#2
Ich sehe schon das da irgendwas mit Masse anders ist. Aber was? #3
Bei den 2-Poligen wird die Taktfrequenz über den Wiederstand der angeschlossenen Leuchten geregelt, bei den 3-Poligen wird der Takt intern geregelt und sind unabhängig von der angeschlossenen Last. Oesie
#4
Danke Oesie Ich verstehe es trotzdem nicht. Wenn bei mir eine Birne kaputt ist, blinkt der zweite Blinker schneller. Weniger Last-höhere Frequenz? Ist also doch Lastenabhängig? Und was muss ich tun damit ich das 2-polige verwenden kann? #5
Laut Deinem Schaltplan brauchst Du nur den Anschlus + ( X) von der Batterie und den Anschluss zu den Leuchten ( L). Der Masseanschluss ( E) bleibt frei. Sollte dan funzen. Blinkgeber, 3-polig kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Oesie
#6
aber nicht. Die werden doch nicht alle 4 kaputt holl ma den Schaltplan raus. Mal gucken was bei der EN anders ist
#7
Möglich, welche Bezeichnung haben Deine Relais? Oesie
#8
als ertes geh ich mal davon aus, das deine batterie eine stabile spannung von mehr als 12 V liefert, denn bei zu schwacher batterie funzen viele blinkrelais nicht mehr.
Universal Lastunabhängiges Motorrad Led-Blinkerrelais | Blinkrelais.De | Blinkerrelais
Lastunabhängig und zuverlässig – das Blinkrelais aus dem TECbike Shop Ein Blinkersystem blinkt – logisch. Das ist seine Aufgabe. Damit der Prüfer deinen Umbau auch zufrieden abnimmt, kommt es auf die richtige Blinkfrequenz, also die Häufigkeit, mit der das Leuchtmittel während einer fest definierten Zeit aufleuchtet, an. Gerade bei der Umrüstung von stromhungrigen Glühbirnen auf die "Stromsparfüchse" mit der LED-Technik kann das schnell zur Stolperfalle werden. Woran liegt das? Hashiru Blinkrelais einstellbar 12V 0,1-150W 3-polig (auch für LED) für EUR 9.99 | POLO Motorrad. Das ursprüngliche Blinkersystem ist auf die Last ausgelegt, welche durch den Betrieb mit herkömmlichen Glühbirnen entsteht. LEDs hingegen benötigen, obwohl sie deutlich heller strahlen, nur einen Bruchteil der Strommenge. Das System ist damit nicht mehr in der Lage, korrekt zu arbeiten. Um das zu vermeiden, hast du zwei Möglichkeiten. Entweder schaltest du passende Widerstände dazwischen oder du wählst einfach das für deine Maschine geeignete Blinkerrelais aus unserem Sortiment aus. Umrüsten leichtgemacht Die Blinkerumrüstung ist keine große Sache.
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Achtung: Bei Fahrzeugen mit 1 Blinkerkontrollleuchte ist ggf. Universal lastunabhängiges Motorrad LED-Blinkerrelais | Blinkrelais.de | Blinkerrelais. trotzdem eine Sperrdiode notwendig. Weiter bieten wir für Euch passende Adapterkabel und Adapterplatten für die einfache Montage von Blinker an. Bitte nach folgenden Zubehör-Artikeln suchen:
– Universalrelais: B074J7FVSP
– Universalrelais: B00NFP15JM
– Honda Relais 4-polig: B00P81V2LM
– Suzuki Relais 7-polig: B075NJS7GQ
– Honda: Adapterplatten: B01MDPFOA5 / Adapterkabel: B00TQXBJT8 / B00TQYFJ5W
– Suzuki: Adapterplatten: B01M27NDTM / Adapterkabel: B00TQZ30X4
– Kawasaki: Adapterplatten: B01MG1JPBU/ Adapterkabel: B00TQWTCI4
– Yamaha: Adapterplatten B01GJTNQ7O / B01MG266UY Adapterkabel: B00TQXS19O
passend für:
alle Yamaha Modelle mit 2 oder 3 Poligen Relais
Hashiru Blinkrelais Einstellbar 12V 0,1-150W 3-Polig (Auch Für Led) Für Eur 9.99 | Polo Motorrad
:whistling: Aber wenigstens hast Du uns an Deinen Fehlern teilhaben lassen. :thumbsup:
#18
Klar hab ich euch teilhaben lassen, soll ja nicht umsonst gewesen sein:whistling::whistling: Ich gehe mal stark davon aus das es noch mehr von meiner Sorte gibt Vllt hilft meine Erfahrung dem einen oder anderen.......
#19
Ich brauche also doch das Lastenunabhängige Relais. Nicht unbedingt. Du könntest auch Vorwiederstände nehmen, das andere Prob wäre eventuelle beim TÜV zu finden da nach Deutschem Recht ein Blinklicht 21 Watt haben muss. Ich weiss jetzt nicht genau in wie weit das jetzt durch die LED korrigiert wurde. Ich selbst würde aber auch immer das Lastunabhängige Relais nehmen weil man dann weniger Probleme mit den Leuchten hatt, selbst wenn man dann komplett auf LED wechseln würde. Brauchst dann aber unter Umständen einen 3 Anschluss ( Masse) am Relais. Oesie
#20
Also ich hab das hier gefunden:....... Es muss das Leuchtmittel in der Stärke eingebaut sein, das der Hersteller vorgesehen hat.
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