#1
Ich hatte ja im Vorfeld der 35 Tage Karibiktour darauf gehofft, die Azoren werden angefahren. Deshalb hatte ich bereits mit einem privaten Guide Kontakt aufgenommen Schade, ist nicht so, wird es halt eine extra Kreuzfahrt. Er heißt Robert Hoge Besitzt einen Minibus 9Sitzer, d. h Max 6-8 Gäste Preis war bei mir angegeben mit 75€ pro Person für die Inselrundfahrt. Bezahlung vor Ort Kontakt über WhatsApp, sehr sympathisch Ich dachte mir, schreibe es mal hier rein, vielleicht ist ja von euch jemand auf der Suche
#2
Da schreibe ich doch hier auch mit rein. Dubai kreuzfahrt auf eigene faust wikipedia. Als Privaten Guide kann ich für Ponta Delgada auch noch Marcel Rothe empfehlen! Minibus (8-9 Sitzer) Wir haben für einen Ausflug von 8 Stunden 195, -€ bezahlt, wir waren zu dritt. Bezahlung vor Ort Erstkontakt über E-mail, danach über WhatsApp Hach, ich könnte direkt wieder los. #3
Die beiden arbeiten irgendwie zusammen und kennen sich. Beide sehr nett, habe für 2023 eine Tour reserviert.
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Nicht nur die hohen Preise der Veranstalter treiben den Kreuzfahrer in die individuelle Ausflugsorganisation. Der ein oder andere mag vielleicht den Landgang auch lieber in trauter Zweisamkeit und entspannter Athmosphäre genießen. Beide Faktoren sind Gründe, weshalb wir auf Kreuzfahrten überwiegend auf eigene Faust losziehen. Kosten:
ca. 10€ / Person
Dauer:
ca. 4 Stunden
Vorraussetzung:
Kondition für einen längeren Spaziergang, etwas Englischkenntnisse, Smartphone mit z. Dubai kreuzfahrt auf eigene fast loan. B. ist sinnvoll. Der Hafen:
Das Kreuzfahrtterminal am Hafen "Port Rashid" kann man für eine individuelle Tour nur mit dem Taxi verlassen und erreichen. Damit ist auch schon der Hauptkostenanteil dieses Ausflugs erklärt. Lokale Währung lässt sich per Kreditkarte am Hafen ziehen oder noch günstiger unterwegs am Geldautomaten. Wenn man kleinere Einbußen in Kauf nimmt, kommt man bei den Taxen aber auch oft mit Euro und Dollar (nur Scheine! ) weiter. Im Kreuzfahrtterminal gibt es kostenloses WiFi. Irgendwo steht immer ein Schild mit dem aktuellen Passwort aufgebaut.
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Hier wollten wir das Aquarium besichtigen. Jedoch auch diese Inklusiv-Leistung lt. Internet war nicht mehr inklusive! Mittlerweile war es ca. Dubai - Auf eigene Faust - Kreuzfahrt Forum für Ausflüge. 17. 45 Uhr so dass wir im BurgerLaden bei den Five Guys Burger und Drinks nahmen. Dieser Laden hat den Vorteil, dass seine Sitzplätze direkt zu den Wasserspielen der Dubai Mall ausgerichtet sind. So blieben wir entspannt für 3 Shows sitzen. Wir verließen das Restaurant und nutzten die Nachttour von BigBus. Die Strecke war eine Kombination aus allen drei Routen und an der WAFI Mall gab es noch eine Licht und Sound-Show. Auch the Frame haben wir gesehen: So dass wir gegen 23 Uhr wieder die Dubai Mall erreichten und – weil uns kein Taxifahrer zum Hotel bringen wollte – wir mit der Metro zum Hotel fuhren und um 24 Uhr todmüde ins Bett sanken.
Den Blick nach unten auf die Parkanlage finde aber auch ich spannend. Timo ist mit dem Hubschrauber über den Frame geflogen. Ein ganzer Tag in Dubai
Wenn Ihr einen ganzen Tag in Dubai habt, weil das Schiff erst am späten Abend oder vielleicht sogar erst am nächsten Tag ablegt, gibt es natürlich viel, was Ihr bei einem Landausflug auf eigene Faust dort machen könnt. Die Marina ist ganz hübsch, der Burj Khalifa ist natürlich einen Besuch wert. Oder Ihr wollt den teuersten Kaffee Eures Lebens trinken? Azoren Ponta Delgada - Privater Fahrer - Azoren - Das Kreuzfahrtforum Mein Schiff, AIDA und andere gute Reedereien. Dann ab in den Burj Al Arab. Wenn Ihr schon öfter in der Stadt gewesen seid, gibt es zwei Attraktionen, die etwas außerhalb sind, und wo man auf verhältnismäßig wenig europäische Touristen trifft: der Miracle Garden und das Global Village. Dubai: im Global Village
China liegt mitten in Dubai
Eine Kirmes gibt es auch
Auf nach Afrika
Colosseum, Kreml, Burj Khalifa – das Global Village
Das Global Village ist eine Mischung aus Freizeitpark und Shopping Mall, das versucht, die Welt abzubilden. Dementsprechend stehen dort beispielsweise der schiefe Turm von Pisa, Big Ben und der Kreml nebeneinander.
Ich habe auch schon mit gemailt, der Wunsch ist auf der "Liste", aber eine Implementierung nicht absehbar, leider. Danke, Theo
interessantes Konzept aber dazu ein paar Fragen:
Kann ich die Flashair Karte auch als normale SD Karte benutzen, sprich kann ich die NavData dort speichern und vor allem auch die LogDateien bzw. ggfls. auch die Bilddateien speichern oder muß ich nach dem Transfer der Datei diese wieder gegen die "Original" Karte tauschen? Die Flashair Karte ermöglicht den wireless transfer vom electronic Device (z. B. iPad) an die Karte im Karten Slot. Ich spare mir also das physische Speichern auf einer SD Karte, die an irgendeinem PC/LapTop/SD Kartendivce hängt. TMC Nachrüsten - Garmin mobile Navis (PNA) - pocketnavigation.de Forum. Das Problem, das FF das falsche Format zur Verfügung stellt, löse ich damit nicht, sondern muß mir noch einen Provider (autorouter, skyvector usw. ) suchen, der mir das richtige Format zur Verfügung stellt, oder? Wieso benötige ich noch eine FileBrowser App - kann die Flashair App dies nicht leisten? Danke für die Geduld bei der Beantwortung der Fragen:-)
Markus
Hallo Markus,
ich habe keine praktische Erfahrung mit der Flashair, ich habe ganz hier nur den Link geteilt.
Garmin G1000 Nachrüsten Pro
Die Zeit zum "scannen" ist um vieles länger in einem "six pack" als auf dem EFIS. Fassen wir mal zusammen was ein EFIS "zeigt": Speed, Speed Bug, VSI, Alt., Alt. Bug, 2 X VOR, ILS, GPS "Route", Track, HDG, Wind, temp, slip/turn, TAS, dazu noch Warnungen für Pitot heat und ungewöhnliche Fluglagen, habe ich was vergessen? Sicher:-)
Beim G1000 kommt da noch mehr, "Sytemintregration" wie man es heute erwarten würde. Leichter A319: 4-5000'/min bei 250kts; mein Rekord mit (leerem) A320 bisher: FL100-160 in 30 Sekunden. Garmin g1000 nachrüsten parts. Nachteil: sind auch nicht meine;-)
@Markus ich sitze in der Extra weder vorne noch links hihi
@Quax Björn, das klingt plausibel, es gibt dazu aber keinerlei belastbare Daten. Es gibt auch die Sichtweise, dass die hohe digitale Integration die Erfassbarkeit der Daten reduziert. Ich finde das Aspen selbst fantastisch, aber ob es Sicherheit hinzufügt ist allenfalls umstritten. Der größte potentielle Sicherheitsgewinn 'in Glas' des letzten Jahrzehnts ist definitiv die moving map ggf mit Terrain.
Sorry Markus nicht gegen dich gemünzt... Fassen wir mal zusammen was ein EFIS "zeigt":... dazu noch Warnungen für Pitot heat und ungewöhnliche Fluglagen
Warnung für Pitot Heat und ungewöhnliche Fluglagen? Das macht Dein Aspen? Garmin G1000 NXi für die Nachrüstung der Phenom 300 zertifiziert. | aerokurier. Wie das? Ich habe durchaus meine Zweifel an den durchgängig manuellen Fähigkeiten der Generation Glas&APP. Warten wir doch auf die in den nächsten Tagen erscheinende Studie der FAA, die auf jeden Fall der ZEIT schon die Meldung Piloten verlernen das Fliegen wert war. Der Fokus wird dabei wahrscheinlich bei den Automaten liegen, aber es gibt sicher auch ein paar Einschätzungen zu Glas dazu. ⇢