Aber die Grundeinstellung stimmt mit Sicherheit auch nit. Ist normalerweise H = 1 L = 1 1/4
_________________ Stihl BLK57 Stihl KS43 Stihl PL Stihl 045AVEK1 Stihl 045AVEK2 Stihl 045AVEK3 Stihl MS362QS Stihl MS661CM Stihl BLK57 & Contra ZV Bund Stihl 056 Kommunal Stihl 050 & 051AV BGS
sverige1308
Hallo und danke für die Antworten bisher. @xl185s Der Regelhebel der Membrane schließt mit der Vergaserkante ab. Die Dichtungen habe ich an Hand der Teilenummern bei Flexparts bestellt, allerdings habe ich die Passgenauigkeit am Vergaser nicht kontrolliert. Deine Bilder verdeutlichen das Problem sehr gut. Das werde ich auf jeden Fall nochmal überprüfen. Bilder werde ich auch mal einstellen, dazu muss ich mich aber noch mit der Verfahrensweise beschäftigen. @glorf Da ich keine Bedienungsanleitung von dem Teil habe, habe ich im Netz gesucht und nur eine englische Anleitung gefunden. Dort waren tatsächlich die von mir beschriebenen Werte genannt. Stihl ts 400 vergaser einstellen englisch. Mittlerweile bin ich aber bei der L-Schraube bei 1 bis 1 1/4 Umdrehungen.
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Stihl Ts 400 Vergaser Einstellen Word
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Betreff des Beitrags: Stihl TS 700 Vergaser einstellen Verfasst: Montag 8. November 2010, 18:14
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Registriert: Sonntag 28. Dezember 2008, 15:03 Beiträge: 99 Wohnort: Hetzhof RLP
Hallo! Hab ein Problem, ist zwar keine Motorsäge, aber hoffe das ist nicht zu schlimm!!! Stihl TS 420 Einstellwerte • Motorsägen-Portal. Hab günstig eine Stihl TS 700 Motorflex bekommen die einen Zylinderschaden wegen falschen Gemisch hatte! Jetzt hab ich einen neuen Zubehör Zylinder mit Kolben eingebaut und sie läuft auch! Zum Problem: Ich bekomme sie einfach nicht eingestellt das sie vernünftigt läuft, also im Stand schon ruhig und dann sauber hochdreht bis läuft immer unruhig im Stand und dreht nicht immer sauber hoch, das heißt sie hat aussetzer und manchmal fehlzü hatte ich sie soweit das sie einigermaßen sauber hochgedreht hat und 2 min später war nix mehr davon zu schon über eine Tankfüllung lang versucht sie einzustellen, bekomm es einfach nicht hin! Neue Zündkerze ist drin und hab seit dem neuen Zylinder nur Sonderkraftstoff getankt.
Stihl Ts 400 Vergaser Einstellen Anleitung
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Betreff des Beitrags: Stihl TS 420 Einstellwerte Verfasst: Mittwoch 10. Juni 2020, 21:47
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Registriert: Donnerstag 28. März 2013, 16:56 Beiträge: 2143
jemand die einstellwerte von der Stihl ts 420?? Optimal die Grundeinstellung mit und ohne Limitercaps und die höchstdrehzahl danke. Nach oben
KFH
Registriert: Sonntag 20. Dezember 2015, 23:14 Beiträge: 3348
welcher Vergaser? 2500 10000
_________________ suche immer noch nen GAZ69
SaschaW1
Ist die flex von der 2018 wenn dir das weiterhilft
FS 80
Registriert: Samstag 24. April 2010, 10:20 Beiträge: 817
Das hilft nicht so viel, gibt aber einen Anhaltspunkt. Kann ein C1Q-S118 H oder 4238/03 sein. Stihl Motorflex Vergasereinstellung? • Motorsägen-Portal. Ohne Caps H=1 1/2, L=1 mit Caps H=3/4, L=3/4 Falls du schon den Vergaser mit geänderten Stellschrauben wegen geänderter Abgasgesetzgebung hast, musst du ihn beim Händler einstellen lassen. _________________ FS 80 MS 361 W MS 241 C-M VW
oder C1Q-S118 C1Q-S118A
Woodsmann, da hast du theoretisch Recht, aber praktisch waren die C1Q-S118 und C1Q-S118 A, 2018 nicht mehr verbaut.
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Die Tillotson HS können arg widerspenstig sein was das Einstellen des Regelhebel angeht. Du solltest den Regelhebel mal ein klein wenig weiter rein biegen, so max 1/4 - 1/3mm tiefer wie jetzt...
ich machen und weiter berichten. Da bin ich wieder @glorf Ich habe den Regelhebel etwas heruntergedrückt und die L-Schraube ca. 1 1/4 heraus gedreht. Nach mehrmaligem Anziehen kamen die ersten Lebenszeichen. Der Trennschleifer läuft. Es gefällt mir zwar noch nicht sooo gut, aber er läuft. Die Gasannahme ist spontan und knackig. An der H-Schraube habe ich nichts verstellt, weil die Höchstdrehzahl ohne Probleme erreicht wurde. Wenn ich aus der Höchstdrehzahl in den Leerlauf möchte, sackt die Drehzahl soweit ab, dass er fast aus geht. Berappelt sich dann wieder und läuft im Leerlauf stabil. Trennschneider TS400 stottert • Motorsägen-Portal. Drehzahlschwankungen beim seitlichen Kippen des Trennschleifers. Aus irgend einem Grund lief Benzin aus der Maschine. Ich weiß noch nicht woher das kam. Der gesamte Bereich oberhalb des Ansaugtraktes, Vergaser und Impulsschlauch waren trocken.
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Zwei Projekte? Was machst du morgen 20 Minuten mit zurhilfenahme vom Akkuschrauber
Ich schau mir gleich mal den Laubbläser an. Vermutl. nur die ich, Luftfilter und Saugkopf sind soweit ok
Hallo zusammen, ich habe den Laubbläser nicht weiter behandelt, weil ich erst noch den Dichtungssatz mit den Membranen bestellen muss. Statt dessen habe ich angefangen, von der TS 510 die Wedis auszubauen. Und siehe da, dass ist das Ende. Kurbelwellenlager nicht mehr so wie es sein sollte..... Stihl ts 400 vergaser einstellen entsenden. Kupplungsseite. Die habe ich noch nie ausgetauscht. Das Lager nach entfernen des Wedi. Reste, die ich aus dem Lager gefummelt habe. Tja, das wars wohl für die Maschine
Warum? Wenn du jetzt schon soweit bist, dann kannste das Lager auch noch wechseln. An den paar Euro wird es doch wohl nit scheitern... Nach oben
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Die C1Q-S118 und C1Q-S118 A, B gab es 2008 und durch Änderungen auf C1Q-S118 A, B in 2009. Deshalb hatte ich die gar nicht genannt, da er Baujahr 2018 angegeben hat. stmal danke für die schnelle ich nickt weiß ob er die anderen einstellschrauben hat soll sich der Schlosser drum kü hat dran rumgedoktert dann soll er die auf wieder vernünftig zum laufen bringen
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Japanischer Säger
Registriert: Mittwoch 5. April 2006, 04:34 Beiträge: 13586
Beo
Registriert: Mittwoch 15. Dezember 2010, 15:11 Beiträge: 2323 Wohnort: Ostholland
Ich denke auch mal das es mit der Zündung zu tun hat. Das erste was bei den Dingern im harten Dauereinsatz im Tiefbau kaputt geht ist der An und Aus Schalter. Beim Versuch den damit auszumachen stottern die zumeist auch. Stihl ts 400 vergaser einstellen windows 10. Im späteren Alter wird dann zumeist übers Deko-Ventil oder Luftklappe der Motor ausgemacht. Geh mal das Zündkabel nach, irgendwo ist es bestimmt durchgescheuert. Oder reinige den An/Aus Schalter mal vom bestimmt vorhandenen Betonstaubresten. _________________ Gruß Björn Signatur abgeschafft.....
bildergucker
Registriert: Dienstag 13. Oktober 2009, 00:41 Beiträge: 1510
Wenns bis rund 8. 000 U rund läuft, dann wird das wohl der Begrenzer sein
Das wäre natürlich naheliegend
Danke erstmal Das mit dem Zündkabel war mein erster gedanke, Ich hab das Zündmodul ausgebaut und optisch überprüft, keine Fehler zu erkennen.