Die Fahrrad- und Metallwerke L. Bauer & Co, wurden 1911 in Frankfurt-Fechenheim als Metallwarenhersteller gegründet. 1914 erfolgte der Umzug nach Hanau / Klein-Auheim. Ab 1922 wurden dann auch Fahrräder produziert. Im Jahr 1968 musste leider Insolvenz angemeldet werden. Von 1946 bis 1960 waren die Bauer-Werke auch Sponsor eines eigenen Rennstalles. Fahrrad- und Metallwerke L. Bauer & Co.. Zahlreiche Erfolge konnten in diesen Jahren mit den hessischen Rennrädern erzielt werden. Der bedeutendste war wohl der Gewinn der Rad-WM 1952 in Luxemburg durch Heinz Müller. Zum ersten mal (wenn auch etwas überraschend) war ein deutscher Fahrer Weltmeister der Profis. Nebenbei wurde in diesem Jahr Ludwig Hörmann (auch auf einem Bauer-Rad) Dritter und Gewinner der Bronze-Medaille. Heinz Müller zu Ehren, wurden fortan die Spitzenmodelle der Bauer-Räder mit dem Zusatz "Modell des Weltmeisters 1952" versehen. Ein solches Modell aus dem Jahr 1960 ist Ende 2018 auch zu mir gekommen. In den letzten Jahren fristete es sein Dasein in Berlin als umgebautes Fixie (Ein- oder Starrgangrad) mit abgebauter Schaltung, ohne hintere Felgenbremse und mit einem Einfachkettenblatt.
Die Fahrrad, - und Metallwerke & Co aus Klein-Auheim bei Hanau stellten ab 1914 Fahrradzubehörteile, ab 1922 zudem komplette Fahrräder und ab den 30er Jahren auch motorisierte Zweiräder mit anfangs Sachs-Motoren und dann in der Nachkriegszeit Ilo-Motoren her. Auch stabile Fahrradanhänger für den Warentransport wurden ab etwa 1934 in Serie gebaut
Das 1911 in Frankfurt am Main von Ludwig Bauer gegründete Metallwaren-Unternehmen konzentrierte sich nach seinem Umzug in die Heimatstadt des Gründers erst einmal auf die Produktion von Fahrradzubehörteilen, wie Dynamos und Karbid-Lampen. Das erste Bauer-Fahrrad entstand 1922 und wurde gleich ein voller Erfolg, dem viele weitere folgen sollten. Auch Fahrräder mit Leichtmetallrahmen hatte Bauer schon sehr früh im Programm. Fahrrad und metallwerke l bauer & co ag. Das erste Rennrad entstand 1934. Ungefähr zur selben Zeit begann auch der Serienbau von Fahrradanhängern im Werk. Bauer-Fahrräder erlangten bald einen sehr guten Ruf, waren im Sport erfolgreich und wurden sogar bei der Tour de France eingesetzt.
Es sollte aber wieder als "echtes" Rennrad auf die Straße. Von mir wurde es erstmal komplett zerlegt und gereinigt. Der Rahmen wurde aus 531er Reynolds-Rohr mit den typischen Bauer-Fenstermuffen verlötet. Schöne Verchromungen an den Muffen, am Hinterbau und der kompletten Gabel zeugten von der Detailliebe der Erbauer. Vom ursprünglich erworbenen Rad konnten nur die Weinmann Vainqueur 999 Bremsen (glücklicherweise wurde die Hinterbremse und die originalen Bremshebel mitgeliefert) sowie das Stronglight
Innenlager verwendet werden. Der Rest musste nach und nach zusammengetragen werden. Als Vorbau wäre vielleicht ein Modell von Scheeren die erste Wahl gewesen - leider aber nirgends zu bekommen. So wurde es dann ein schöner Titan Luxe Vorbau, der einen Maes-Kint Lenker klemmt. Ein Brooks B17 Kernledersattel (hoffentlich gut eingeritten) stellt den Kontakt zum Fahrer her. Fahrrad und metallwerke l bauer & co 01. Die zweifach Kettenradgarnitur mit 52/45 Zähnen von Stronglight (Mod. Competition 55 in Stahl) wird mit Kurbelkeilen am Innenlager befestigt.
In: Velo Viles. Deutsche Fahrradhersteller
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Diese war im Verkauf so erfolgreich, dass ein Vertrag mit der Großhandelsfirma Röder & Co. aus Hanau geschlossen wurde. Außerdem kauften die Brüder das große Gelände an der heutigen Brüder-Bauer-Straße, bauten ein neues Fabrikgebäude und vergrößerten den Betrieb auf 80 Mitarbeiter. Jetzt kamen mit den Fahrradschutzblechen erste Zubehörteile für Fahrräder hinzu. Auch das wurde ein Erfolg und führte zur Zusammenlegung mit der Vertriebsfirma Röder Anfang 1922. Kurz darauf wurden Fahrradrahmen und Fahrräder produziert. Bauer Sport Fahrrad 28 Zoll Model Bluepeak in Nordrhein-Westfalen - Neuss | Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Von ihnen gingen schon im ersten Jahr 100 Räder pro Tag in den Verkauf. In der städtischen Sammlung Schulisch der Bauer-Räder im "Radwerk" ist als ältestes Ausstellungsstück das restaurierte Jugendrad von 1924 zu sehen. Die Firma Bauer produzierte als zweitgrößter Arbeitgeber mit maximal 400 Mitarbeitern in Klein-Auheim Fahrräder und Motorräder. 1968 musste die Firma Insolvenz anmelden. Das "Radwerk", Gutenbergstraße 7, hat geöffnet samstags und sonntags von 13 bis 17 Uhr. Die Ausstellung "Menschen, Räder, Erinnerungen" des Heimat- und Geschichtsvereins vermittelt die Ortsgeschichte und zeigt eine Kollektion an Bauer-Zweirädern.
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Die Bauer-Fahrradwerke traten bis in die 1950er-Jahre hinein als Sponsor eines eigenen Rennstalles auf und konnten mit den von ihnen unterstützten Fahrern Erfolge erzielen. So gelang es beispielsweise bei den UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1952 Heinz Müller und Ludwig Hörmann, auf Bauer-Rennrädern den ersten und dritten Platz zu belegen. [11] [12]
Literatur
Erwin Tragatsch: Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei 1894–1971. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1971, ISBN 3-87943-213-9. Johann Kleine Vennekate: Kleine Maschinen ganz groß. Motorfahrräder Saxonette Kleinkrafträder. 1930–1955. Schrader Verlag. 1. Auflage 1996. ISBN 3-613-87150-5. Weblinks
Einzelnachweise
↑ motor-lit: Bauer Saxonette brochure ca. 1939. In: motor-lit. Abgerufen am 24. März 2016. ↑ Sven Becker: Vorgeschichte: Die Saxonette 1937 bis 1940. In: Sven Becker. Abgerufen am 24. März 2016. Fahrrad und Metallwerke L Bauer & Co | Übersetzung Englisch-Deutsch. ↑ KFZ der Wehrmacht: Saxonette. In: KFZ der Wehrmacht. Abgerufen am 24. März 2016. ↑ Beform Versteigerungen: Versteigerung Losnummer 350.
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Literatur Bearbeiten
Erwin Tragatsch: Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei 1894–1971. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1971, ISBN 3-87943-213-9. Johann Kleine Vennekate: Kleine Maschinen ganz groß. Motorfahrräder Saxonette Kleinkrafträder. 1930–1955. Schrader Verlag. 1. Auflage 1996. ISBN 3-613-87150-5. Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
↑ motor-lit: Bauer Saxonette brochure ca. 1939. In: motor-lit. Abgerufen am 24. März 2016. ↑ Sven Becker: Vorgeschichte: Die Saxonette 1937 bis 1940. In: Sven Becker. Abgerufen am 24. März 2016. ↑ KFZ der Wehrmacht: Saxonette. In: KFZ der Wehrmacht. Abgerufen am 24. März 2016. ↑ Beform Versteigerungen: Versteigerung Losnummer 350. In: Beform Versteigerungen. Abgerufen am 14. August 2017. ↑ Johann Kleine Vennekate, S. Fahrrad und metallwerke l bauer & co furniture. 20. ↑ Johann Kleine Vennekate, S. 21. ↑ a b Heimatpost Hanau. Abgerufen am 14. August 2017. ↑ Erwin Tragatsch, S. 46. ↑ Erwin Tragatsch, S. 47. ↑ Alle Motorradmodelle von Bauer
↑ a b Holger Hackendahl: Kunststücke in der Kantine.