Mit nem anderen "Account" hast du auch Druckrecht, wenn du beispielsweise einen ganzen Tag bezahlst. Abspeichern weiß ich jetzt gar nicht, aber sollte mit Programmen wie PDF-Drucker ja kein Problem sein, dann druckst du es formal aus, speicherst es jedoch ab. Die Struktur kann für jemanden, der bisher noch nicht damit gearbeitet hat, etwas verwirrend sein, bis man das findet, was man will. Thema: Zylinderkopfdichtung wechseln 1. 9 TDI AVF
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Audi A4 B7 2.0 Tdi Zylinderkopfdichtung Wechseln Diesel
Der oft nur als Facelift des Vorgängermodells angesehen Audi A4 B7 wurde von 2004 bis 2008 produziert. Aufgrund von Defekten kann es nötig werden, die Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Am Audi A4 B7 macht sich ein solcher Defekt zum Beispiel durch weißen Rauch aus dem Auspuff oder durch Öl im Kühlwasser bemerkbar. Handeln Sie dann schnell, um einen schweren Motorschaden zu verhindern! Audi a4 b7 2.0 tdi zylinderkopfdichtung wechseln diesel. Um bei der Reparatur der Zylinderkopfdichtung, deren Preis nicht selten im hohen dreistelligen Bereich liegt, zu sparen, nutzen Sie unsere kostenlose Suchmaske und sparen sie dabei. Zylinderkopfdichtung Audi A4 B7 wechseln Kosten
Mit wenig Aufwand erhalten Sie einen detaillierten Preisvergleich zwischen Werkstätten in Ihrer Region für den Wechsel der Zylinderkopfdichtung an Ihrem Fahrzeug. Dazu sehen Sie einfach in unserer Suchmaske nach. Beispiel Zusammensetzung Kosten Zylinderkopfdichtung
Posten
Durchschnittliche Kosten Wechsel Zylinderkopfdichtung
Dichtung
25€ – 140€
Motoröl
40€ – 150€
Ölfilter
10€ – 20€
Einbau Dichtung (inkl. Wechsel des Öls und des Kühlwassers)
250€ – 2100€
Gesamtkosten
325€ – 2410€
Wie verläuft exakt der Wechsel der Zylinderkopfdichtung beim Audi A4 B7?
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Audi 100 Zylinderkopfdichtung wechseln: Folgendes Problem eine 2, 8 liter V6 hat oben in den zwischenräumen Ö vermutung liegt nahe nach mehreren umfragen das es...
Audi A4 B7 2.0 Tdi Zylinderkopfdichtung Wechseln V6
24. 2016, 00:21
#7
Also viel Keine Ahnung hier und noch mehr Unwissenheit..
Kleiner Eingriff und Ölverluste beim B6/B7 hört sich irgendwie mal pauschal wie Ventildeckeldichtung an. Es gibt eine Ventildeckeldichtung und eine Zylinderkopfdichtung. Wenn ersteres kaputt ist, ist das ein kleiner Eingriff und kostet wenig. Wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt ist kostet das eher mal ein Vermögen, vorallem weil man beim B7 schon gut schrauben muss bis alles freigelegt ist. Desweiteren ist es schlicht fachlich falsch was Flodol schreibt. Zylinderkopfdichtungsschäden haben diverse Fehlerbilder, von einfach Öl- und/oder Wasser-austritt nach außen, über weggebrannte Brennringe zwischen den Zylindern bis hin zum völligen großflächigen versagen, inkl. vermengen von Öl und Wasser. Zylinderkopfdichtung wechseln 1.9 TDI AVF. 24. 2016, 08:16
#8
Zitat von Flodol
Denn wenn die Kopfdichtung hinüber wäre hättest du auch Öl im Kühlwasser. Ne muss nicht zwingens. Öl oder Kühlwasser können auch nach aussen austreten
24. 2016, 08:51
#9
Zitat von reave
Was ist an meiner Aussage falsch?
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Jetzt heißt es beobachten. Im Anhang habe ich 3 Fotos beigelegt, wo ich das Öl gefunden habe... Jetzt ist es leider nicht mehr sichtbar, befand sich aber auf der Oberfläche die ich fotografiert habe. 24. 2016, 13:27
#14
da ist die Zylinderkopfdichtung aber noch Welten von entfernt... Öl oben auf dem Motor hat nichts mit der Zylinderkopfdichtung zu tun. Saugt sich der Öldeckel fest bei laufendem Motor wenn man ihn abnehmen möchte?! Könnte nämlich aus der Zylinderkopf/Kurbelgehäuse Entlüftung raussüffen...
Und bitte nicht mehr Öl mit Druckluft entfernen, da entsteht Ölnebel, den einzuatmen ist mehr als ungesund. Am besten mit Bremenreiniger sauber machen. 24. 2016, 14:56
#15
Nö ist schlichtweg nicht falsch....
24. 2016, 15:30
#16
Da muss ich Flodol recht geben. Entweder Öl im Kühlwasser oder Wasser im Öl
24. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2016, 15:47
#17
Vergesst die Abgase im Kühlwasser nicht
24. 2016, 17:11
#18
Wenn man keine Ahnung hat sollte man es zumindest bleiben lassen dieses als Wahrheit zu verbreiten... Wenn eine Zylinderkopfdichtung defekt ist gibt es mehrere Schadensbilder.
Es kann Wasser im Öl sein. Oder öl im Wasser. Kann, muss aber nicht...
24. 2016, 08:55
#10
Moderator
Zitat von Bacardifan86
das sieht dann aber auch ein Blinder
24. 2016, 09:13
#11
Alles sauber machen und dann beobachten, solange er kein Wasser, öl Frist oder sich dicker pudding an öldeckel befindet (insofern du nicht nur Kurzstrecke fährst) und der Motor sonst normal läuft ist es doch ok. Audi a4 b7 2.0 tdi zylinderkopfdichtung wechseln suv. Wenn er nur öl verliert lokalisiere erstmal wo! Frist der Motor sonst kein Wasser /Öl kann eine defekte ZKD auch die Abgase ins Kühlwasser leiten ( co2 test hilft bei der Bestimmung)
Hast du nichts außer öl am Motor tja dann ist es oft sie Kurbelgehäuse Entlüftung die defekt ist, Ventildeckelhauben Dichtung, oder ein defekter Schlauch. 24. 2016, 12:53
#12
JA sachmal, den selbst verzapften Kram mal durchlesen bitte... Diese Aussage ist so wie sie hier getätigt wurde schlichtweg, falsch! 24. 2016, 13:19
#13
Hallo Leute,
Danke für die Zahlreichen Rückmeldungen. Ich habe eben meinen Mitorbereich mit Druckluft ausgepustet, damit die letzten Ritzen von Öl befreit sind und zusätzlich die Ölrückstände weggewischt.
Und diese verschiedenen Schadensbilder haben auch verschiedene Anzeichen bzw. Folgen. Das ist dem Öl und Wasser doch Scheiss egal wenn der Brennring zwischen zwei Zylindern durchgebrannt ist. Dann pfeifen da nur Gase zwischen den Zylindern hin und her...
Und wenn der Brennring zu einem Wasserkanal hin durch ist scheren sich die Ölkanäle da lange nocht nicht drum... Das irgendwann wenn man fröhlich weiter fährt der Zylinderkopf so dermaßen verzogen ist, es überall Unterwanderungen und durchgebrannte Stellen gibt so das sich Öl, Wasser und Verbrennungsgase mischen und das auch noch in in allen 3 Kreisen sei mal außen vor. Es gibt auch nicht aus Langeweile diverse Verfahren die im Hinblick auf defekte ZKD genutzt werden..
- CO-Test fürs Kühlwasser
- Kompressionstest
- Druckverlustprüfung
- Sichprüfung (Außenteile, Vermengen von Öl und Wasser etc)
Aber ist bestimmt auch alles falsch was ich hier so schreibe, demnächst zitiere ich dann noch Lehrbuchtexte...
Bis dahin darf man aber auch gerne z.
Nicht mehr erhältlich
Farbe
edelstahl
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