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Als Ergebnis hatte ich negative Sttzlast am Rekord Das war 'ne Fahrerei sag ich Dir. Das Gespann hat geschlingert und geschaukelt, beim Anfahren mit zu viel Gas haben die Hinterrder durchgedreht. Zum Glck wars nur ein Transport von wenigen Km innerhalb meines Wohnortes
05. 2004, 11:20
Zitat (Franziska @ 05. 2004, 11:26) "Negative Sttzlast merkt man bei Abkuppeln sofort (dann steht der Hnger nmlich nicht mehr auf dem Sttzrad sondern steigt vorn hoch und setzt sich hinten auf den A****). " Das wr schlecht fr's Pferd! @ Franziska: Dann lernt Dein Pferd endlich mal, wie man sich so als Reiter fhlt. 2004, 11:31
Zitat (Guest @ 05. Alle Forum-Themen / ¦ \ FAHRTIPPS.DE. 2004, 10:49) Gilt dann aber ja nur fr dieses Gespann, wenn man dann dochmal einen schwereren Hnger hat wird's wiedre kritisch. Ist wohl wahr. Die Prfung muss jedes Mal bei einer neuen Zugfahrzeug-Anhnger-Kombination getroffen werden. 1 Besucher lesen dieses Thema (Gäste: 1 | Anonyme Besucher: 0)
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Stützlast Anhänger 600 Kg White
2004, 09:49
@nypd: Haste Recht! War wohl noch nicht ganz wach. Gilt dann aber ja nur fr dieses Gespann, wenn man dann dochmal einen schwereren Hnger hat wird's wiedre kritisch. @commodore: diesen link hatte ich auch schonmal, aber da verstehe ich irgendwie nur Bahnhof Ich schtze mal Pferdi wiegt so ca. 600kg. Da wren wir dann bei 1. 200kg. Stützlast anhänger 600 kg white. Mu ich dan nun ne Personenwaage unterstellen um rauszukriegen ob's mit der Sttzlast nun hinhaut? *bldanstell
05. 2004, 10:08
Zitat (Commodore25E @ 05. 2004, 09:48) gative Sttzlast ist nicht zulssig und macht das Gespann ziemlich schlecht fahrbar Negative Sttzlast merkt man bei Abkuppeln sofort (dann steht der Hnger nmlich nicht mehr auf dem Sttzrad sondern steigt vorn hoch und setzt sich hinten auf den A****). Ausprobieren, ob die vorhandene Sttzlast eher 70 oder eher 80 kg ist, drfte fr schwchere Personen schon zum Problem werden. Mglichkeit: Den abgekuppelten Anhnger (samt Pferd) hochkurbeln, unter die Deichselspitze eine Badezimmerwaage mit einem Holzklotz stellen, dann wieder runterkurbel, so dass das Sttzrad keine Bodenberhrung mehr hat und die Deichselspitze ber den Holzklotz die Waage belastet.
... Forum Straßenverkehr - der Verkehrstalk im Web
Seitennachricht
(Nachricht wird sich in 2 Sekunden automatisch schließen)... Anzeige im separaten Fenster! Sttzlast/Anhngelast!, Welche Rolle spielt die Sttzlast? Gast_Franziska_*
04. 10. 2004, 20:01
Beitrag
#1
Guests
[FONT=Geneva][SIZE=7][COLOR=blue] Hallo. Habe folgendes Problem: Mchte mir einen Pferdeanhnger kaufen. Dieser hat ein zul. Gesamtgewicht von 1300kg und ein Leergewicht von 600kg. Die Sttzlast betrgt 100kg. Das Zugfahrzeug hat eine zul. Sttzlast von 75kg und die Anhngelast betrgt 1500kg. Nun ist die Frage ob ich diesen Anhnger nun mit Auto ziehen darf und wieviel ich zuladen kann. Wie hoch ist die Stützlast? - Günstiger zum Führerschein durch kluge Vorbereitung. Mir ist klar, da das zul. Ggw des Anh. von 1300kg nicht berschritten werden darf, aber wie sieht's hier mit der STtzlast aus??? 05. 2004, 01:01
#2
Mitglied
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Zitat (Franziska @ 04. 2004, 21:01).. hat ein zul. Nun ist die Frage ob ich diesen Anhnger nun mit Auto ziehen darf und wieviel ich zuladen kann... Hallo Franziska, der beladene Anhnger darf bei Dir 1300 kg "auf die Achse" und 75 kg "auf die Deichsel" bringen.
Ein Einachsiger Anhänger 600 Kg Stützlast
Du musst bei der tatschlichen Beladung eben diese maximale Sttzlast nicht berschreiten. 05. 2004, 08:48
Beiträge: 8784
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Mitglieds-Nr. : 1918
Zitat (nypdcollector @ 05. 2004, 09:39) Das mit den Kriterien der Klasse BE habe ich gerade oben komplett beschrieben. Du musst bei der tatschlichen Beladung eben diese maximale Sttzlast nicht berschreiten. Die zulssige Sttzlast darf die angegebene Marke (hier 75 Kg) nicht berschreiten. Auch mu die Sttzlast mindestens 25 Kg betragen, jedoch nicht unbedingt mehr. Zudem gibt es eine 4%-Regel. Ein einachsiger anhänger 600 kg stützlast. Negative Sttzlast ist nicht zulssig und macht das Gespann ziemlich schlecht fahrbar Lies mal hier durch. Hoffe, das hilft weiter. Gru Commo Nachtrag: amtliche Quelle Der Beitrag wurde von Commodore25E bearbeitet: 05. 2004, 08:54
-------------------- Rcksicht ist keine Feigheit und Leichtsinn kein Mut Take me for what i'm worth freedom is just another word for nothing left to loose spread your wings for New Orleans, Kentucky bluebird, fly away
05.
Die Daten stehen blicherweise auf einer Plakette am Anhnger und auch am Zugfahrzeug. Soviel auf die Schnelle, lies mal obigen Artikel, danach drfest du BESTENS im Bilde sein;)
05. 2003, 20:48 Uhr
DANKE
Super, danke, dass ihr so schnell geantwortet habt. Ich glaub, ich habs verstanden- das drft ihr als echte Leistung ansehehen;-)
Da diese Diskussion bereits etwas älter ist, kann hier nicht mehr geantwortet werden. Amtliche Prfungsfrage Nr. 1. 2. 12-105 / 3 Fehlerpunkte
Wo ist das Parken verboten? Unmittelbar hinter Fußgängerüberwegen
Vor Bordsteinabsenkungen
Am Fahrbahnrand, wenn hierdurch die Benutzung gekennzeichneter Parkflächen verhindert wird
Amtliche Prfungsfrage Nr. 17-113 / 3 Fehlerpunkte
Warum müssen Sie auch am Tage mit Abblendlicht fahren, wenn die Sicht durch Nebel, Regen oder Schneefall erheblich behindert ist? Um Verkehrszeichen aus größerer Entfernung besser sehen zu können
Um mit erhöhter Geschwindigkeit fahren zu können
Um von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen werden zu können
Amtliche Prfungsfrage Nr. Stützlast anhänger 600 kg steel. 4.
Stützlast Anhänger 600 Kg Steel
2012, 12:27
Registriert seit: 31. 10. 2005
Ort: Kreis Bergstraße
Beiträge: 419
389 Danke in 205 Beiträgen
Hallo Martin,
auf jeden Fall die zulässige Stützlast ausnutzen. Das Fahren ist sicherer und angenehmer. Wenn möglich, lieber noch etwas Gepäck im Boot verstauen. NG Uwe
06. Ikiwiki - das online Lehrbuch von myFührerschein - Lehrbuch Erklärung. 2012, 12:46
Vice Admiral
Registriert seit: 06. 2007
Ort: Stuttgart
Beiträge: 1. 615
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3. 358 Danke in 1. 690 Beiträgen
Hi Martin,
wen dein Trailer mit dem Boot noch nicht ausgelastet ist, packe die schwereren Teile vom Urlaubsgepäck ins Boot, dann ist der Peugeot nicht mehr so Hecklastig. Mit dem richtigen platzieren vom Gepäck im Boot, kannst Du die Stützlast von Plus - Minus somit auch noch verstellen. Gruß Peter
Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
06. 2012, 19:01
Danke für die Tipps. Ich werde mal eine Stützlast von 60 kg anstreben und schauen, dass ich das Boot später, bei Bedarf mit wenig Aufwand noch etwas in die eine oder andere Richtung verschieben kann
Experience starts when you begin!
Bei einem Leergewicht das Anhngers von 600 kg darfst Du also bis zu 775 kg zuladen - vorausgesetzt, Du kriegst die Lastverteilung so hin, dass Du auf genau 75 kg Sttzlast kommst (Du musst Deinem Pferd halt erklren, WO GENAU es sich whrend der Fahrt im Anhnger aufhalten soll). Du kannst allerdings dann die Zuladung Deines Zugfahrzeugs nicht mehr voll ausnutzen, weil die 75 kg Sttzlast it zur Pkw-Ladung zhlen. Achtung: Wenn entweder das Leergewicht Deines Pkw geringer als 1300 kg ist oder das zul. Gesamtgewicht Deines Pkw grer als 2200 kg ist, brauchst Du fr Dein Gespann einen Fhrerschein BE. Mit der alten Klasse 3 ist aber alles abgedeckt. Doc
-------------------- Es gibt Dinge, die muss man glauben, um sie sehen zu knnen, und es gibt Dinge, die muss man sehen, um sie glauben zu knnen. Und dann gibt es noch ein paar Dinge, die kann man einfach nicht glauben, obwohl man sie sieht! 05. 2004, 07:42
#3
Danke schonmal, aber woher wei ich denn, ob der Anhnger mit Pferd drauf nun genau 75kg Sttzlast hat?