Rails, switches / Weichenantriebe / MTB Weichenantriebe
Price: 23, 90 €
(old price: 24, 50 €) incl. VAT plus Delivery
Product number. : MTB mp6
Weight: 0, 00 kg
sliding-scale prices from 2 pieces 23, 00 €
from 5 pieces 22, 60 €
datasheet
Der motorische Weichenantrieb MP6 wurde als Ersatz für herkömmliche Spulenantriebe entwickelt. Er funktioniert über zwei kurze Tastimpulse für die Endpositionen rechts und links. Er benötigt eine Schaltspannung von 9-16 V.
Klassische motorische Antriebe benötigen in der Regel ein kontinuierliches Eingangssignal für den gesamten Stellvorgang. Analoge Technik und Fahrzeugtechnik » Weichenantrieb von MTB. Der MP6 benötigt nur einen kurzen Schaltimpuls von maximal 40 ms zum Starten des Stellvorganges und er erreicht seine Endlage selbstständig. Es gibt zwei Impulseingänge: POS1 und POS2. Bei Schließen der Eingänge zur Spannung –U (die gemeinsame Null), fängt die Bewegung an. Die Elektronik sorgt für die Endschaltung auch nach dem Ablauf des Impulses. Die ergänzte Hilfskontakte fb1 und fb2 sind für die Meldung der Endlage des Antriebes mithilfe von LED bestimmt.
Mtb Mp6 Anschließen Shoes
#1
Hallo,
leider werde ich aus der Bedienungsanleitung des MP 5 Weichenantrieb von MTB nicht ganz schlau. Lässt sich der Antrieb mit dem M-DEC-DC verwenden. Ach und können die Weichen mit dem Antrieb polarisiert werden. Danke. kalle
#2
MP5 hat zwei zusätzliche potentialfreie Umschaltkontakte, damit kannst Du die Polarisation des Herzstückes und eine weitere Schaltung vornehmen. Um nur das Herzstück zu polarisieren reicht aber der MP1 völlig aus. Den M-DEC-DC kenne ich nicht, kann dir aber sagen, dass MP1 und MP5 am LS150 von Lenz, WD10 von Kühn und/oder DR4018 von Digikeijs OHNE den zusätzlichen Umschalter für Motorantriebe geschalten werden können. Mtb mp6 anschließen 2017. Also den Antrieb ganz einfach direkt anschließen funktioniert. #3
Hallo Zilli,
danke für die schnelle Antwort. Ich meine den
von Littfinski Datentechnik. Wie sieht es denn mit der Zuverlässikeit der Antriebe aus. Ich verwende derzeit die motorischen Tilligantriebe. An kritischen, schwer zugänglichen Stellen ist das Nachjustieren oder mal Austausch immer eine Tagesaufgabe.
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Hallo Modellbahnfreunde, Ich habe vor mir Weichenantriebe von MTB zu kaufen. Habt Ihr Erfahrung mit dem Antrieb MP1 in punkto Zuverlässigkeit, Handhabbarkeit und Haltbarkeit? Eure Erfahrung und Euer Rat wären mir willkommen. Viele Grüße Olaf
Viele Grüße Olaf
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Hallo Olaf, mein Kumpel hat die Antriebe und ist sehr zufrieden damit - jetzt hat er auch die MP5 drin. Warum nimmst du nicht gleich den MP5? Der hat einen Umschalter mehr drin. Mtb mp6 anschließen shoes. Nachteil beim MP1 ist, wenn am Umschalter ein Kurzschluss entsteht oder der Strom 0, 5A überschreitet, dann brennt die Sicherung durch und da kannst du dann löten - SMD-Sicherung. Das Thema war hier schon mal angesprochen, wo auch ein Testbericht dabei war. Hier noch mal der Link zum Testbericht:
Grüße Andreas Meine ehemaligen "Arbeitspferde": BR 110, BR 111, BR 112, BR 140, BR 141, BR 143, BR 423, BR 424, BR 425 DL9UNF ex Y22MF es Y35ZF LOC JO42VP DOK Y43 LDK CE
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