B. sehr ungern wieder Rost. Tannine sind sehr stabile Verbindungen. Weitere Beispiel für stabile Verbindungen sind Wasser und CO2. Die gehen nicht mal mehr durch Feuer kaputt. Klaro? Die Gallussäure regiert nicht mit Eisen sondern wie o. a. nur mit dem Eisen-III, weshalb sich nicht umgesetztes Fertan wieder ganz leicht abwischen lässt. Andere Rostumwandler verwenden dafür die deutlich billigere Phosphorsäure, die auch weniger stabile Salze, nämlich die Phosphate bildet. Phosphor wäre wohl "nie wieder" ausm metall zu kriegen, was nun die geschichte mit dem schweller eigentlich egal ist, aber aussen auf dem Metall kann es mit dauer eine neulackierung z. b. Rost im Schweller - Karosserie - E30-Talk.com. Muster zaubern... Leider hab ich auch dafür keine bestätigung! Ansonsten um uns nicht in die köppe zu kriegen, ein Ko promiss: Erst Fluid Film dann Mike Sanders und dann ist alles wieder gut:D
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Viele Gre Nicolas (Zitat von: NicolasHH) HIER z. B. Die "Kunststoffbeschichtung" ist der Steinschlagschutz, bekommst Du z. in der Originalfarbe grau bei BMW, wenn Du schwarz hast kannst Du den auch aus dem Zubehr holen. Oder bei der Gelegenhait gleich den Steinschlagschutz runter machen und die Schweller in Wagenfarbe lackieren. Sieht dann gleich viel besser aus. Wenn es "hauptsache billig" sein soll, dann einfach mit dem entsprechenden Steinschlagschutz ausbessern...
Hallo, ich habe auch schon ein paar Erfahrungen mit Rost am schweller gesammelt. Habe dann die mit Rost befallen stellen Herausgeflext und dann so ein einschweisblech (link von norbi333) bei einem Auto zubehrshop gekauft. danach das blech abgesetz und eingeschweisen. Mipa Metallgrundierung drauf fertig. Natrlich sieht man dann die Stelle wo man das blech eingeschweist hat. BMW e39 4xReparaturbleche Einschweißbleche Schwellerbleche passt f. BMW E39 | eBay. aber Plastikschweller drber und fertig. Frn TV hats auch gereicht. P. S. habe noch ein komplettes Einschweisblech fr den rechten Schweller herum liegen.
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Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 31. 01. 2008
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7 Beiträge
Hi! Hab folgendes problem: hab mir vor ein paar monaten einen gemachten 328er gekauft. neuer lack, e46 umbau, kotflgel gezogen, M Teile verbaut usw. gestern das bse erwachen: schweller durchgerostet! hab sowas echt bei noch keinem bmw gesehen. gibts die schweller als einschweiblech? das blde is ja dass der vordere kotflgel vorne ber die schweller geht. hat wer schon mal sowas gemacht???? Mitglied: seit 2005
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Hallo mani 328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schweller durchgerostet!!! "! Gru
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Hast mal Bilder wies ausieht? Mitglied seit: 07. 10. E39 Schweller, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. 2005
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149 Beiträge
Bei meinem sind die Schweller auch total durchgerostet! Musste einiges an Blechen einschweissen! Die Schweller rosten bei jedem e36 irgendwann durch! Ist einfach ne schwachstelle! Es existiert bestimmt kein e36 ohne rost in den Schwellern, wenn mans noch nicht sieht, ist der Rost halt nur innen, und kommt erst in ein Paar Jahren durch!
Rost Im Schweller - Karosserie - E30-Talk.Com
+ Meine Lsung des Problems: Erstmal alles rausschneiden was nicht mehr zu retten ist. Neue Bleche anfertigen und einschweien. Dann nimmt man sich den Schlauch vom Schiebedachablauf vor. Darauf befestigt man eine Schlauch-Verlngerung, damit der Schlauch nicht im Schwellerhohlraum endet, sondern unten rausschaut. Dazu bohrt man ein entsprechendes Loch in den Schweller. Der Schlauch schaut dann etwa einen Zentimeter untern Schweller raus. Von oben nicht zu sehen. Jetzt den gesamten Schweller neu konservieren. Ich bin von dieser Lsung berzeugt und denke, dass sich nun keine erneuten Durchrostungen bilden. Ich kann nur jeden empfehlen dies auch zu tun, wenn man einmal die Schweller repariert. Fazit: Beim gebrauchten E36 einen ohne Schiebedach kaufen... mindert das Risiko von Durchrostungen im Schwellerbereich! 4. BMW Treffen Vogtland am 25. 6. 2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Mitglied seit: 04. 06.
Das Messen mit Messschieber wäre sehr gut. Das sind originale BMW Klammern / Tüllen bei Dir? Wie stramm das in dem Loch sitzt bestimmt aber denke ich eher der Clip als die Tülle oder? Ich glaube, die Tülle ist primär dafür da Lackbeschädigungen zu verhindern. Ja und nein. Klar, dass der Pin der Klammer die Tülle weitet und damit im Bohrloch einklemmt. Aber wenn die Bohrung zu groß ist, dann würdest Du bei Demontage immer die Tülle mit aus der Karosserie ziehen. Ist die Bohrung zu klein, kriegst du den Pin nicht rein -> entweder Pin verbogen oder Tülle kaputt. Noch eine Frage: Laut BMW ETK sind die Klammern für normale Schwellerverkleidungen (51718184574) andere, als die für gedrehte M Schweller (51712234032). Habe auch im Motortalk einen Beitrag gefunden, dass einer sich gewundert hat, dass die orig. M Schwellerverkleidungen nach Montage mit orig. BMW Klammern wellig waren und er erst später feststellte, dass er bei Montage die M Klammern mit den nicht M Klammern gemischt hat. Da wäre natürlich die Frage, was dann DM als Vorlage für ihre Schwellerverkleidungen genommen hat.
#1
Moin, gibt es für die kleinen Dichtlippen an den Schwellerleisten eine Zubehörlösung? 51 71 2 234 044 - kostet knappe 45€ pro Seite. Schon happig für ne Gummiwurst. MfG
#2
Der Preis ist in der Tat happig. Ich wuerde da mal so einen Laden mit Profildichtungen durchstoebern wie hier
#3
Hat sich bezüglich der Dichtungen etwas ergeben? Ich brauche auch noch 2 Dichtungen. Aber beim freundlichen verlangen Sie mittlerweile 67, 90 Euro pro Seite. Finde ich schon etwas dreist. #4
ohne mist, dann lieber billige zuberhörschweller kaufen und die dichtung davon nehmen. die schweller bekommt mam dann eventuell sogar noch für ein pasr mark los. #5
Ohne Witz da sind sogar die Clips dabei 🤷♂️ Fulk%2Fitm%2F221991797203 Die Sachen von DM Autoteile sind nicht verkehrt
#6
Ich glaube darauf wird's auch hinaus laufen. Ich suche mir schon ein Wolf im Web nach alternativen. #7
da gibt es nicht viel zu ueberlegen, kpl. Satz 72. 90, schon 240 Satz verkauft 99. 8% positive Bewertungen insgesamt. Beschreibung: 1x Satz BMW 3er E36 Seitenschweller Set + Montagematerial 1990-2000+ Anbauanleitung + ABE Einbauposition: Links & Rechts, Ausstattung: für alle Modelle Zubehör: inkl. komplettes Anbaumaterial Material: ABS-Kunststoff-hochwertig und biegsam verarbeitet Markenqualität - mit exzellenter Passgenauigkeit-siehe Originalbilder der Galerie!
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