von Hauke Ahrendt (1:35 Perfect Scale Modellbau) Vorbild Bei der neu gegründeten Bundeswehr bestand ein hoher Bedarf an Transportkapazität in verschieden Nutzlastklassen. Daher begann man ab 1958 mit der Beschaffung der 1. Fahrzeuggeneration. In der 5t-Klasse wurden ca. 30. 000 Fahrzeuge verschiedener Art und Hersteller angeschafft. Der Lkw allradgetrieben 5t gl (BW) MAN 630 L2A und L2AE hatte daran in verschiedenen Ausführungen einen Anteil von ca. 20. 935 Fahrzeugen. Der Kofferaufbau mit allen Varianten hatte daran einen Anteil von 7. Man 630 bausatz video. 656 Stück. Neben der am meisten verbreiteten Variante mit Pritschenaufbau auf Basis der L2A und späteren L2AE wurde auch eine Version mit Kofferaufbau gefertigt. Diese hatte ausnahmslos die Chassiausführung L2A als Basis, war also unter anderem immer hinten mit Doppelbereifung und kleinerem Reifendurchmesser versehen. Den Kofferaufbau gab es mit ca. 20 verschiedenen Rüstsätzen für diverse Gefechtsstände und Fahrzeuge für Verbindungsoffiziere, Funkwagen, Großraumkrankenkraftwagen und Feldküchenfahrzeuge.
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Der Rahmen, die AP-Achsen alles perfekt, nun soll er eine perfekte Hütte von mir bekommen, mal schauen, ob das klappt. Neu im Laden » Artitec- Bausätze 1:87 Bundeswehr🤔. Ich habe die MAN 630 Cad Zeichnung in 1:8 Skaliert und in 3mm Polystyrol ausgefräst, es sind über 50 Teile. Die teile passen perfekt, neu ist die Stoßstange
Hab mal auf dem Bild eingezeichnet welche Details noch hergestellt und verbaut werden. mehr Bilder im Forum
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hier mal ein paar Videos, die ich so im Internet gefunden habe
Video zum Bericht über den MAN 630 von robbe in TRUCKS & Details 6/2009
Modellbauzeitschrift für Nutzfahrzeugfreunde
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In die negativen Schlagzeilen geriet die Firma, wenn auch komplett ohne Selbstverschulden, als ein Teenager mit LEGO-Steinen ein KZ nachbaute. Wer sich von dem Preis nicht abschrecken lässt, der kann die LEGO-Titanic ab dem 08. November 2021 sein Eigen nennen. Vorbestellungen können über die offizielle Website ab dem 01. November getätigt werden. *, und ein Angebot von.
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Axialer Drahtwiderstand 5 Watt
Drahtwiderstand in Axialer Ausführung mit verzinnten Kupferdraht Ausführung: axial Anschlüsse: Kupferdraht verzinnt Nennspannung: 600 V Nennbelastbarkeit: 5 W R-Toleranz: ± 5%
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Allgemeine Technische Daten Kupferdraht: 1, 00 mm CU Reinheit: > 99, 99% Drahtanschlußlänge: 10 mm Verzinnungslänge: 9mm Spulenkörpermaterial: ABS L-Toleranz: +- 3% L-Meßwert: Nom. 25 Grad C bei 1KHz
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Leistungsstarker Drahtwiderstand in Axialer Ausführung mit verzinnten Kupferdraht Ausführung: axial Anschlüsse: Kupferdraht verzinnt Nennspannung: 1000 V Nennbelastbarkeit: 20 W R-Toleranz: ± 5%
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Kupferfolien Spule aus dem Hause Mundorf bestechen durch ihre Widergabetreue im Mittel- und Hochtonbereich.
Das Reserverad wurde dazu nun unter der Ladefläche angebracht, bei der kürzeren 4. 5 m-Pritsche stand das Reserverad zwischen Führerhaus und Pritsche. Es wurde dann mit Ausnahme der Fahrzeuge mit Kofferaufbau auf das Chassis L2AE gewechselt. Dieses zeichnet sich durch größtere Einzelräder auf beiden Achsen aus. Auch unterscheidet sich die Ausführung des Führerhauses und die Anordung der Werkzeuge und Staukästen sowie die Stoßstange von den Fahrzeugen von der Baureihe L2A etwas. Einige Fahrzeuge beider Chassis-Varianten waren mit einer Vorbauwinde versehen. Tankankage Vorab: Ich weiß, dass die Pumpenanlage für den hier dargestellten Zeitraum nicht korrekt ist. Man 630 bausatz phone. Hier hätte ein transportabeles Rahmengestell mit integriertem SEA und Schlauchtrommel dargestellt sein müssen. Aber mir liegen noch nicht genügend Fotos zum korrekten Nachbau vor, ich bin aber dran. Solange steht hinter den Tankbehältern die erst in den 80ern eingeführte Tankanlage. Die Fahrzeuge mit diesem Rüstsatz sind seit den 60ern Bestandteil der Nachschubtruppe und sorgen bei den mobilen Betankungspunkten für Nachschub mit Betriebsstoff.