu", erklärte CSU-Landesverkehrsminister Bernreiter. Der gesichtswahrende Kompromiss: Dem Bundesratsbeschluss wurde eine Protokollerklärung beigefügt. Darin lässt der Bund die Bereitschaft erkennen, den Ländern künftig mehr Geld zu geben. Eine genaue Zahl wird allerdings nicht genannt, weshalb die Landesverkehrsminister:innen nach wie vor ungehalten sind. Sie wollen nicht lockerlassen und es bei den Haushaltsverhandlungen für 2023 erneut versuchen. Der kleine salon 1020 wine.com. "Wir werden wiederkommen", kündigte der baden-württembergische Verkehrsminister Hermann an. Seit dem Angriff auf die Ukraine haben viele Menschen Geflüchtete bei sich aufgenommen.
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3 Die Kaufverträge stehen erst ab ca. 2007 elektronisch zur Verfügung. Index / Sitemap
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Es könnten im Extremfall bis zu 30 Millionen pro Monat werden, wenn man die Abonnent:innen mitrechnet, sagt er. Das 9-Euro-Ticket ist ein einmaliger Feldversuch, der auch international mit Interesse beobachtet wird. Es ist Teil des Entlastungspakets für Bürger:innen, mit dem die Bundesregierung die hohen Energiepreise ausgleichen will. Der kleine salon 1020 wine tours. Es soll dazu beitragen, die Fahrgastzahlen hochzutreiben, die noch immer hinter dem Niveau der Zeit vor der Coronakrise zurückbleiben – und Autofahrer:innen zum Umsteigen bewegen. Der Bund will dabei in Erfahrung bringen, aus welchen Gründen Bürger:innen den ÖPNV nutzen und aus welchen nicht. "Wir werden eine umfangreiche Befragung im Anschluss an die drei Monate durchführen und die Daten auch international zur Verfügung stellen", kündigte Verkehrsminister Wissing diese Woche zum Auftakt des Weltverkehrsforums in Leipzig an. Dirk Flege, Allianz pro Schiene "Menschen in Hessen und NRW können sich freuen. Aber wer im Bayerischen Wald lebt, profitiert kaum vom 9-Euro-Ticket"
Viele Gründe, lieber Auto zu fahren
Ein Grund dafür, warum Bürger:innen den ÖPNV meiden, ist allerdings auch ohne große Befragung offensichtlich: Es ist zu voll, Busse und Bahnen sind oft unpünktlich, und auf dem Land fahren sie zu selten oder gar nicht.
Das heißt für alle Seiten: Zusammenleben mit Unbekannten. Wie klappt das? – in der taz am wochenende vom 21. /22. Mai. Außerdem: Eine Reportage über Grabenkämpfe der Republikaner im US-Bundesstaat Georgia. Tipps für die Rückkehr aus dem Home-Office. Und: Warum der Karpfen zu Unrecht ein modriges Image hat. Ab Samstag am Kiosk, im eKiosk, im praktischen Wochenendabo und rund um die Uhr bei Twitter. Kinder-Conceptstore erweitert im Zweiten - A-List. Unklar ist, was nach dem Ende des 9-Euro-Tickets im September geschehen wird. "Meine große Sorge ist: Anschließend erhöhen die Verkehrsverbünde die Preise oder dünnen den Verkehr aus", sagte Hermann. Damit würde der gewünschte Werbeeffekt für den ÖPNV ins Gegenteil umschlagen. Die Linkspartei fordert indes ebenfalls, dass der Bund mehr Geld zur Verfügung stellen soll. "Die Ampel will 100 Milliarden für die Aufrüstung der Bundeswehr ausgeben, hat aber keine 1, 5 Milliarden Euro für das 9-Euro-Ticket übrig", kritisierte die Vorsitzende der Linkspartei Janine Wissler. Die Linke will eine Fortführung des Tickets bis mindestens zum Ende des Jahres.