65193 Wiesbaden
Traumhaft schönes Haus mit mediterranem Flair in Bestlage von Wiesbaden? >
Wohnfläche
ca. 220 m²
•
Grundstück
538 m²
Zimmer
5
Kaufpreis
2. 050. 000 EUR
Objektnummer
22006026
Haustyp
Einfamilienhaus
Provision
Käuferprovision 3, 57% (inklusive MwSt. ) des beurkundeten Kaufpreises. Bezugsfrei ab
nach Vereinbarung
Modernisierung / Sanierung
2021
Zustand der Immobilie
gepflegt
Bauweise
Massiv
Badezimmer
2
Baujahr
1991
Nutzfläche
ca. 112m²
Ausstattung
Terrasse, Gäste-WC, Kamin, Garten/-mitbenutzung, Einbauküche
Stellplatz
1 x Freiplatz
0
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50
75
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175
200
225
250
>250
E
Energieausweis
Bedarfsausweis
Energieausweis gültig bis
30. 07. 2031
Heizungsart
Zentralheizung
Endenergiebedarf
147. 80 kWh/m²a
Energie-Effizienzklasse
Befeuerung
Gas
Wesentlicher Energieträger
GAS
Objektbeschreibung
Dieses wunderschöne, sehr gepflegte Anwesen befindet sich in einer der begehrtesten Toplagen von Wiesbaden. Haus mit fair isle. Gelegen am Ende einer Sackgasse und verborgen in einem liebevoll angelegten, komplett uneinsehbaren Garten.
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Beschreibung
Bei dem Musterhaus in Mülheim-Kärlich handelt es sich um ein massiv gebautes Einfamilienhaus mit ca. 205 m² Wohnfläche im Erd- und Dachgeschoss. Das Haus verfügt im Erdgeschoss über ein großes Wohn-/Esszimmer mit tiefer liegendem Teilbereich, eine offene Galerie und Kachelofen, eine Küche mit Speisekammer, ein großes Arbeitszimmer, ein Duschbad und die Eingangsdiele. Im Dachgeschoss sind neben der Galerie insgesamt 4 Schlafzimmer, das Bad und zwei Balkone untergebracht. Bungalow Flair von Kern-Haus | Barrierefrei und stufenlos. Der Vollkeller kann auch zu Wohnzwecken ausgebaut werden. Hausdetails
Preis Auf Anfrage
Ausbaustufe Schlüsselfertig
Hausstil Mediterran
Wohnfläche 250, 00 m²
Energiestandard Ausstattungsabhängig
Haustyp Satteldach Klassiker
Bauweise Massivhaus
Dachform Satteldach
Zimmer 6
Verwendung Einfamilienhaus
Ganz einfach. Die Eigentümer planen ein Bauvorhaben wo alle Generationen zusammenwohnen können. Sichern Sie sich also schon heute Ihr Zuhause von Morgen! Da das neue Zuhause erst gebaut werden muss, ist ein Bezug der Immobilie erst nach Fertigstellung des neuen Hauses möglich. Bis dahin sind die Eigentümer gerne bereit, Miete für das Haus zu bezahlen. Lage
Die Immobilie befindet sich in der Altreuhtstraße. Eine absolut ruhige Wohngegend direkt am Waldrand gelegen und dennoch der perfekte Platz für Familien. Das wird Sie überzeugen! Im benachbarten Kirchehrenbach (2 Autominuten) finden Sie einen Supermarkt für den täglichen Bedarf. Direkt im Ort finden Sie einen Kindergarten, Grundschule, Banken, Ärzte und einen Sportplatz. Zu den landschaftlich reizvollen Tälern der Fränkischen Schweiz zählt das Trubachtal. Haus mit flair. Auf einer Länge von rund 25 km befinden sich hier über zehn Burgruinen, sowie zahlreiche Mühlen. Vor allem in den vom Fremdenverkehr kaum berührten Seitentälern findet man ideale Wandermöglichkeiten.
Der Arbeitslohn für die dafür erforderlichen ein bis drei Stunden Arbeit beträgt ab zirka 100 Euro. Im Ergebnis liegt der Preis für den Austausch der Ölwannendichtung damit ab etwa 200 Euro. Der unterschiedlich lange Zeitraum für den Arbeitsaufwand beruht auf dem Zustand der alten Ölwannendichtung. Oft kann sie nicht ganz leicht entfernt werden und muss sogar abgekratzt werden. Das erhöht die Arbeitszeit und letztendlich die Kosten. Kostenbeispiele für den Wechsel der Ölwannendichtung (inkl. Ölfilter und Ölwechsel):
Bei einem BMW Baureihe 3 Coupe (E92) (2006->) Motor 3, 0 Ltr. - ab etwa 350 EUR
Bei einem Audi A4 Avant (8K5) (04. 2008->) Motor 2, 0 Ltr. - ab etwa 470 EUR
Kosten bei einer undichten Ölablassschraube
Das Reparieren der Ölablassschraube ist arbeitsaufwändig. Ölwanne abdichten ohne ausbau filter. Zeit und Arbeit kostet vor allem der Ausbau der Ölwanne, das Anlegen der neuen Bohrung und das passgenaue Zuschneiden des neuen Gewindes. Deutlich gespart wird dabei allerdings an den Ersatzteilen. So werden - abgesehen von der neuen Schraube und der Ölablass-Schraubendichtung – sowie der Ölwannendichtung keine weiteren Teile benötigt.
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#1
Hallo Leute,
bei meinem Dicken müsste ich die Ölwanne neu abdichten, er markiert mittlerweile allzu deutlich sein Revier... :-)
Laut Reparaturanweisung von VW müsse man dazu den Aggregatträger absenken. Mir sieht es jedoch so aus, als sei das gar nicht notwendig. Es müsste eigentlich genug Platz vorhanden sein, um die Ölwanne ausfädeln zu können. Aus Erfahrung weiß ich, dass die Anleitungen von VW manchmal auch unnötige Arbeitsschritte enthalten. Bevor ich mit der Arbeit loslege, hätte ich diesbezüglich jedoch gerne Gewissheit. Kann mir daher zufällig jemand aus Erfahrung sagen, ob die Ölwanne auch ohne Absenken des Aggregatträgers ausgebaut werden kann? Falls nicht, wie muss ich mir das Absenken vorstellen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das ist nicht so genau beschrieben. Danke Euch vielmals und viele Grüße! Volker
#2
Moin Volker,
Muss abgesenkt werden, sonst bekommst du die nicht raus...
Viele Grüße
Ole
#3
Hallo Volker
die Antwort von ole ist soweit richtig. Schau dir mal andere Beiträge an die es zuhauf gibt.
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Flicken: Vermeiden Sie es, die Ölwanne bei Beschädigung flicken zu lassen. Die Kosten für das Beseitigen der Schäden liegen fast gleichauf mit denen einer komplett neuen Ölwanne. Geflickte Ölwannen sind nicht so langlebig wie neue und sollten deshalb vermieden werden. Lassen Sie die Ölwanne reparieren, können Sie davon ausgehen, dass sie mit der Zeit trotzdem ausgetauscht werden muss. Zeitpunkt: Fahren Sie nicht zu lange mit einer beschädigten oder brüchigen Ölwanne. Ölwanne undicht / defekt? Kosten » Symptome » Reparatur. Bei Schlaglöchern oder beim möglichen Aufsetzen des Autos wird sie kaputt gehen und das herauslaufende Öl sorgt für erhebliche Umweltschäden. Auch das Beseitigen einer entstandenen Ölspur sorgt für hohe Kosten und sollten Sie deshalb unbedingt vermeiden. Werkstatt-Tipps: Verhandeln Sie in der Werkstatt über eine Reparatur, die zeitgleich mit einem Service stattfindet. Dadurch befindet sich Ihr Auto bereits in der Werkstatt und durch den Ausbau der Ölwanne können verschiedene Bauteile genauer betrachtet werden. Sie können so möglicherweise die Kosten für einen extra Service senken und etwas einsparen.
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Dazu müssen Sie nur auswählen, welchen Fahrzeugtyp Sie fahren. Sie können dann Werkstatt-Angebote von Fachwerkstätten in Ihrer Umgebung miteinander vergleichen. Falls Sie sich unsicher sind, welche Reparatur für Ihr Auto die richtige ist, können Sie gerne auch die Fachwerkstatt um Rat fragen. Selbstverständlich berücksichtigen die Werkstätten den individuellen Schadensumfang und exakt das betroffene Fahrzeugmodell. Das ist wichtig für die Bestellung der passenden Teile, der Abfrage der technischen Daten und der erforderlichen Ölmenge. Ölwanne abdichten ohne ausbau meine. Parallel dazu erfahren Sie über FairGarage die Kosten der entsprechenden Reparatur. Ein Termin bei der bevorzugten Fachwerkstatt kann jederzeit schnell und sicher online vereinbart werden.
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Er hat aber einen 309C, der hat einen Deutz Motor. Hier sieht die Sache wieder ganz anders aus. Denn bei den MWM Motoren ist die Ölwanne zwar ein tragendes Teil, aber der SAE-Flansch trägt über den Motorblock. Beim Deutz trägt die Ölwanne den SAE-Flansch (Aluminium) mit. Das heißt der Vorderachsbock muss abgeflanscht werden und danach muss der Motor vom Getriebe abgenommen werden. Das ist aber in den Baureihen C, Ci und Vario auch wieder unterschiedlich. Was hat dein 309er für eine Fahrgestellnummer? Epxylon
Beiträge: 3380 Registriert: Fr Aug 26, 2011 16:50
von MTX-Driver » So Dez 15, 2013 15:35
Vielleicht weis berndisame noch was zu erzählen. Er weis ja alles ausser Bremse einstellen beim 500er Fav. mfg
Weltmeister im einbeinigen Holzklotzumtreten und Testfahrer für Gasfeuerzeuge auf einer Zuckerrübenkolchose bei Minsk! Ölwanne abdichten ohne ausbau bh. Mähdrescher werden in Landkreisen mit 130 Biogasanlagen völlig überbewertet! MTX-Driver
Beiträge: 1927 Registriert: Do Mär 06, 2008 19:21 Wohnort: HB -->:) <-- OL
ICQ
von Schauerschrauber » So Dez 15, 2013 16:29
Hallo haste super hinbekommen, mir steht das auch noch bevor - ich wollte allerdings bis zum nächsten Kupplungswechsel abwarten.
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Ist Ihre Ölwanne beschädigt oder zu alt, müssen Sie sie auswechseln. Das sollten Sie grundsätzlich in einer Werkstatt machen lassen, doch es gibt noch weitere wichtige Tipps die Sie beachten sollten. Lesen Sie in unserem Zuhause-Artikel, welche das sind. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. Ölwanne wechseln - das müssen Sie wissen | FOCUS.de. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Ölwanne wechseln - wichtige Tipps
Die entstehenden Kosten beim Wechsel der Ölwanne hängen stark vom Fahrzeugmodell ab und variieren deshalb sehr. Sie können die Kosten allerdings senken, indem Sie die Preise in verschiedenen Werkstätten vergleichen. Was Sie noch wissen müssen, lesen Sie im Folgenden:
Öl-Ablass-Schraube: Ist die Öl-Ablass-Schraube undicht, muss nicht die komplette Ölwanne getauscht werden. Dadurch sparen Sie sich die Kosten für die teure Ölwanne, allerdings ist auch die Reparatur der Öl-Ablass-Schraube je nach Modell sehr teuer. Informieren Sie sich vor der Reparatur über die genauen Schäden und vergleichen Sie daraufhin die Preise.
869
Boot: keins mehr
3. 861 Danke in 1. 754 Beiträgen
Hallo,
in der Regel bleibt nur die Erneuerung der Dichtung. Aber in Anbetracht des Aufwands würde ich mich an die Dichtmasse von Stahlgruber Art. -Nr.
2920119 klammern. Die Dichtmasse basiert auf Silikon und ist als Motorendichtmasse ausgewiesen von -40 bis +300 Grad. Das Problem ist eigentlich immer die Dichtflächen ölfrei zu bekommen. Einen Versuch denke ich ists wert, die große "Lösung" kannst Du danach ja immer noch durchziehen. Ciao
Barracuda
26. 2005, 12:21
Fleet Admiral
Registriert seit: 26. 03. 2002
Ort: Erde
Beiträge: 5. 884
Rufzeichen oder MMSI: DF....
2. 768 Danke in 1. 959 Beiträgen
Hallo Unbekannter,
Wenn die Welle eingelaufen ist, würde ich lieber die große Lösung vorziehen. Vielleicht findest du außer den bekannten Problemen noch kritischere, die ohne Motorausbau nicht aufgefallen wären. Grüße
Karl-Heinz
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"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
26. 2005, 12:26
Registriert seit: 11.