Diese kommen vor allem bei Anhängern oder Lastwagen zum Einsatz, um das Gewicht der schweren Fahrzeuge zu stemmen. C-Räder gibt es oft mit einem doppelten Reifen-Lastindex. Während sich die erste Zahl bei Lkws auf die Einzelbereifung bezieht, ist die zweite für die Zwillingsbereifung relevant. Sind im Fahrzeugschein C-Reifen angegeben, sind ausschließlich diese für ein Fahrzeug erlaubt. C- oder XL-Räder gibt es als Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen. Reifengröße - AzO Anhänger. Unterschiede der Traglast bei Sommer- und Winterreifen
Ob sich der Tragfähigkeitsindex zwischen Sommer- und Winterreifen unterscheidet, hängt davon ab, welche Reifengrößen für die verschiedenen Jahreszeiten erlaubt sind. Dies ist in der Zulassungsbescheinigung ersichtlich und danach richtet sich die zulässige Traglast. Abweichende Angaben für Saisonräder haben folgenden Hintergrund: Im Sommer sind Fahrer meist schneller unterwegs. Bei Eis und Schnee wirken zudem beim Bremsen und Gasgeben andere Kräfte auf die Reifen als auf trockenen Straßen.
Reifengröße - Azo Anhänger
#1
Hallo auf meinem Hänger sind folgende Felgen eingetragen: Lemmerz 1496 LK:5x112 mit 5, 5Jx14 sowie mit der Herstellernummer 1154001302 Wo kann ich die Tragfähigkeit finden? Im Brief sind nur die Reifen 185/60 R14 eingetragen sonst nix. Über Tipps würde ich mich sehr freuen Gruß Peter
#2
Die Eintragung sollte eigentlich nicht auf dem Hänger, sondern in den Papieren stehen. Wegen der Traglast: brauchst Du das schriftlich, oder nur "geschätzt"? Geschätzt würde ich sagen, mindestens 500kg. Die Felgen waren wohl ab Werk auf den W114/115, das zulässige Gesamtgewicht der Fahrzeuge lag bei bis zu 1970kg. Ansonsten würde ich mal bei Südrad nachfragen. Kann sein, daß die diese Daten haben. Viele Grüße Clemens
#3
Felgentraglast: a) mindestens mal die halbe Achslast, die in den Anhängerpapieren eingetragen sind b) mindestens mal die halbe, höchste Achslast, die Mercedes W115 mit den entspr. Felgen / Reifen eingetragen haben c) mal beim Tüff o. Anhängerreifen Loadindex - zulässige Tragkraft. ä. nachfragen, die haben riesige Datenbanken und mit etwas Glück und ggf.
Lastindex Für Reifen Mit Zuordnung In Kg - Anhängerforum.De
Ich hatte aber mal beim TÜV offiziell mit Fahrzeugschein angefragt, ob mein damaliger Reifenfavorit mit einem LI von 104 (übrigens ohne C oder RF Kennzeichnung) bei meiner Achslast von 1720kg gesetzeskonform wäre. Antwort war ja. Werksseitig ist eine AHK mit 100kg Stützlast verbaut. Ich habe auch Felgen mit 900kg Radlast eingetragen, ohne Einschränkungen. Das würde heißen dass die Stützlast max. anteilig, wenn überhaupt, zur Achslast addiert wird. #3
Da hatte der Prüfer leider doppelt Unrecht (Traglast / C-Reifen). 92/21/EWG Punkt 3. 2. Lastindex für Reifen mit Zuordnung in kg - AnhängerForum.de. 3. 1 (Massen und Abmessungen)
"Die technisch zulässige Höchstlast auf der Hinterachse darf um höchstens 15% überschritten werden, und die technisch zulässige Höchstmasse des Fahrzeugs in beladenem Zustand darf um höchstens 10% oder 100kg übeschritten werden, je nachdem, welcher Wert niedriger ist; dies gilt nur für diesen besonderen Fall, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100 km/h begrenzt ist. " (also im Falle des Anhängerbetriebs)
92/23/EWG Anh.
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
9km/h
Geschwindigkeitssymbol (%)
H
V
W
Y
210
100
220
--
97
230
94
240
91
250
95
260
90
270
85
280
290
300
ZR-Reifen ohne zusätzliche Betriebskennung sind nicht genormte Reifen. Ihre Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit sind beim Hersteller nachzufragen und müssen grundsätzlich in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden. Reifentragfähigkeit unter Berücksichtigung des Sturzwinkels
Um den Einfluss vom Sturzwinkel über 2° (bei maximaler Achslast) zu berücksichtigen, ist bei Höchstgeschwindigkeiten über 210 km/h zusätzlich zu den in den nachstehenden Tabellen eine weitere Tragfähigkeitsreduzierung anzusetzen. Sie wird bestimmt durch lineare Interpolation zwischen den Werten 100% bei 2° Sturz 90% bei 4° Sturz. Generell soll der Sturzwinkel am Fahrzeug nicht größer als 4° sein. Für Fahrzeuge mit Höchstgeschwindigkeit über 270 km/h soll der Sturzwinkel inkl. aller Toleranzen nicht größer als 3° sein. Tragfähigkeiten und Fülldruck sind zwischen Reifen- und Fahrzeughersteller abzustimmen.
AnhÄNgerreifen Loadindex - ZulÄSsige Tragkraft
Der Tragfähigkeitsindex (auch Lastindex oder Load Index) kennzeichnet, wie stark ein Reifen maximal belastet werden darf – also die absolute Tragfähigkeit. Auf Ihren Reifen finden Sie entsprechende Hinweise. Doch wie lässt sich die Kennzahl berechnen? Lastindex Reifen: Höchstlast ermitteln Sobald Sie mit dem Auto vollgepackt in den Urlaub fahren möchten oder zum Beispiel bei einem Umzug helfen, ist es wichtig zu wissen, wieviel Gewicht Ihre Reifen tragen können. Denn ein Reifen ist nicht für beliebig große Lasten ausgelegt. Daher ist es wichtig, dass Sie die Traglast Ihrer Reifen kennen und nicht überschreiten. Doch der Tragfähigkeitsindex ist nur wenigen bekannt. Dabei gibt eben jene Kennzahl die maximal mögliche Belastung eines Reifens an. Um den Index für Ihren Pkw zu ermitteln, genügt theoretisch schon ein Blick in den Fahrzeugschein oder auf die Reifenflanke. Dort finden Sie die Reifenkennzeichnung. Die zwei- bis dreistellige Ziffer an der vorletzten Stelle steht für die Tragfähigkeit Ihrer Reifen.
Die Tragfähigkeitskennzahl
oder auch Load Index gibt
an wieviel Last der einzelne Reifen zu tragen im stande ist. Im
Fahrzeugschein
ist die Achslast vermerkt. Der Reifen sollte eine höher
Tragfähigkeit
als die Achslast: 2 aufweisen (da pro Achse zwei Räder
montiert sind). Die Tragkraft eines
Reifens wird durch eine Indexnummer
angegeben, welche die maximale Last angibt, die ein Reifen bei einer
dem Geschwindigkeitsindex entsprechenden Geschwindigkeit und dem
vorgegebenen Reifendruck tragen kann. Reifentragfähigkeiten
bei
Spezialeinsätzen
•
Die Tragfähigkeit zweier PKW-Reifen
in Zwillingsanordnung beträgt das 1, 85-fache der
Tragfähigkeit des Einzelreifens
• An Wohnwagen
und Anhängern mit Geschwindigkeit bis
80 km/h
gilt für alle PKW-Reifen ab Geschwindigkeitskategorie Q
(160km/h) ein Tragfähigkeitszuschlag von 10% auf die
maximale
Tragfähigkeit (Fülldruck + 0, 2 bar)
Transporterreifen
(C-Reifen) ab Geschwindigkeitskategorie L (120km/h) ein
Tragfähigkeitszuschlag von 10% auf die maximale
(Fülldruck wie angegeben).
Ein Reifen hält nicht beliebig großen Lasten stand. Der Tragfähigkeitsindex, auch Load-Index genannt, gibt an, wie viel Gewicht pro Rad zugelassen ist. Wo Sie diese Angabe finden und weitere wichtige Details zum Index, erfahren Sie hier. Was bedeutet die Traglast bei Reifen? Der Tragfähigkeitsindex informiert, wie stark ein Rad belastet werden darf. Beispiele dazu sind der Tragfähigkeitsindex 91, 95 oder 88. Was die Codes in Kilogramm bedeuten, entschlüssel die Traglast-Reifen-Tabellen auf dieser Seite. Generell darf der Reifen-Tragfähigkeitsindex höher liegen als der, der laut Zulassungsbescheinigung Teil I (ehemals Fahrzeugschein) eingetragen ist - aber nicht niedriger.
Jeder Eroberer ließ sein Areal von einem eigenen Burggrafen verwalten. Heute ist die liebevoll restaurierte Burg Thurant in Privatbesitz. Türen und Bögen, Wehrgänge und hölzerne Stege gibt es auf den Wegen in der Burg zu entdecken. Ein Jagdzimmer, eine kleine sehenswerte Kapelle, einen Weinkeller mit Fässer und einen Kerker gibt es auch zu bestaunen. Der Aufstieg zur Plattform des Kölner Turms lohnt sich. Oben eröffnet sich ein grandioser Ausblick über die Innenhöfe, Weinberge und die Mosel. Über die Höfe verteilt stehen Bänke in lauschigen Nischen. Der Burgkiosk (mit gemütlichem Hinterzimmer) bietet kleinere Speisen wie Würstchen und Kartoffelsalat an. Schon einmal auf einer echten Burg gelebt? Wohnen Sie mit bis zu sechs Personen in unserem geschmackvoll eingerichteten Ferienhaus "Sporkhorst" nebst Garten innerhalb der Burganlage und erleben Sie das einmalige Flair von Burg und Mosel. Parken: Kostenlose Parkplätze an der Burg. Hunde: Das Mitführen von Hunden ist nicht gestattet. Öffnungszeiten Samstag, 14.
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Hotel Gülser Weinstube 56072 Koblenz ca. 15 Kilometer von der Burg Thurant entfernt Direkt an der Mosel empfängt Sie dieses Hotel im Koblenzer Viertel Güls und bietet Gerichte der Region Rheinland-Pfalz, schallisolierte Zimmer mit kostenfreiem WLAN und kostenfreie Parkplätze. Im Restaurant mit Terrasse des Hotels Gülser Weinstube kosten Sie erlesene Moselweine,... Garni & Residenz Rheinpracht 56341 Kamp-Bornhofen ca. 15 Kilometer von der Burg Thurant entfernt Das familiengeführte Garni & Residenz Rheinpracht empfängt Sie in Kamp-Bornhofen direkt am Rhein. Sie wohnen in modernen Zimmern mit Sat-TV und profitieren von einem gut ausgestatteten Wellnessbereich. Alle Zimmer der Garni Rheinpracht sind farbenfroh dekoriert und verfügen... Mittelrhein Pension 56154 Boppard ca. 12 Kilometer von der Burg Thurant entfernt In diesem ruhigen Gästehaus im Zentrum von Boppard, einer Perle am Rheinufer, erwarten Sie entspannte Tage in einem der beliebtesten Ferienorte Deutschlands. In dieser Unterkunft übernachten Sie in liebevoll renovierten Zimmern.
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Lediglich die Bergfriede und ein Wohnhaus überdauerten die Zeit. Im frühen 20. Jahrhundert kaufte ein Geheimrat die steinernen Überreste und ließ bis zum Jahr 1916 einige Teile der Burg wieder aufbauen. Video: Burg Thurant
Trierer und Kölner Burg
Über eine Holzbrücke und einen Torbau gelangen Sie in den ehemaligen Trierer Teil der Burganlage. Der Innenhof wurde zu einem Steingarten umgestaltet, der von dem ca. 20 m hohen Bergfried flankiert wird. Das Herrenhaus an der Westseite wurde in den 1960er Jahren nach alten Plänen neu errichtet. Ein Wehrgang führt an der Mauer zur Moselseite bis zum Kölner Teil der Burg Thurant. Durch ein kleines Steintor gelangen Sie in den sogenannten Ehrenhof mit der 20 m tiefen Zisterne. Die Trierer und die Kölner Burg waren früher durch eine meterdicke Mauer voneinander getrennt. An den Mauerresten erhebt sich die Ruine des Kölner Palas mit seinen spätromanischen Fensteröffnungen. Am Nordende der Kölner Burg erhebt sich das im Zuge der Restaurierungsarbeiten wieder aufgebaute Jagdhaus.
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Das Restaurant in der Unterkunft serviert eine Auswahl an internationalen...