Als ich noch Motorrad fuhr, habe ich in meinen Hondas, Yamahas und Kawasakis trotzdem schon DOT5 gefahren, obwohl es keine Freigabe dafür von diesen Herstellern gab. Habe dazu das System komplett entleert und mit DOT5 gespült und danach normal entlüftet und es gab nie ein Problem mit der Bremse und damals habe dies sehr viele so gemacht. Bei Harley Davidson ist DOT5 sogar serienmäßig drin. Hat das schon mal einer am Fahrrad getestet? Was spricht dagegen? Laut der Beschreibung auf der Flasche kann nach einer System-Spülung jede Bremse, welche normalerweise DOT3 oder DOT4 drin hat, mit DOT5 betrieben werden. Bitte jetzt nicht den Standard-Spruch: "Keine Experimente an der Bremse". Oder den: "Ein Fahrrad ist doch kein Auto oder ein Motorrad und deshalb nicht miteinander vergleichbar. " Naja, die DOT4 und DOT5. 1 wird aber auch beim Auto benutzt, also ist da doch was gleich. Bremsflüssigkeit dot 5.1 statt dot 4 1. #2
topchop
Ich habe gute und schlechte Erfahrungen mit DOT5 gemacht. Allerdings im Auto. Die Gute: Man kann diese Bremsflüssigkeit ewig drinn lassen, ohne irgend welche Rostschäden am System zu haben.
Bremsfluessigkeit Dot 5.1 Statt Dot 4
Die gleiche Menge Feuchtigkeit in Ihrer DOT 4 Bremsflüssigkeit kocht bei etwa 330°F. Die DOT 4 Flüssigkeit absorbiert diese 3. 7% Wassermenge 20% schneller als eine DOT 3 Flüssigkeit. Bei der Untersuchung von DOT 3 vs. DOT 4 Bremsflüssigkeit sind Siedepunkt und Lebensdauer die bemerkenswertesten Unterschiede zwischen den Typen. Unterschied DOT 4 und DOT 5.1 | MTB-News.de. Sie müssen DOT 4 häufiger als DOT 3 Bremsflüssigkeit ersetzen. Es gibt auch DOT 5-und DOT 5. 1-Bremsflüssigkeitsbewertungen, diese Arten von Bremsflüssigkeit sind jedoch weitaus seltener. DOT 5 basiert auf Silikon, während DOT 5., 1 wurde mit weniger als 70% Silikon entwickelt, wodurch es mit anderen Bremssystemen kompatibler ist als DOT 5, das nicht mit Antiblockierbremsen und Flüssigkeitsbewertungen 3 und 4 kompatibel ist. DOT 5. 1 Bremsflüssigkeit ist 20-30% Glykolether basiert 50-70% Boratester und ist kompatibel mit DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit. Das heißt, Sie sollten immer Bremsflüssigkeit verwenden, die die gleiche Bewertung hat, die der Hersteller Ihres Fahrzeugs in der Bedienungsanleitung empfiehlt.
Bremsflüssigkeit Dot 5.1 Statt Dot 4 1
#1
So ich hab mal ne kleine Frage: Ich hab gestern meine Hope Bremsen bekommen und ich kann die entweder mit DOT oder DOT 5. 1 befuellen. Was is den der Unterschied zwischen den beiden. ( Ja die bremsen sind schon befuellt nur so Interesse halber. ) #2
hiermal ein paar vergleiche:
5. 1
Siedepunkt (trocken):..... 230°C........... 260°C
Siedepunkt(nass):.......... 155°C........... 180°C
kinetische Viskosität
bei -40°C.................... 1800mm²/s.... 900mm²/s
bei 100°C.................... 1, 5 mm²/s..... 1, 5mm²/s
frag mal deinen händler ob er DOT RAcing hat, oder DOT 4+, die haben einen noch besseren Nasssiedepunkt! #3
also ich hab hier DOT4 mit nem nassiedepunkt von 170°C rumstehen
mfG
#4
hmm.. keine ahnung.. naja, 15° sind auch nciht so der krasse unterschied! #5
Und koennt ich dieses DOT4+ in meiner Hope M4 fahrn? #6
dot 4 und dot 5. 1 kannste mischen. kein ding. wie sich das mit dot 4+ verhält ka. Bremsflüssigkeit dot 5.1 statt dot 4. ich würd aber nur 5. 1 da rein is original drin und gut is...
achte drauf das die flaschen n gelben aufkleber haben.
Bremsflüssigkeit Dot 5.1 Statt Dot 4 2
DOT4 Bremsflüssigkeit nimmt nicht so schnell Wasser auf wie DOT3 Bremsflüssigkeit. DOT4 Bremsflüssigkeit hat einen höhern Siedepunkt als DOT3 Flüssigkeit, dadurch ist es besser geeignet für Applikationen wo eine Erhitzung der Bremse zu erwarten ist. Nachteile: DOT4 greift Lacke an! Selbst kleine Tropfen, die beim Nachfüllen neben den Hauptbremszylinder gehen, können den Lack total auflösen und so dem Rost eine Zugangsmöglichkeit zum Blech geben! DOT4 Flüssigkeit ist normalerweise ca. 50% teurer als DOT 3. Dadurch, dass auch DOT4 Bremsflüssigkeit Wasser aufnimmt, kann diese Feuchtigkeit zu Korrosion in den Bremsleitungen und Zylinder führen. DOT5 Bremsflüssigkeit ist auch bekannt als Silikon-Bremsflüssigkeit. Vorteile: DOT5 greift keine Lacke an. DOT5 zieht kein Wasser und kann da hilfreich sein, wo Wasseraufnahme der Bremsflüssigkeit ein Problem ist. DOT5 verträgt sich mit allen Gummiarten. Bremsfluessigkeit dot 5.1 statt dot 4 . (Mehr darüber unter "Nachteile" weiter unten. ) Nachteile: DOT5 lässt sich nicht mit DOT3 oder DOT4 mischen.
1 die gleiche. Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig. Verkaufe:
Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung. #7
von Roughneck-Alpha » 03. 2011 20:11
bikerboarder hat geschrieben: ist eigentlich ein Unterschied von Dot4 zu Dot5. 1 zu spüren? Ich hab gaaaar nichts gemerkt. Da solltest vielleicht Duffy oder jemand anderen fragen, der die SV auch auf der Bahn bewegt. JohnnyCash
Beiträge: 989 Registriert: 15. 2011 22:33
#8
von JohnnyCash » 04. 2011 3:30
bikerboarder hat geschrieben: ist eigentlich ein Unterschied von Dot4 zu Dot5. Bremsflüssigkeit Dot 5,1 statt Originalen Dot 4 - T509/T595/T595N (1997-2004) - T5net-Forum. 1 zu spüren?... ich fahr bis jetzt Dot4, werd aber wohl auch auf Dot5. 1 umsteigen im Zuge des Stahlflex-Umbaus demnächst
Nö, wer das spürt, hört auch das Gras wachsen
Man kann sowieso nicht sagen, dass eine Dot 4 Bremsflüssigkeit automatisch schlechter ist als eine 5. 1, da das nur Mindestanforderungen sind. So kann eine Dot 4 vom Hersteller X besser sein als eine 5.